alex12

C’est valable pour toutes les propulsions electriques ou thermiques,et cela depuis toujours….. Mais en cas de température negative il est déconseillé d’utiliser le frein a main car il risquerait de se coller….. donc une traction aura le même soucis mais dans l autre sens. cela m’est arrivé il y a quelques années avec mon berlingo (traction donc) qui a descendu mon allée et c est arrêté de l autre coté de la route une nuit de grand froid avecles roue avant bloqué par la vitesse enclanchée.

Idem, j’ai chargé hier ma mg4s sur ce type de borne au Mc Do de Rodez, aucun soucis et paiement par cb, simple et pratique. apres conseil d’un autre usager: -j ai branché -selection paiement car - carte sur lecteur…. Et c est lancé j avais portieres fermées mais non verrouillées,je les ai verrouillé pendantla charge.

C’est quand même limite malhonnête ce type de montage. quand on achète une auto sportive de 435cv 4wd il parait logique d avoir une transmission intégrale PERMANENTE, y compris à la desceleration. ce type de transmission est ingérable en glisse sur terre ou glace, quel dommage. Le tarif n’excuse pas tout. J etais a 2 doigts d’en acheter une (30k€ chez aramis) après l’essai de la std de compagne, mais la je laisse tomber.

Pour le maintient dans la voie , il suffit de rester appuyer 5 secondes sur le bouton volant afin de faire faire disparaitre le voyant et le désactiver. Moi aussi je découvre cette auto depuis 15 jours, cette fonction est finalement pas mal vu le peu d'efficacité du système de maintient dans la voie. idem pour l'alerte de franchissement de ligne: balayer l'ecran central de haut en bas et le bouton desctiver est la. Il faut le faire a chaque fois mais on peut éviter les menus et sous-menus. Chez moi le one pédal est mémorisé j'ai l'impression.

Merci pour votre aide. lil s agit de gouttes de pluie apparue lors du roulage par temps de pluie, s il faut descendre essuyer la caméra à chaque marche arrière sous la pluie, c est contreproductif… J ai essuyé l objectif,, on verra bien à la prochaine pluie.

Merci pour ces éclaircissements.

Je n’ai pas la réponse à cette question, la concession m’a assuré que je partais avec les dernières versions mais peut-être que quelqu’un de mieux informé sur le forum pourra nous renseigner?

Je suis en r25 egalement

Bonjour, j ai reçu ma standard my24 depuis 2 semaines. etoile gauche: je peux bien sélectionner ma récupération (sauf si one pedal selectionné), ou les modes de conduite aussi desactiver les liens assist: appuis long sur le bouton volant et balayage écran vers le bas puis bouton Line assist, il faut le faire à chaque fois c est vrai mais c est vite fait, moi c est plutôt la lecture des panneaux qui me dérange. pour la charge j ai pas encore etudié le soucis. la température est affiché sur l’écran multimédia en haut à gauche, en petit c est vrai. apres pour 25 000€ je trouve qu on a deja pas mal d équipement (surtout comparé aux ve français..) pour l anti collision, je ne te suis pas, j ai le radar de recul (et caméra en my24) , devant j ai rien.

Bonjour, je fais connaissance avec ma nouvelle mg4 standard my24 neuve. depuis que je l ai reçu il pleut, cela laisse des gouttes sur la caméra de recul et la rend inutilisable. avez vous le même soucis? Peut être qu un caché peut être installé afin d éviter ce désagrément ? merci

Et des aides à la conduite réellement fonctionnelles..

En Ve j’ai eu 2 propulsion et une traction, je peux affirmer que la répartition des masses à 50/50 favorisent largement la propulsion, les tractions patinent à la moindre occasion flanquent d’eau, gravillon, nid de poule).

Et surtout : PROPULSION

N’oublions pas que la Tm3 cumule le « Musk » et le made in China…..

