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Une décennie à penser que le V.É. est l'avenir !(Mais aussi une décennie de contraintes.) & enfin le coup de grâce Je me suis mis à polluer de nouveau & retrouve la liberté de me déplacer sans planification avec Prius ; Comme l'envie, cet après midi, d'une visite en la cité phocéenne. Il y a maintenant pléthore de véhicules électriques mais seule Tesla avec ces SuC permet un déplacement sans astreintes. Aussi, l'esprit libre, je vais attendre une décennie pour de nouveau utiliser l'électro-mobilité. Je pense qu'à ce moment la le réseau de charge sera aussi conséquent qu'est celui des carburants fossiles… N'étant pas enclin au masochisme je ferai en sorte de pas essayer un modèle Tesla. Pour assouvir mon envie d'en posséder une je me contenterai d'une radio ! ¤°.¸¸.·´¯`»Aurevoir.«´¯`·.¸¸.°°¤

Bravo pour leur magnifique choix... (190518)

Lundi dans l'émission "wheeler dealers" une conversion d'une Maserati bi-turbo de 1995. L'ancien propriétaire l'avait commencé en 1993 ! Avec les nouveaux moteurs électriques actuels la belle italienne a reçu un moteur (double) de 325 N.m triphasé en remplacement du moteur à balais. 36 kwh de batteries pour une autonomie d'environ 180 km. Une belle réalisation ! Vidéo visible jusqu'au 8 mai.

Bienvenue. (je prie avec toi...)

Bonjour !

Un des avantages du carburant éthanol est le bilan Co2 nettement inférieur que pour l'équivalent fossile. (Le Co2 rejeté est celui absorbé par les plantes lors de leurs croissances.)

Je me rends compte que je suis plus zen qu'avec C-zéro ! Aux feux (vert) je pars tranquille contrairement auparavant où, souvent, je démarrais en "prem's" ! "Zenitude" aussi pour l'oubli du calcul de l'autonomie que j'apprécie vraiment...

Catégorie 50cc avec autonomie réelle, au dire du vendeur, de 60 km. Moteur roue Bosch de 1200w & vendu 2800€ ! À voir en détail ici.

Bonjour !

C-zéro était devenu mon seul moyen de déplacement depuis 1 an & demi. Je n'ai pu la conserver & mes faibles moyens ne me permettent pas de posséder un modèle me convenant ! Aussi je me suis rabattu sur Prius & reviendrai au V.É., si tout va bien, dans une dizaine d'année... À ce moment la je pourrai peut être m'offrir une Tesla d'occasion ou autre si les bornes de charge sont conséquentes afin de voyager sans anxiété.

Étant l'unique auto neuve que j'ai pu m'offrir de ma vie, je l'avais assuré en "tous risques". Heureusement car autrement je me retrouvais à pied !

Je me rend compte que je vivais dans une anxiété semi permanente due aux soucis de charges... (seuls les possesseurs de Tesla en sont épargnés)

C'est bien de laisser propager ces bruits de comptoir... De cette manière les pompes E85 ne sont pas trop envahies !

Bof ! Mes filles tournent avec 2/3 d'éthanol le plus souvent (quand elles en trouvent) depuis + de 5 ans. Jamais rien remarqué d'anormal sauf le voyant moteur qui s'allume ou pas...

Bonjour !

Tout à fait ! Je vais patienter une dizaine d'année... Si je ne suis pas mort, je pourrai l'envisager car à ce moment là notre beau pays France sera dotée d'un réseau de chargeur digne de ce nom !

(& malheureusement ne pourrai jamais m'offrir le réseau de SuC avec accessoirement l'auto qui va avec...)

J'ai toujours chargé à 16A (14 réel). L'astuce pour la prise "green-up" je l'ai posté ici !

J'ai pu aller à Pertuis alors que c'était mission impossible auparavant ! Même pour descendre à Marseille il fallait planifier... L'anxiété semi-permanente a disparu, la Prius me revient à 4 € au 100 km (en polluant un peu) & aussi avec une nette amélioration coté confort !

La nouvelle génération arrive...

Malheureusement son issue est plus triste car elle part à la destruction !

Avec mon remboursement de 5500€ je me rabat sur la meilleur des hybrides, une Prius 2 avec kit éthanol.

Clap de fin avec remboursement de 5500 €.

Après une très longue réflexion & suite à ma mésaventure (borne DC) je rejoins le côté obscure. Je vais me mettre à polluer... La remplaçante de titine sera une hybride. Je ne pourrai jamais m'offrir une Tesla (surtout le réseau de SuC) & n'ayant qu'un véhicule principal depuis 1 an et demi mes grands parcours m'étaient très compliqués pour ne pas dire impossible.