Maxtorreturn

J’ai l’abonnement mobilize depuis mi mai et c’est un régal. Je fais maintenant 90% de mes charges rapides entre Ionity et IECharge, le reste du temps je passe avec une carte Shell. Depuis quelques années, tous les frais liés a la voiture sont sur un compte specifique type Revolut pour faciliter ma compta

Courrier reçu hier aussi, mais rappel fait la semaine dernière lors d'un passage en concession pour un autre sujet. Ca a pris une petite heure en comptant le lavage de la voiture. Le technicien m'a parlé d'une simple mise à jour de l'ICCU par contre.

J’ai déjà eu le bug deux ou trois fois, systématiquement après des déplacements très courts (du portail au garage). mais ça ne me le fait pas à chaque fois non plus

Deux charges faites aujourd’hui sans aucun soucis chez Ionity. C’était peut être une mise à jour un peu longue de l’interruption de mon abonnement.

Il me semblait que c’était un réglage à faire sur l’interface mais je ne trouve pas où. Sinon un appel au concessionnaire peut résoudre le problème.

Super intéressant, merci ! je vais probablement m’en prendre un aussi

Tu as une référence à conseiller pour le lecteur ODB ? Tu as accès à quelles métriques avec ?

J’ai décoché dans l’app et dans les menu mais aucun changement. J’ai réessayé hier dans une troisième station et pas plus de succès. Même après plusieurs badgeages et plusieurs débranchement/rebranchement. J’ai aussi réessayé le bug de la charge gratuite mais pas réussi (je ne me serais pas plaint en effet 😇) Je me suis rapproché de ma concession et ils reviennent vers moi rapidement. C’est tout de même assez handicapant pour le moment

Je vais retenter dès que je repasse à coté d'une Ionity, c'est enervant car ca fonctionnait sans aucun soucis jusque là, et aucun problème non plus chez les concurrents...

Je remonte le sujet car j'ai exactement le même problème depuis quelques jours. J'ai récemment changé mon abonnement "smart" en "flex" et mes premières charges à la suite me donnent exactement les mêmes problèmes que ceux que vous décrivez. Je ne sais comment, j'ai réussi à charger hier après plusieurs tentatives, et chose curieuse (mais pas désagréable), ma voiture est passée de 15% à 75% et la borne m'a affiché une charge de 2kWh... J'ai désactivé le plug and charge sur l'app CHargemyHyundai et dans les réglages de la voiture, mais le problème se maintient aujourd'hui. Quelqu'un à une idée ? A voir les messages précédents, je pense supprimer mon contrat dans l'app, mais j'attends de voir si il y a d'autres options avant...

Je pense qu’on retrouve le délai entre la disponibilité de la mise à jour normale (via USB) et celle en OTA… il ne faut pas être pressé !

Oui, donc la RWD avec le bonus revient 1ct plus cher que la 7CV et plus en thermique.

Aucun produit (pour le moment du moins) les sièges s’entretiennent très bien. Pour le moment je n’ai pas eu à nettoyer les contre portes ou console centrale qui sont comme neuves !

La mienne est intérieur blanche. J’observe des légères teintes due à mes jeans, un léger coup de microfibre tous les deux mois (8000km) et rien d’autre. En moins de 5 minutes il est revenu à sa couleur d’origine.

Effectivement, si l'executive est en roues 18'', pour moi pas d'hésitation. J'avais eu le même dilemne lors de l'achat de la mienne, et je suis parti sur l'executive en 18'' car la perte de place dans le frunk me génait, le gain de puissance n'est pas présent en mode éco (elle fonctionne en RWD à ce moment), que j'avais privilégié lors du long essai que j'avais pu faire, les roues me faisaient perdre trop d'autonomie et erlle était immatriculée depuis plusieurs mois, me faisant perdre un beau morceau de garantie. Le seul point fort que je voyais était que la first edition a plus de chevaux fiscaux, et fonctionnant aux indemnités kilométriques, la différence de prix était absorbée par les IK. Par contre aucun soucis de carplay/android auto.

Hello, Ton cable de recharge est bien celui d'origine ? Il indique quelle intensité max sur l'étiquette ? De mon côté je charge avec à 2,3kW car il est limité à 12A. J'avoue que je suis un peu déçu qu'ils n'ai pas fournis un CRO de 16A.

Je ne vois aucune logique. La programmation peut durer une semaine comme sauter après une seule recharge. La programmation a par exemple sauté hier matin chez moi, et j’ai à nouveau du la régler ce soir. Assez énervant comme bug.

C’est le mode que j’utilise, et le réglage saute également de temps à autres. La case se décoche de même que les HC renseignées.

Je n’avais pas vu ce sujet mais j’ai le même problème. De temps en temps ça fonctionne, de temps à autre ça ne fonctionne pas… c’est assez énervant.

Super retour ! De mon côté, je l’ai retiré des le début, mais sans rien mettre à la place. Je voulais voir si j’avais des bruits gênants mais rien. Par contre tout y est calé et rien ne bouge. C’est dommage qu’ils n’en ait rien fait à la conception, j’hésitais avec la model 3 avant achat et le sous coffre était un point contre la Ioniq 6.

Je ne sais pas si ce sera dans la même mise à jour, mais on en parlait dans un autre fil sur une amélioration de la gestion des alarmes (de vitesse notamment). Je tenais l’info de mon commercial lors de la livraison de la voiture, mais sans délai annoncé. je ne me suis pas du tout renseigné sur le nouveau Kona par contre. Quelles fonctions son système apporte ? EDIT : Ca fait aussi echo à cette news vue ce matin. https://www.igen.fr/domotique/2024/01/domotique-samsung-veut-lier-smartthings-avec-hyundai-et-tesla-141349

Lors de la reception de la mienne (mi-décembre), le commercial m'informait que Hyundai travaillait sur le sujet et qu'une mise à jour allait être diffusée, mais sans date garantie. J'ai tendance à le croire car il ne s'était jamais avancé lors des précédentes visites, mais qui vivra verra ! Je dois avouer que la reconnaissance pèche un peu, même si j'ai moins de problèmes que je ne le pensais, par contre le delta entre vitesse réelle et vitesse compteur est très enervante, ca l'est d'autant plus si la voiture connait la vitesse réelle ! Je n'ai j'ailleurs pas trouvé l'option évoqué&e pour afficher la vitesse réelle sur le deuxième écran, elle se trouve dans quel menu ?

C’est diffusé en concession uniquement. le site internet ne prends même pas encore en compte les remises de 5000€ du mois dernier, pourtant toujours actives. En gros, tu peux retirer 10000€ des prix affichés sur le site internet pour les RWD et 5000€ pour les AWD.

Hyundai a changé son offre, toutes les voitures sont vendues au prix de l'intuitive avec le bonus constructeur mentionné plus haut. Les version Créative et Executive sont ensuite ajouté via un pack, rendant toute la gamme RWD éligible au bonus. Les véhicules AWD ne semblent pas concernés. Du coup j'ai craqué pour une Executive et je suis comme un gamin en attendant de la recevoir 😃 https://www.automobile-propre.com/meme-avec-10-000-e-doptions-vous-pourrez-desormais-avoir-droit-au-bonus-ecologique/

J'avais oublié ces deux points, merci du retour !