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Bonjour, Je vous propose de vous aidez à diagnostiquer les problèmes et pannes sur votre voiturette de golf de marque EZ-GO (TXT, RXV, MPT, XI... etc). Présentez-vous ainsi que la marque, model et la panne de votre véhicule.

Bonjour, je suis en panne sur ma golfette ergo txt. j’avais installé un variateur Alltrax qui a bien fonctionné pendant plusieurs années et je viens de le remplacer par un variateur Curtiss. j’ai pas mal souffert pour faire le changement et malgré cela ma golfette ne bouge pas. Alors je cherche quelqu’un qui pourrait m’aider à remettre en route cela. Cela vous conviendrait-il comme job ? j’habite en vallée de chevreuse. cordialement.

Bonjour, je suis en panne sur ma golfette ergo txt. j’avais installé un variateur Alltrax qui a bien fonctionné pendant plusieurs années et je viens de le remplacer par un variateur Curtiss. j’ai pas mal souffert pour faire le changement et malgré cela ma golfette ne bouge pas. Alors je cherche quelqu’un qui pourrait m’aider à remettre en route cela. Cela vous conviendrait-il comme job ? j’habite en vallée de chevreuse. cordialement.

bonjour, je m'appelle Christian, pyrénéen, électricien retraité, et membre d'un aéro-club qui utilise des golfettes pour tracter des planeurs. en tant que mécanicien - bénévole - pour l'aéro-club, j'aurais besoin de quelques renseignements pour dépanner une golfette EZGO TXT. cette golfette est assez appréciée pour son silence, comparée aux autres thermiques. électriquement votre

Bonjour à tous, Je suis Joel et j'ai 70 ans (je viens de les avoir et c'est ce qui explique en partie ma venue sur ce forum !!). Pour mon anniversaire mes amis m'ont fait la surprise de m'offrir une voiturette de golf ! Super cadeau ! D'occasion mais super cadeau quand même ! En effet, j'ai un terrain assez grand et un peu pentu et je suis sur qu'elle me sera très utile pour descendre au potager(et surtout remonter !!) et pour toutes les allées et venues que je fais pour entretenir ce terrain. Actuellement j'ai une vielle Express Renault qui fume et qui pétarade et dont je souhaite me débarrasser. Pour revenir à cette golfette, c'est une Club Car de 2002 je pense d'après les numéros de série que j'ai pu relever sur le tableau de bord. Je rencontre plusieurs problèmes (chargeur de batteries, roulement, ...) et j'aimerais pouvoir me faire aider par les membres de ce forum dont j'ai vu que certains étaient "calés" sur ces petits véhicules ! J'espère que vous voudrez bien m'accepter dans votre communauté et que vous pourrez m'indiquer sur quelle partie du forum jeux peux exposer plus en détail mes soucis. Cordialement, Lejo37 PS: sur un plan plus général, je serai aussi intéressé de suivre sur ce forum toutes discussions se rapportant aux alternatives possibles pour réduire l'impact de nos voitures sur notre environnement

Bonjour à tous et merci de m'avoir accepté sur ce forum. Comme indiqué dans mon message de présentation, j'ai "hérité" d'une golfette Club Car de 2002 (je pense). Après avoir téléchargé le manuel et fait un premier tour du propriétaire, j'ai plusieurs questions qui se posent: 1° C'est un modèle 48 volts (6 batteries de 8V en série) mais je ne sais pas lequel ! Dans le manuel il est indiqué qu'il y a 2 modèles 48V : le DS PowerDrive System 48 et le DS IQ System. Comment savoir quel est le modèle qui me correspond ? 2° La voiturette est arrivée avec un chargeur Delta-Q QuiQ 1500. Je l'ai utilisé pour mettre en charge les batteries. La phase de charge s'est déroulée normalement mais en fin de chargement le chargeur reste en fonctionnement ! Le témoin "Fin de chargement" , une diode verte, clignote ce qui signifie "phase d'absorption terminée, en phase de finition" alors qu'il devrait être allumé en continu ce qui signifie "chargement terminé, mode d'entretien actif". Est-ce un problème de chargeur ou de batteries ? 3° J'ai quand même pu utiliser un peu le véhicule et là je constate un problème : lorsque j'enfonce la pédale d'accélérateur, surtout en montée, le moteur se mets à patiner (plutôt à "brouter" !!) et le voiturette n'avance plus ! Il faut que je lève le pied, pédale quasiment pas enfoncée, mais là çà avance très lentement. Est-ce un problème mécanique (boite de vitesse/différentiel ) ou électrique (câble défectueux/ mal serré) ? Merci d'avance pour vos conseils et commentaires. lejo37 PS: est-ce qu'il est possible d'insérer une image dans un message autrement qu'a partir d'une URL ?

