malcom

1450 euros... Réduction fidélité sur le montage incluse (sic). Mais toi tu changes aussi les jantes, donc nettement plus cher oui.

Je viens de remplacer mes 4 pneus d'origine (j'ai une awd FE) qui étaient des Pirelli pzero. Ils ont fait 38000 km et ils étaient déjà au bout de leur vie. Après avoir hésité et fouiné sur les forums, j'ai opté pour les Hankook ion evo qui bénéficient d'excellents test et avis en général. Petit retour après une centaine de km : vraiment plus silencieux, bonne tenue de route en général et petite amélioration d'autonomie de 5% (après je ne sais pas si c'est psychologique ce dernier point). Ce qui fait mal : le prix maousse costaud chez Hyundai (achat de 4 pneus+montage). Euromaster faisait 20% moins cher (ce qui n'est pas négligeable pour 4 pneus premium avec montage) mais je voulais pas prendre de risques au regard des capteurs spécifiques de nos voitures et des mauvaises expériences relatées sur ce forum. Et au passage Hyundai m'a fait 2 maj de sécurité sans donner de détails.

Je viens de faire ma révision des 30000km chez Hyundai : à part les inspections électroniques (j'ai déjà la dernière maj et fait les rappels), ça consiste juste au remplacement du filtre à air habitacle et du liquide de frein. Et c'est 298 euros. L'employé du sav m'a avoué que dans leur concession qu'ils avaient vu (ou vendu) à ce jour que 3 ioniq 6. Oui seulement 3 ioniq 6. Dans une concession hyundai de la region parisienne. Et pour info je viens d'apprendre que Midas fait maintenant les révisions ioniq 6 "garantie constructeur préservée" pour ... 62 euros. Mais vous n'avez semble t il pas le remplacement du liquide de frein.

Je fais aussi partie des malchanceux qui ont la version avec la maj du bouton mute qui ne fonctionne pas pour désactiver les alertes 😉 Sur la fonction que j'ai décrit, je suis en région parisienne et je roule pas mal sur la A86, nationales, etc et donc bcp de panneaux et de changements de limite de vitesse. Oui il y a qq loupés sur la lecture non voulue de panneaux de réduction de vitesse des sorties de route ou d'autoroute. Mais pas de réduction brusque de vitesse et ça se rattrape sans pb. Mais dans l'ensemble ce système de reconnaissance et d'adaptation automatique de vitesse est vraiment très satisfaisant.

J'ai découvert une nouvelle fonction étonnante suite à la dernière mise à jour. Laissez ou mettez l'"assistant de limitation de vitesse". Puis en conduite quand vous passez en régulateur de vitesse, la molette+ - vous permettra de passer directement à la vitesse limite d'une simple pression. Jusque là rien d'extraordinaire. MAIS... A partir de 80km/h le système passe en mode automatique et vous indiquera, vitesse en couleur verte, que l'ajustement se fera "automatiquement". C'est à dire que la voiture modifie directement, sans aucune manipulation de votre part, la vitesse de votre voiture selon la limitation. Couplé au régulateur de vitesse adaptatif et au maintien de voie, la voiture roule de façon quasi autonome. Sur nationale et autoroute, je trouve ça top, malgré qq rares loupés de reconnaissance de panneaux. Je suis étonné que Hyundai ne communique sur cette fonction que même les Tesla n'ont pas.

Miracle !! La mise à jour du logiciel de navigation "et de la carte aout 2024" pour Ioniq 6 est disponible en téléchargement avec le navigation updater : https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticePopup/yl6SCl Je suis en train de télécharger (22go et a priori il y a une map) Mais on va encore pas s'enflammer hein : j'attends l'installation sur le véhicule pour être sûr que c'est bien une mise à jour de la carte et pas une fausse joie... EDIT : Lorsque je mets la clé USB ça m'indique c'est la même mise à jour que celle que j'ai reçue par OTA. Et j'ai vérifié : ma carte a en effet avait déjà été mise à jour avec la dernière OTA (qui a d'ailleurs été très longue à télécharger par OTA). Donc cette maj sera utile pour ceux qui ne l'ont pas eu par OTA. Je passe pour ma part en attendant les retours d'expériences.

A priori j'ai lu sur les forums anglo-saxons que ça fonctionne que sur les Ioniq 6 sorties assez récemment d'usine, pas sur les plus anciennes.

Je plussoie. Je confirme que la désactivation des alarmes sonores en laissant appuyer le bouton muet ne marche pas non plus chez moi. J'ai tout essayé, même le reset. C'est le comble de faire une maj en décrivant uniquement ce point en information... et que ça ne fonctionne même pas ! Je suis généralement très compréhensif mais là, après tout ce temps, c'est du haut niveau d'incompétence chez Hyundai. Sinon la refonte de certaines interfaces, d'ailleurs même pas décrite dans la note d'information de la maj, est plutôt bienvenue.

Bonjour, Versions du microgiciel .240710 et logiciel .240807 Les 2 maj se sont faites d'affilées par OTA (il y a une icône de téléchargement en cours à côté de celle du bluelink qui s'affiche après 2 ou 3 minutes uniquement quand le moteur est on) En plus il y a des changements sur l'interface comme par exemple sur la climatisation où c'est plus lisible et un accès plus rapide notamment aux sièges chauffants.

La 2eme maj permet de désactiver les alertes sonores de limitation de vitesse juste en laissant appuyé le bouton muet du volant. Toujours ça de pris.

Après des heures de routes et donc de téléchargement, cette "petite" mise à jour s'est enfin terminée et installée. Résultat : c'est juste une maj pour "préparer" (dixit la note d'information)... Les futures maj ! La carte n'est même pas encore maj... 😖

L'Argus a fait un top 30 des véhicule dont les ventes ont chuté en 2024 : https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-top-30-des-modeles-qui-ont-vu-leurs-ventes-chuter-en-2024-30034962-30383083-photos.html Notre Ioniq 6 se place à une honorable (sic) 12e place avec 157 ventes seulement (!) au premier trimestre 2024 et une baisse de 65 % comparé au premier semestre 2023 (donc si mes maths sont bonnes cela signifie que c'était 260 Ioniq 6 vendues au 1er semestre 2023). Bref une voiture vraiment rare sur les routes françaises mais pour moi ça me plaît cette rareté de mon véhicule.

J'ai repéré des pneus 4 saisons Continental allseason contact 2 : renforcés, protection jantes et adapté électrique. Je suis dans le nord, je roule beaucoup et souvent sur de la petite route verglacée ou humide en hiver. Les pneus 4 saisons c'est un bon compromis afin d'éviter les changements de pneumatiques été/hiver ?

Merci

Je suis avec attention ce sujet car je dois bientôt changer mes pneus (je suis en awd pneus 20') et j'envisage de passer en 18'. Peut on changer ses pneus ailleurs que chez Hyundai (chez Norauto et autres par exemple) ? Pareil pour passer en 18' peut on voir ailleurs que chez Hyundai ? Et quels sont les tarifs moyens pour ce passer en 18' ? Merci pour vos conseils et recommandations