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kerguen

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  1. kerguen

    Essais comparatif ZOE & ION

    Bonsoir, Nous avons pu essayer une ZOE « INTENS »sur une trentaine de km, ville, route à 50, 70, 90 Et enfin 110 au régulateur en éco ou en mode normal. Propriétaires d’une ION acheté 11000€ et plus de 9000 Km au compteur, avec une utilisation journalière moyenne de 60km nous avons pu comparer les deux véhicules sur les mêmes trajets et nous avons constaté des différences notables même si nous craquons pour notre « Play mobil ». Les plus de la ZOE. Une vrais voiture, très plaisante qui donne envie de sortir de la ville comparable à une Clio en plus chip, plastiques dur. Bonne tenue de route, clim et chauffage performants, relativement confortable et plus de place en largeur. Le Régulateur, le mode éco, de bonnes reprises sans le mode éco. Le system R-LINK, le GPS si les bornes de recharges se multiplient. Les moins de la ZOE. Le Prix qui grimpe vite Le prix de la location des batteries en fonction du nombre de KM, forfait chez « Bolloré » et pas de location pour la ION. Bruyante, les gentes de 17 pouces avec des pneus normaux y sont certainement pour beaucoup. Des options qui explosent le budget, peinture blanc nacré à 650€, carte main libre, etc… Pas de câble de recharge sur prise 16 ampères classique, donc obligation d’avoir fait installer une « wallbox » à la maison de 370€ à 1096€, information doc « Veolia » en fonction de l’âge de la maison et de la configuration. Les rétroviseurs ne se rabattent pas électriquement. Sur la proposition de vente attention ! Renault vous met Coût charge rapide complète mensuelle 2€ ? Conclusions. Nous sommes séduits et si nous n’avions pas la ION … Nous avons demandés un essai plus poussé, je fais 140 Km par jour et j’ai besoin de confirmer que je peux faire l’aller-retour entre 90 et 110 km heures au régulateur principalement sans avoir à recharger, j’ai fait le test avec la ION et je recharge au travail.
  2. Pour ma part le kit triangle gilet fourni, l'éthylotest dès qu'il sera dispos. Je dois par contre acheter un kit ampoules.
  3. Bon je me lance, premier trajet AR Louannec Guingamp avec principalement de la voie expresse, je roule entre 80 et 90 km/h, sans clim, radio, bref a part les feux de jour . Autonomie annoncée 135km Arrivé à destination 41,7 km consommé 5 barres sur 16, reste théorique 84 km. Retour maison total de 81.3km reste théorique 40 km et reste 5 barres sur 16. Ci joint une copie d'écran du logiciel Run Keeper, normalement c'est fait pour enregistrer les trajets quand je fais du jogging. La distance diffère un peu par rapport au compteur de la voiture, et il y a le dénivelé.
  4. Parler de ses trajets et de consomation, autonomie.
  5. kerguen

    C-zéro et iPhone

    Oups après lecture de la doc j'ai réussi, il faut utiliser la touche en haut a gauche scr/tel et hop la musique de l'iPhone. @+
  6. kerguen

    C-zéro et iPhone

    Bonjour, j'ai bien audio de coché et l'icone de selection du son iphone ou peugeot sur l'iphone, mais nada la radio ne se coupe pas et le son de l'iphone ne passe pas sur l'autoradio. je cherche les mises a jour de l'autoradio. @+
  7. kerguen

    C-zéro et iPhone

    Config autoradio ION Bonjour, je viens de faire une connexion avec mon iPhone 3 gs. En Bluetooth téléphone ok mais pas de musique! avec le câble USB détection immédiate et lecture de la musique. version du system de l'autoradio: SYS 5.28 / v3 DISP f05.10 EQ_C c3.9 EQ_V d01B CD 08.05 CK 3.24.32 BTP_P --- BTA_P ---
  8. kerguen

    Compteur conso + programmateur

    Bonjour, j'ai fait faire un devis pour l'achat de : 1 prise Legrand greenup 1 dijoncteur 1 Interrupteur différentiel 1 contacteur jour-nuit (heures creuses) 1 indicateur de consomation instantané,mois,année j'en ai pour 345€ reste à ma charge le cable en 3x2.5²et le plaisir de la pose dans mon boitier electrique sur une arrivée dédié. Les infos sont chez Legrand en pdf Mise en place prise greenLE04415AB Cordialement
  9. Bonjour, mon vendeur m’a dit que Peugeot devait leur faire une annonce sur un nouveau plan de vente de la ION suite aux demandes de véhicules qui n'ont pas pu être honorés, info ou intox ? J’ai u du mal à avoir la mienne, une soit d’issante erreur de Peugeot l’aurait attribué à deux acheteurs, il nous a fallu une semaine de négociations et l’intervention du chef des ventes pour enfin que l’on nous dise « elle sera immatriculé lundi », elle est sur le parc véhicule de la concession depuis une semaine et demie et j’avais le n° de châssis à mon nom sur My Peugeot. Donc même avec un bon de commande bien remplis et une commande passé par le chef des ventes début aout nous avons failli ne pas avoir notre ION.
  10. Bonjour mon devis Macif (formule protectrice)pour la Ion est de 242,84€ 70€ bris de glace 250€ de franchise pour le reste et pas d'assistance panne 0 km. Cdlt
  11. Merci pour l'info, j'ai vérifé à la concession Peugeot, c'est bien un chargeur 16A sur la ION 2011 du garage.
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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