1 an et 1/2 après, toujours pas de solution pour désactiver le Line assist définitivement par l obd?

À mon avis c est pareil chez tous les constructeurs, mais c est aussi l assurance de ne pas être embêté ensuite par un acquéreur insatisfait….

Je pense que tu as fait le bon choix (j’attend aussi la mienne). Partir sur une neuve te permet d’avoir la toute dernière version My24, avec caméra de recul , one pedal et a priori ôta pour les mises à jour…. cette version devrait être plus recherchée en occasion dans les prochaines années et légèrement moins d’éviter que les plus anciennes…

Merci pour votre réponse

Bonjour, j'ai commandé une MG4 standard MY24 dans le cadre de la promo de fin d'année, elle me sera livrée le 27 décembre. la concession est a 130 km de chez moi, alors je voudrais éviter les aller-retours. Comment peut-on savoir si les dernières mises a jour ont bien étés installées? Dans quel menu faut-il aller voir cela dans la voiture? Les mises a jour OTA sont elles fonctionnelles? y compris sur version standard? Merci d'avance pour votre aide.

Merci Phillipe pour le liens….….….….et désolé d’avoir créé û sujet doublon…. par contre s’il y a quelque part un comparatif de tous les ecrrans présents sur le marché, ce serait pas mal. merci

Je me suis mal exprimé, je voulais dire l’app de vw connect ( pas sur du nom , moi move and fun chez skoda).

Merci pour ces eclaircissements. concernant l app de ton auto, carplay permet il d’afficher les infos sur l’ecran? 30 s avant l’extension , c’est tout à fait supportable.

Domelectro, tu dit que la radio se coupe qd le téléphone sonne, on est bien d’accord que tu parles de la radio de l autoradio, pas une radio sur internet envoyé sur la tablette? Désolé mais même dans ta video, le type de connection entre la tablette et l’autoradio est ambiguë, c’est du blutooth comme entre le telephone et la tablette? J’ai cru lire qu’il y avait un soucis avec la prise usb qui ne coupe pas l’alimentation quand on coupe le contact, as-tu résolu ce soucis? Pour finir, la grille sur le tableau de bord envoi de l’air chaud du chauffage vers le conducteur et le passager, je me suis deja rendu compte que le téléphone sur le support coupe un peu le flux, peut-on monter la tablette afin que l’air chaud passe au dessous? merci

Afin de ne pas polluer un autre post, Je compte m'équiper d'un écran Carplay/Android auto. j'ai consulté l'excellente video Youtube de Domelec, de plus son écran est à 70€ + 17€ pour le support adaptable, cela semble très accessible. Avant de franchir le pas, je vois que d'autres modèles ont été présentés, notamment celui de Molliug qui présente la particularité d'être détecté comme un téléphone Bluetooth par l'autoradio (qu'en est-il de celui de Domelec?, le site du vendeur semble flou sur le sujet mais vu la différence de prix, il y a bien quelque chose). Il est certain que cette fonctionnalité est essentielle, qd le téléphone sonne la radio est automatiquement coupée ou pour lancer siri même si l'autoradio est sur la radio, sans appuyer sur un bouton. Qu'en est-il du bouton de commande vocale sur le volant (Citigo ou E-up) Pour finir, apparemment il est nécessaire de faire remonter l'alimentation de la prise 12v, est simple a faire sans rien détruire? y a t il un tuto quelque part? Aucun de ces appareil n'aurait un fonction que l'éteint quand le bluetooth n'est plus connecté? merci d'avance pour vos éclaircissement, Si quelqu'un a installé un autre modèle, je suis preneur d'informations.

Désolé pour le hors-sujet, mais je trouve cet écran vraiment bien intégré. peux-tu nous faire un compte rendu de cet appareil? le temps de connection aux 2 Bluetooth est il rapide? l’expérience utilisateur est-elle concluante? Une vidéo YouTube de présentation est elle possible? Merci