gillejeupro

Il font comme d'autres fournisseur d'énergie: ils achètent l'ARENH à pas cher et ils revendent quand le marché de gros est élevé... Ils y a qui se sont fait prendre par la patrouille (mint de mémoire et 2 autres). [modéré - message à caractère politique]

Pour remettre quelques pendules à l'heure (d'été)

25000 kms avec ma Standard et les pneus d'origine Khumo sont à la moitié (à l'arrière) d'usure... Sans hésitation: change ta façon de conduite.

Envoi un mail de réclamation depuis la rubrique contact de MG. C'est ce que j'ai fait suite à ma visite des 2 ans à Cherbourg avec le strict minimum réalisé. Quelques jours après, la concession de Cherbourg me contactait pour revenir faire les màj (ils ont du être rappelé à l'ordre par MG France)... J'ai rdv le lundi 11/08.

Modèle Standard de mai 2022, 25000 kms. SOH --> 92,5% (mesure OBD + carscanner) Je vais refaire une charge à 100% et voir si je gagne un peu.

Bizarre, la plupart des VE sont vendues avec le câble T2-T2. Ce fut le cas de ma MG4. Par contre, pas de CRO fourni. J'en ai acheté 1 sur Alibidule pour un peu moins de 100 balles, réglables de 6 à 16A.

Non, non, je confirme que certaines concessions ne font pas les màj des modules: c'est mon cas à Cherbourg. Après avoir insister pour faire les màj lors de la dépose de la voiture en mai, rien n'a été fait. J'ai donc envoyé un mail au contact MG France et vous savez quoi? Et bien, MG a contacté la concession et j'y retourne en aout pour faire les màj qu'ils n'ont pas voulu faire. Cette concession est mauvaise et comme il n'y a rien de mieux à proximité, ma prochaine voiture sera un G6 dommage car je pense que la MGS5 aurait pu être un bon choix mais pas envie de me battre avec des gens qui ne font rien.

Je me demande pourquoi ce sujet n'est pas encore clôturé? Ah oui, j'avais oublié: c'est une tribune pour anti-nucléaires sous la protection de la modération. Je conseille vivement aux autres de ne même plus tenter de débattre sur ce sujet et de le laisser mourir ou laisser les trolls entre eux sans contradiction, comme ça il n'y aura plus de guéguerre ou seront seules victimes les contradicteurs. Next en ce qui me concerne et bonne continuation aux autres.

Chef, oui chef.

J'espère que c'est de l'humour??? Les pièces à remplacer pour la visite des 2 ans: Liquide lave-glace (complément à faire) Filtre d'habitacle Au pire, il y en a pour 15 euros.

320 balles.... Sans déconner, c'est de la pure arnaque. La garantie de 7 ans est bien remboursée sur ce coup.

Alors, la suite: j'ai reçu un appel de la concession pour reprendre rdv (ce sera en aout, je bosse moi madame....). Quand je lui ai dit que ça aurait été plus simple de faire les maj quand je l'avais demandé, elle m'a répondu que ce n'était pas au client (pigeon) de demander les maj... Sauf que si ils me rappellent c'est bien que MG France leur a demandé (ordonné?) de faire ce qui était prévu dans le programme de maintenance dont les mises à jour suite à mon signalement. Bref, je pourrais revendre une MG4 avec les maj l'année prochaine et pas de MG à cause d'une concession de mauvaise foi. Je vais aller consulter le tableau pour noter toutes versions des modules et je pourrais vérifier avant de partir que les modules ont bien été tous mis à jour.

L'entretien sur un VE est une pure arnaque pour engraisser les concessionnaires. Malheureusement pour le maintien de la garantie de 7 ans, pas le choix. Pour info, j'ai fait une réclamation auprès du contact MG France (sur le site internet) et il me demande en retour mon immat et le VIN. On verra bien si ils bougent leurs concessions réfractaires aux maj.

Je confirme, seul les Pixels de Google ont 7 ans de maj Android assurés.

J'espère qu'on leur laissera les mines bien dégueus, ils se démerderont (et paieront) pour démanteler et assainir les terrains souillés.