ilfautunpseudo

Merci pour votre retour. Je passerai sur un système de programmation, je ne vais pas me tirer les cheveux sur ce petit désagrément. C'est juste que ça n'était pas désactivé à chaque fois avant et que j'aurais aimé savoir pourquoi maintenant ça change, déformation professionnelle. C'est pas grave

Le mode différé est simple. Ca commence à partir de 22h40 - ça finit quand ça finit. J'avais pas de soucis avant, c'est depuis leur MAJ inutile soit sur la voiture, soit sur l'App Tout ce qui m'intéresse c'est de ne plus avoir à re-basculer sur différer, avant ça restait tout seul je n'avais pas à me soucier - au contraire lors des vacances je devais basculer sur immédiat

Bonjour à tous, Concernant la recharge. Je recharge en 7kW - chez moi, sur une borne payée par Renault, une Hager. Recharge en différée à partir de 22h40 (EDF Tempo) A prés chaque recharge chez moi la voiture bascule automatiquement le mode " recharge instantanée " et je dois avant chaque branchement re-basculer de nouveau sur " différé " via le menu voiture / électrique. Sur l'App MyRenault c'est sélectionné en "différé" pourtant mais rien à faire. Est-ce que vous auriez une solution pour que ça reste constamment sur différé svp ? Merci d'avance pour votre aide

3) oui, c'est apparu avec la dernière mise à jour - frustrant au possible, et c'est intempestif

Bonjour, avez-vous le modèle avec la PAC et 60 kWh de batterie ? 200 kms ça me paraît peut.

Je n'ai pas commandé sur le site de Musher c'était à 169 €, j'ai du commander sur Amazon par rapport à la livraison. Quand j'ai regardé c'était à 159 € avec un "bon" à activer via une petite case, qui faisait -30 % donc j'ai acheté. Je suis tomber aujourd'hui sur les mêmes chaussettes à Norauto et c'était à 169€. Apparement je suis tombé sur le bon truc au bon moment Edit : par rapport à la livraison j'ai prendre le Prime pour 1 semaine, c'est peut être ça aussi

Bonsoir, Merci pour votre retour. J'ai commandé les chaussettes Musher T8 hier pour 109€ alors vu le prix élevé votre message me rassure sur l'investissement 😊

Les réparations de pneus ne se font plus. Effectivement à l'époque on avait l'habitude de mettre une méche ou encore un patch, mais dorénavent plus aucun étblissement ne le fait car c'est interdit apparement. Plus encore avec les EV et leur couple au démarrage. J'ai eu une crevaison lente il y a quelques mois et j'ai dû faire 4 professionnels, aucun n'a accepté. Remplacement d'un seul pneu car seulement 3000 kms de fait mais quand même j'avais la rage.

Et bien je n'ai pas de chance apparement. Ou je suis tombé sur le trou de fion du vendredi qui ne voulait pas s'embeter. Dans les deux cas c'est frustrant de savoir qu'on a tous la même voiture mais pas tous les mêmes droits

Va falloir que je demande ça lors de l'entretien annuel l'année prochaine. J'ai contacté le service Renault par email pour savoir s'il pouvait me débloquer le 115kms en mode ECO avec le régulateur, ça a été super long et tout ça pour me répondre " En effet, après vérification effectuée par nos ingénieurs, je vous informe que votre véhicule n'a aucune campagne de mise à jour en cours. D'autre part, il a été vérifie que votre véhicule n'est pas éligible à la mise à jour mentionnée « aides à la conduite V1.1.0 ». Je ne sais pas si je me suis trompé sur le nom de la MAJ mais dans tous les cas ils ne veulent rien faire. J'ai trop la haine

Sauf quand il pleut vue que l'eau coule depuis ce foutu hayon mal pensé sur la tête. Ou si l'arrière de la voiture est sale avec le bouton en plein sur la carrosserie 🙃

Bonjour, Avez-vous déjà essayer un reboot de la tablette ? En appuyant plus de 10secs sur le bouton power ou en maintenant le bouton Mode et volume MOINS sur le commodo en bas à droite du volant pendant 10 secs également. Ca pourrait éventuellement débloquer

Le chiffre semble exact - 46.500 De mémoire, le prix avant la baisse de Janvier 2024. J'avais commandé la mienne à ce prix en Décembre 2023 et 4 jours après la voiture avait perdue 4.500 €. Baisse des prix pour je ne sais plus quelle raison mais qui avait fait grincé des dents pas mal de monde. Mon CC avait changé mon bon de commande et avait baissé le prix de la voiture de 4.500€ en appliquant une remise Renault. Remise additionnée au geste commercial. C'était la période compliquée où les aides de l'Etat allaient également baisser, les voitures chinoises détruisaient le marché et Tesla avait attaqué avec des remises également. Petite image :

Ca arrive sur les Megane, ça va se télécharger à nouveau dans peu de temps normalement. Et le système procédera à une nouvelle installation dans le cas d'un téléchargement terminé

Bonjour, C'est marrant parce que les photos me semblaient bizarres. He bien oui, je n'ai pas la même trappe, ni la même étanchéité. La trappe n'a pas de joint, il manque également un petit morceau de plastique qui n'existe pas. Et j'ai un joint à lèvre autour du bloc de la prise. Il y a donc 3 versions différentes

MAJ moteur électrique 2.1.0 en cours. Bon, j'aurais préféré les aides à la conduite pour utiliser le mode eco en régule 110 km/h Février 2024

Attention, 3GO offert mais que 6 mois. C'est honteux et abusif ce genre de système à mon goût mais bon. Même si vous n'avez pas tout consommé, ils arrêtent le forfait. Il faudra payer ou utiliser votre tel (ce qui est simple de nos jours) Ils pourraient le laisser actif jusqu'à la consommation total des datas

" Par contre 115km/h en mode éco + régulateur " => Ca y est c'est débloqué mais sans MAJ ?!

1er hiver en électrique. Puissance 9 KVA / EDF Tempo. Je n'ai pas voulu passer à 12KVA de suite car l'abonnement est plus cher quand même et on voulait tester comme ça. Borne payée par RENAULT, Witty HAGER 7kW En hiver c'est chauffage au bois la journée + électrique la nuit si besoin pour maintenir la température à 19°C avec 4 radiateurs à inertie. Ballon d'eau chaude thermodynamique. Selon EDF, la consommation max cet hiver a été de 9.9KVA, sans aucune disjonction ni aucun souci. Je ne changerai pas mon abonnement du coup. Mais pour avoir l'esprit tranquille, un 12KVA serait plus adapté @REMY à raison : La meilleure solution est d'utiliser une Wallbox avec délestage dynamique.

Aie aie aie ces jantes... ❤️

Suivre les recommandations constructeurs. Certaines personnes sur-gonfle les pneus pour gagner en consommation sur les longs trajets avec autoroutes. Honnêtement le gain est négligeable

C'est affolant cette histoire.. C'est toujours ça : " - puis, un message plus inquietant : "Frein a controler" (alors que ça freine bien, mais sans regen meme en mode <<<) - puis "Elec a controler" - puis le voyant rouge avec le point d'exclamation : la elle se met en mode securité, 15km\h max ??

Un mal pour un bien, ça débloque la situation au moins

Exact, les indications sont des aides à la conduite. En aucun cas c'est 100% fiable, c'est aux conducteurs de faire attention

Pareil ici, les deux fonctionne en même temps sans aucun soucis / avec android auto ou direct l'app depuis la tablette