Rick38

Il y a longtemps, j'avais vu une auto-ecole en BMW Z3M mais c'etait en Allemagne

Pour la première fois après 1 an j ai l appli qui me donne le WLTP à 100%

Bruit toujours là, meme post intervention : a priori lié à la clim donc uniquement quand elle marche au bout d'un moment L'autre, c'etait l'ecrou antivol qui tapait quelque part comme un "clonq"

Un bruit "à chaud" (pas au demarrage) : comme un ventilateur qui frotte de temps en temps + un bruit a l'arriere droit (sous les sieges arrieres) principalement au lacher d'accelerateur (un espece de "clac")

Ca, ils ont oublié : j'ai passé une semaine à me "faire eclairé" en retour : j'ai enlevé les feux auto La voiture est a la concession sous garantie pour MAJ 1.5.2 foirée, bruits divers, phares à recalibrer

Pas cher

Suite à un petit choc pris en charge par l'assurance, quelques pieces de parechocs changées et repeintes mais une patte de fixation d'un des feux s'est cassée , attention au prix > 2000€ du bloc optique donc au final une petite facture de 4100€

@Lucaralf Bizarre que la charge CCS ait influé sur le chargeur 22KW, c'est bien que cela ait solutionné ton problème au final Perso j'attend qu'on me renvoit la MAJ 1.5.2 car elle s'est telechargée mais s'est mal installée et j'avais enlevé la notification Au pire elle passe au garage demain pour un bruit récurrent

Alors cette MAJ 1.5.2 : c'est mieux ?

Ayant repris une thermique : une Classe C diesel suite à une intervention sur la Brabus #1 Ca avance pas mais au moins le chassis est pas "sautillant" avec des 18" coté pneus On va voir plus tard pour des ressorts courts ou combinés filetés ; vu le prix d'installation, le cout des combinés est presque "negligable"

J'ai essayé mon vieux ODB "ZUS NONDA" (gratuit) avec CarScanner : a priori il est vu/reconnu , j'ai pas vu les informations qu'il recupere sur la #1 pour l'instant

Retour d'experience apres 3 mois d'utilisation ? C'est reelement mieux en conduite sur petites routes ? Difference ressorts Brabus vs Eibach (a part la couleur a priori) ?

https://www.smart-emotion.de/article/407-in-the-test-kw-v3-suspension-kit-and-brabus-lowering-springs/ & smart #1 & #3: Lower, more comfortable, better - The new suspension kit in the test - smart EMOTION

Je deterre le sujet Retour d'experience apres 1 an ? Ca donne quoi en utilisation courante ?

V2L commandé hier sur AliExpress : Adaptateur de déchargeur de voiture adapté pour Smart EVs V2L, véhicule à charger, type 2, compatible avec Smart 1/3 - AliExpress 34

Barre de toit : un utilisateur de Smart #1 a commandé/installé des ACE (vu via le FB Smart #1 France) Compatible avec Smart #1 2022-2024 HOOK Model Barres de Toit Railing Porte-Bagages de Voiture Gris Aluminium 2 Barres - Apline Europe Compatible avec Smart #1 2022-2024 ACE-2 Barres de Toit Railing Porte-Bagages de Voiture Gris Aluminium 2 Barres - Apline Europe J'ai pas encore bien compris la difference entre les 2 modeles : mon but est pour installer le coffre de toit principalement.

Suite au changement de pare brise, perte de la camera : non reflashable / non fonctionnelle mais visible via la prise ODB dixit le technicien. Attention : La perte de la camera implique la perte de toutes les assistances : regulateur vitesse/voie/freinage d'urgence/... => c'est "compliqué" d'utiliser la voiture sur un trajet un poil long sans aucune aide (surtout le regulateur sur autoroute : on s'habitue vite à ces choses) Caméra changée en garantie semaine derniere en concession Bruit toujours présent (plus faible) mais à priori à un autre endroit maintenant : a suivre

En plus de ce qui a été déjà dit et redit : la gestion des multi clés et des profils : j'en ai un peu marre de me faire ecraser sur le volant quand je recupere la voiture apres ma femme : ma vieille BMW savait déjà gerer cela en 2017 le keyless a l'air moins fiable depuis la version 1.5

Tout a l'air bon pour moi sur l'application Apple IOS au niveau des comptes/cartes : j'ai pas testé la carte recemment sur IONITY (il y a 2 semaines uniquement)

Si l'on doit lire le manuel , c'est que c'est pas suffisament clair ou que les "release notes" n'indiquent pas les changements / nouvelles fonctions (meme minimes) On ne doit le lire que si l'on cherche un point précis (style changement des essuie glaces)

Pare brise en commande : j'attend le délai 1 journée complete d'immobilisation avec pret de voiture : ils feront le changement des jantes ete/hiver & la recherche du bruit à la déceleration (moteur "chaud") en meme temps Devis pare brise : 1977 € TTC

Bonjour, suite trajet d'hier soir, j'ai pris un caillou en croisant un camion sur le parebrise qui s'est fissuré Quelqu'un a t il eu un changement de pare brise sur #1 ? En combien de temps & où ?

Je me suis mal exprimé : c'est l'echelle du bas qui me choque de 0 à 100 : pas les valeurs reportées (et oui montagne : trajet Grenoble - Vaujany & retour) La partie à droite du graphe s'incremente/s'ajuste lors des trajets donc la valeur ne peut etre celle d'il y a 100km c'est le LIVE donc 0 La valeur tout a gauche du graphique est celle d'il y a 100km (là ou il y a le 0)

C'est moi qui interprete mal ou l'echelle du bas est inversée sur l'historique de consommation en widget (100km à la place du 0 et le reste pareil) ? Hier ; disparition du widget des datas d'avant de consommation sans action de ma part

quand on l’a eu il y a un an on a pensé pareil mais à chaque fois on a vérifié dans les rétro et la voiture était en fait parfaitement au milieu. C’était plutôt nous qui avions de mauvaise habitude. => j'ai confirmé en regardant les retros : elle est bien au milieu Le freinage final en S-Pedal pourrait etre plus "progressif" : quand on est en dessous de 3 km/h, la voiture freine fort d'un coup, le SmartPilot fait mieux. L'option de fermer ou pas le pare-soleil du toit devrait etre reglable sur l'application quand on part de la voiture et qu'elle se ferme (idem pour les vitres entre ouvertes) le planificateur et un GPS qui marche ? Est ce une vraie fonction qui va arriver ou on peut oublier ?