Bonjour, je suis nouveau propriétaire de golfette . J’aurais aimé avoir des renseignements au sujet du moteur de cette bête qui est alimenté par une série de batterie 6v . Au total 36v . Avec un contrôleur en tête bien sur . comment fonctionne ce moteur avec les bornes A1 et A2 et ce sont quoi ces bornes F1 et F2 ? par avance merci. J’aurais aimé le brancher en direct pour voir son bon fonctionnement.

Titre original : Demande de contact avec le membre decol 2 au sujet de la golfette VE utilisée pour tracter des planeurs . Titre modifié par la modération : JLT - Renseignement Golfette (pour tracter planeurs) Bonjour , je ne suis pas possesseur de VE mais commence à m'intéresser au sujet par le biais entre autres de votre forum . Dans un thème paru en 2014 le membre decol 2 a abordé l'utilisation de golfette électrique pour tracter des planeur . Quelqu'un peut il m'en apprendre plus sur cette application . Merci . Cordialement . JLT .

Bonjour à tous Je possède une golfette EZGO txt Freedom F100 achetée d'occasion. Subitement, elle refuse de démarrer. Charge batteries et batteries sont OK. Le témoins de charge est allumé, le bip de recul fonctionne mais aucun mouvement des roues. 1h avant j'ai perçu une baisse de puissance importante, mais ponctuelle. Labvoiturette est repartie normalement. Mais là, plus rien. Les causes sont certainement multiples, mais auriez-vous une ou des pistes de recherche ? Merci à vous.

Bonjour je possède une golfette Yamaha je viens de changer mes batteries et dès que je l’a mais en route elle se coupe de suite et je dois éteindre le contacteur sous la banquette et le rallumer et ça recommence elle démarre et se coupe quelqu’un pourrait il venir à mon secours car c l’outil principal de déplacement dans le camping merci

Bonjour à tous A. 52ans propriétaire de une golfette yamaha achetée d occasion il y a qq années avec un changement des batteries il y a un an je suis dans le 13 et réside sur un golf:) ravi de pouvoir échanger ici

Bonsoir Je suis a la recherche d'un schéma électrique pour cette voiturette très pratique mais qui ne charge plus et donc qui tombe régulièrement en panne faute de décharge régulière de la batterie Je me demande si j'ai correctement connecté les fils du Dynastart:les photos que j'avais faites lors du démontage se sont effacées lorsque je les ai transférées de mon tel à l'ordi.... donc je suis dans la mouise; je n'ose pas rebrancher mon nouvel dynastart sans un schéma ou des infos précises concernant son branchement Si parmi vous quelqu'un possède cela je suis preneur ...et un grand merci déjà à celui ou celle qui pourra me tuyauter. bricolo 31 c'est une yamaha g2 thermique de 1989 ou 1990

Hello à tous, Ravi de pouvoir rejoindre ce Forum. Je m'appelle Silas, j'ai bientôt 30 ans. Pourquoi je suis ici? j'ai diverses expériences dans la mobilité électrique, j'ai travaillé chez un importateur de vélos et scooters électrique il y a un peu plus de 10 ans, j'ai travaillé pour la vente des bornes de recharge pour VAG, et je suis désormais gérant de la société Niagara Cars en Belgique, importateur/distributeur/réparateur de voiturette de golf électriques. Notamment Eagle, mais également Yamaga, EZGO, Club Car... A très vite pour des partages de connaissances! Silas

Bonjour, je vous sollicite pour un pb sur Ezgo TXT freedom F100 36V, achetée d'occasion. Après 2 ans de bons et loyaux services, elle n'avance plus. Les batteries sont ok, indicateur de charge s'allume, bip de recul fonctionne... mais la voiture ne bouge pas. 5 minutes avant elle roulanit sans pb. 1 heure avant, pour la première j'ai noté une baisse significative de la puissance. Apres coupure contact puis remise contact... elle est repartie sans pb... jusqu'à cet instant fatidique où elle ne répond plus. Les causes sont certainement multiples, mais auriez-vous une piste à me donner ? Merci pour votre aide

