philippe.13

A la mise à jour, chez moi aussi, c'était affiché en miles. J'ai remis système métrique dans paramètres/mesures

Après avoir essuyé échec sur échec, avec la CB, avec l'appli Electroverse, avec le pass Electroverse et avec d'autres applis...aujourd'hui ça a fonctionné Pass Freshmile avec 20€ déposés sur le compte, la recharge a enfin fonctionné

J'ai commandé la mienne il y a quasiment un an et je me souviens aussi que l'intitulé n'était pas très clair. Par contre, j'ai bien reçu la bonne

Je ne l'ai pas encore mais il y a plusieurs retours sur ce topic :

Merci pour ce retour détaillé

Merci pour la réponse, ce n'est pas dramatique si on peut quand même modifier via le téléphone, mais c'est plus contraignant

Qu'entends tu par limite de charge ? Tu ne peux pas aller au delà des 80% ?

Merci Quadman 👍

Sur Ali, le chinois ?

Merci pour vos réponses sur les traitements, mais le souci c'est que ça ne fonctionne vraiment qu'à partir de 90-100km/h d'après ce que j'ai vu/lu. Et ce n'est pas qu'à ces vitesses que j'aimerai une meilleure visibilité.

D'ailleurs j'ai une question pour ceux qui ont changé les EG. J'ai toujours ceux d'origine, et quand il y a de gros orages (j'habite dans le sud), je ne suis pas satisfait. Je ne sais pas si ça vient des EG eux mêmes ou bien du moteur qui ne va pas assez vite, mais assez souvent dans ces conditions, j'ai trouvé que la visibilité n'était pas bonne, limite dangereuse. Ce n'est pas la première fois que je roule dans ce genre de conditions et j'ai l'impression qu'avec mes précédentes voitures, les EG faisaient mieux leur taf. Donc ma question est : avez vous trouvé une amélioration sensible en conditions de très fortes pluies ?

Pour Tesla, je passe par leur application. Je n'ai jamais essayé avec aucune carte tierce, donc je ne sais pas si ça fonctionne avec Electroverse.

Sauf besoins particuliers que tu as peut être, je ne trouve pas que la carte shell mérite autant de complications 😀 Je trouve que Electroverse par exemple fait aussi bien, ces derniers temps.

Je testerai ça, on ne sait jamais.

Nouvel échec sur "ma borne" avec freshmiles cette fois. Je branche la voiture, je passe ma carte, la graduation de la batterie apparaît à l'écran... puis 2 secondes après un message me disant de débrancher et d'appeler le sce client [emoji53] J'ai appelé le service client freshmiles et l'identifiant de la borne ne correspond pas à ce que l'opératrice avait sur son ordinateur (pourtant l'adresse était la bonne) donc elle n'a pas pu lancer la charge à distance. J'ai ensuite appelé le sce client Izivia pour savoir si la borne fonctionnait mais je suis tombé sur un disque me disant que le temps d'attente serait plus long que d'habitude donc j'ai abandonné.