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Bonjour, Je roule avec une Tesla model 3 depuis plus de 2 ans (véhicule perso). Je viens de changer d'employeur et ce dernier me propose une voiture de fonction. Cependant, en électrique le choix est réduit et pas de Tesla. Du coup, celle qui me plaît le plus dans l'offre c'est la Q4. Je voulais savoir si parmi vous certains on fait ce chemin et comment c'est passée la transition. Et plus particulièrement qu'avez vous perdu et ce qui vous a frustré. Je redoute de perdre beaucoup de fonctionnalités. Par exemple une configuration totale de la charge (lancement, puissance, niveau depuis la voiture et l'app), perte d'autonomie et de sérénité dans la recharge (reseau superchargers, etc.), Complétude et facilité d'utilisation du système multimédia, etc... Merci pour votre aide.
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Salut à tous, fan de mobilié ! Où plutôt de e-mobilité. Mon pseudo devrait plutôt être passion-e-voiture mais bon...Je m'appelle Jean Yves j'ai 42 ans et je n'ai encore de voiture électrique (mais j'ai une trottinette électrique ça compte ?).Je suis de la Lorraine. J'apprécie fortement mes balades en trottinette et aussi bizarre qu'il n'y puisse paraître c'est cela qui m'a fait dévier et porter un intérêt particulier pour les voitures électrique !Aujourd'hui je possède une Audi S5 Coupé avec le gros V8 4,2L de 355 chevaux alors autant de dire qu'on n'est pas trop dans ce qu'il se fait de mieux en terme d'électrique... C'est tout naturellement les voitures électriques sportives qui m'interesse et aujourd'hui à part Tesla il n'y a pas grand monde qui se bouscule au portillon. Mais je vois que c'est destiné à disparaître et ça c'est génial peut être que ça fera descendre les prix.