Bonjour à tous, Problème avec ma goflette qui n'avance plus. Le pack de batterie Trojan est récent et a priori aucun problème de ce coté. Je le demande si c est un problème de soleoide ou de contrôleur. Quand je mets le contact j ai bien le clic du solénoïde. Idem quand j accélère, clic... et quand je relâche (re)clic mais un peu avec un temps de latence. Qui peut m'aider et lmi donner peut être une procédure pour différents test (j ai un multimètre et ai identifié l'e:plmacelment du solénoïde et du contrôleur) un grand merci a vous

Bonjour, Je suis à la recherche de schémas électrique de fonctionnement pour remettre en fonctionnement une golfette melex type 412. Je suis dans le loiret et il n'y a pas de réparateur proche. merci pour votre aide. pascal

Bonjour, Je m'appelle Joaquim, j'habite les Bouches du Rhône. Je suis propriétaire d'une golfette EAGLE qui jusqu'à présent me donne satisfaction. J'ai procédé au nettoyage des cosses , des ponts des batteries. Le câble d'alimentation est correct. Mais la golfette ne recharge pas. les niveaux de batterie sont bons. Pouvez-vous m'aider ?

Bonjour, Je suis Max 80 dans le département de la Somme et je voudrais acheter une golfette utilitaire électrique d'occasion. Malheureusement, je n'y connais rien et j'aurais besoin de conseils pour orienter mon choix. Peut être y a t-il des membres de ce forum qui ont des véhicules à céder ? A vous lire. Merci par avance.

Bonjour, nous avons une golfette Club Car sur un golf en Catalogne. Depuis quelque jours elle manque de puissance et je pensais que ça provenait des batteries (4X12V). Sur le golf il y a un atelier qui entretien les golfettes du club et j'au fait contrôler les batteries elles sont OK.; malgré cela la puissance semble de la golfette est réellement diminuée, puisqu'à la moindre côte elle rame et peine à monter. D'après ce que j'ai compris du responsable de l'atelier cela peut venir du module de l'accélérateur ou d'une problème électrique. J'aimerai si possible avoir de l'aide et je vous en remercie infiniment. Très Cordialement à tous.

Bonjour, heureux propriétaire d'une EZGO TXT dans les Yvelines

Bonjour, je suis nouveau possesseur d'une EZ-GO, j'aurai aimé avoir des renseignements sur le model ? Ci-joint photos, et si on pouvait installer des feux avant, arrière , modifier la marche avant arrière sur un comodo et la passer en 48V

Bonjour, Notre golfette est notre outil de travail au Camping. Cet hiver après avoir fonctionné normalement elle s'arrête dès qu'elle a fait 5 m en faisant bip bip. Le témoin de charge est OK et j'ai quand même rechargé. Pas d'amélioration. J'ai fait tourné mes roues arrières librement en la soulevant. C'est pareil : après quelques tours elle se bloque en faisant bip bip. Avez vous une idée. Merci beaucoup Michel

Bonsoir à tous J'ai un problème avec ma voiturette de golf. Résumé du problème: Appuie sur la pédale d'avancement -> le solenoid fait clac et rien ne bouge. retour de la pédale -> le solenoid fait clac. Présentation des composants: - solenoid : SW80-2028P/48V - controleur CURTIS : 1510-5201, 4037-CCR-128830J, 48V, 250A - moteur club car, 102705001, EJ4-4001, 48V, AU2500, 3.3hp - les batteries fournissent 48 à 51 Volt Lors de l'appuie sur la pédale d'avancement le voltage de départ de la batterie arrive bien au niveau du moteur, soit 49v ->49v si pédale relevée le voltage est à 49v à l'arrivée du solenoid et 43 volt à la sortie. Le problème semble venir du moteur ? Un avis de spécialiste serait le bien venu A bientôt JM

bonjour, Je suis a la recherche d'une golfette homologuée route, avez vous des référence de qualité sur des marques et qu'elle son les pièges a éviter? merci pour vos réponses

bonjour, je cherche à tester un moteur de golfette, j'ai acheté 2 golfette mais batterie incomplet et pas de chargeur 6V240AH/20H je voudrai tester les moteur avant de faire plus de frais , ci vos avez des idées , j'ai juste 5 batterie merci