Laurent76100

Honnêtement, je trouve l’assistant Google bien moins souple que Siri (qui n’est pas parfait non plus, loin s’en faut). Je suis étonné qu’en 2024, on se retrouve face à des assistants qui ne comprennent rien à des requêtes pourtant simples.

En lisant trop vite, j’ai lu “un porc évité de justesse en marche AR”. 😂😂😂

Quelle version as-tu ? La mienne est une techno sans réglage lombaire mais je ne trouve pas les sièges « horribles » pour autant. En tout cas pas le siège conducteur. Et je n’ai pas entendu les autres passagers se plaindre.

Oui et elle ne fonctionne pas (sauf l’interface).

Intéressant. Mais pour les bornes uniquement AC, rien ne change si j’ai bien compris. Et il y en a énormément.

Et pourquoi n'utilises-tu pas Amazon Music directement sur Google Automotive ? Le son est limité au HD (ce n'est pas précisé mais je pense que c'est de la qualité CD, 16bits/44khz) mais ça marche plutôt pas mal (je n'ai pas non plus de système HK). Je n'ai pas essayé en sans fil Carplay par contre (là, je crois que c'est du 16 bits/48khz max en transmission sans fil).

@Lymhit Merci !

Ah bon ? Je l’ignorais. Pourquoi 27km ?

Et quand bien même, en autohold dans une pente, ça ne peut pas se produire. Jamais vu ça.

Oui, dans ce cas, ça me semble normal. C'est la même chose chez moi.

Oui, c'est bien la durée de charge jusqu'à 80% si tu as réglé le max à 80%. D'ailleurs, tu peux modifier ce max pendant la charge et tu verras la durée se modifier d'elle-même.

En principe tu devrais avoir le traffic, y compris sur le tableau de bord. Il est bien activé dans tes options de Google Maps ?

N'oubliez pas que tout le monde n'a pas la possibilité de charger à domicile. Même si la pose de bornes est prévue dans mon immeuble (mais pas tout de suite), je charge ma voiture presque exclusivement en AC à l'extérieur. Et pour moi, le 22kW est vraiment appréciable, quasiment indispensable (et comme le coût de ma recharge est uniquement à la minute, c'est vraiment intéressant au niveau du prix).

D’après ce que j’ai lu dans un autre post, la mise à jour n’aura lieu que cet été, le temps de corriger les bugs sur le Scenic.

Moi j’aime bien ce nouvel affichage mais je me demande pourquoi ils ont « coupé » le dernier chiffre pour la vitesse (le 8 du 108 ). Ça me perturbe. 😁

Il me semble que tu règles l’intensité sur un contacteur à gauche du volant (p. 1.96 du manuel). Edit : Oups, j’avais loupé la réponse de Scritchoune.

Moi c’est plutôt l’inverse. Très peu de bornes sont indiquées sur Rouen alors qu’il y en a beaucoup plus.

Moi je ne la trouve pas si silencieuse que ça, sauf en ville. J’ai toujours l’impression d’avoir mal fermé ma vitre… Je m’attendais à mieux. Et je ne parle même pas de l’autoroute.

Roulant presque exclusivement en ville et en péri-urbain, j’ai la carte Chargemap, la carte Mobilize sans abonnement, une carte Freshmile et la carte de la métropole (Rouen). En pratique, j’utilise la carte Mobilize presque exclusivement (sauf en cas de promo avec Chargemap). La carte métropole propose les mêmes tarifs que Mobilize. Pas du tout intéressante au final. Chargemap est plus chère sur beaucoup de bornes urbaines, notamment celles de la Métropole de Rouen.

Petite parenthèse sur le confort. Souffrant également du dos, j’ai un peu mal aux lombaires dans ma Megane techno et je regrette de ne pas avoir pris le modèle iconic pour avoir des sièges plus confortables (notamment un réglage pour les lombaires, totalement absent sur mon modèle techno 2023). Pas de problème Christian ? J’étais bien mieux maintenu dans mon ancienne 208 modèle GTline (2020). Aucun mal de dos. La transition est difficile de ce côté là.

Effectivement, le P clignote quand on allume le moteur sans appuyer sur la pédale de frein.

Rien ne remplace le PDF : https://fr.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/fra/BCB/Megane_E-TECH-100_1402-4_FRA.pdf https://fr.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/fra/OPEN-R-LINK/openR-link-NW1415-4_FRA.pdf Et si, il y a bien un témoin blanc qui s’allume au tableau de bord sur la gauche.

Ok, merci, je comprends mieux ton raisonnement.

Je ne comprends pas tes dernières remarques. En quoi est-ce techniquement difficile et stratégiquement risqué ? 🤔

J’ai enfin reçu ma première grosse mise à jour aujourd’hui (100 Mo) : « connectivité 3.1.0 » (après une recherche de mises à jour). Le déploiement de ces MAJ reste un mystère pour moi (véhicule livré début février).