charles.voltz

C'est évident que les voitures sont de plus en plus complexes et qu'il n'est pas toujours évident de trouver la cause du problème. Mais ce qui est inadmissible de la part de RENAULT c'est de laisser sans solution et souvent sans réponse les clients rencontrant ce genre de problème. Laissez ses clients sans info et solutions de remplacement et indigne d'un constructeur. Tous les constructeurs peuvent avoir des soucis sur des véhicules, mais la différence se fait sur la manière de les prendre en compte. C'est incroyable de voir certains commentaires disant que ça n'est pas grave car RENAULT fera mieux à l'avenir.

Les évolutions de Map pour la recharge sont d'une lenteur désespérante. Il n'y pas besoin de réinventer le monde, il suffirait bêtement de copier les fonctionnalités d' ABRP. Avec GOOGLE je m' attendais à un système nettement meilleur et surtout des mises à jour régulières.

Je pensais naïvement qu'on parlait des Bugs de la Mégane et non des limitations des vitesses. Il serait peut être bon de revenir au sujet

Agé de 75 ans 'j'habite en Alsace dans le Bas-Rhin Après avoir roulé durant 3 ans en ZOE, depuis 2 ans je suis passé à une MEGANE E-tech 60 KW Tecno Super Charge. La ZO Eétait une deuxième voiture avec laquelle j'effectuai environ 7000km par an. Avec la MEGANE c'est un peu plus de 13.000 km, avec surtout des trajets locaux et 2 fois par an de plus longs parcours de 2000km. Je souhaite rejoindre le forum car je pense avoir assez de connaissances sur ma voiture pour répondre à certaines questions posées