anthonyo60

merci pour les conseils. Je fais (faisais) de la mécanique régulièrement, et je suis plutôt bien équipé avec bien entendu des chandelles, des crics, des chariots de mécanicien jamais utilisé car sinon mon ventre ne passait pas j'ai en outre rebuild un Wankel de RX8. Avec les enfants, le temps dispo pour faire de la mécanique s'est "envolé" Sinon moi j'ai ce genre de chose, il faut avoir 2 semaines à 1 mois devant sois pour la livraison, mais il y a de quoi se dépanner pour les vidanges temu kit joint cuivre

merci lank pour ta réponse. j'ai en effet parcouru le forum, et je suis tombé sur la motylgear 75W80. J'ai acheté 2 bidons de 1L aujourd'hui chez feu vert pour 20€ (versus les 300€ chez Hyundai, ces vole**) il y a plus qu'à ! Je vais faire l'entretien lundi, et j'économise énormément en ne faisant pas le remplacement de la batterie ecall non plus. J'hésite à passer en entretien 100% homemade, ou passer chez LINKAR à 39€/mois

Je viens d'avoir le devis de vidange réducteur à 300€... Je vais faire moi-même également L'huile tu l'achètes chez hyundai ? 85€/L... Il faut 2 bidons de 1L Merci

Vos écrans sont comme ça sur votre ioniq ?

ok merci, je vois que je ne suis pas le seul. J'ai cassé la petite patte il y a 1 an quand ça nous est arrivé, dans des petits gravillons, et je l'ai retrouvé et recollé ... chance

Vous ne cassez pas votre petit cache plastique de poignée lorsque vous l'enlevez ?

il y a une mise à jour navigation qui vient de sortir, il faut 53Go, donc une clé USB de cette capacité? (mon pc n'a pas cette capacité ) https://update.hyundai.com/EU/FR/navigationUpdate

Notre 38 de 2019 que nous avons depuis 2 ans, avait un SOH à 91%. Maintenant, à force de respecter la batterie et les conseils du forum, la batterie est à ce jour à 97,2% (elle monte petit à petit). Donc le SOH n'est pas un réel indice de santé de la batterie, mais plutôt un genre de calcul avec les tensions des cellules. A force de faire des rééquilibrage, la mienne a son SOH de mieux en mieux. Nous avons des parcours très mixte avec autoroute régulièrement, donc difficile de dire que la capacité a augmenté, même si un trajet que nous faisons régulièrement et que nous ne pouvions pas faire avant, nous pouvons le faire maintenant l'été (un peu plus de 120kms d'autoroute x2 pour l'aller-retour)

Oui certainement, je suis normalement abonné au fil de la ioniq, mais vu qu'il y a des similitudes avec la kona j'ai des abonnements aussi sur la kona. Donc là on parle de 5000kms avec une batterie de 64kwh et non non 38 . Vous rechargez à quelle puissance, car sur la ioniq 38, il est rare de voir plus de 45kw

ioniq 38kwh

La plus longue distance, c'était autour de 600/700kms pour nous, et en fait ce qui est pénible c'est de s'arrêter au rythme de la voiture, comme je disais, 30 minutes toutes les 1h30 (115kmh) Sauf que lorsque vous avez un enfant, en bas âge, parfois il s'endort et c'est le moment d'avaler les kilometres, mais la voiture veut s'arrêter pour recharger, réveil de l'enfant 😡, 30 minutes lorsqu'il pleut à verse c'est pas cool sur l'aire de repos... bref pas un bon souvenir, et nous devons y repartir dans 2 semaines (vera si avec VE ou VT)

Chapeau ! On est d'accord que tu t'arrêtes 30 minutes toutes les 1h30? Sur 5000kms, ce doit être pénible !? Déjà sur 600...

Relire mon post du 26/12, je parle de l'augmentation de 30% à la macif qui arrive... donc pas étonné et donc c'était bien ce qu'ils avaient prévu. Il ne faut pas croire que les économies que nous faisons sur le carburant ne vont pas être répercuté ailleurs... J'ai pris aussi une belle claque sur mon VT, et pourtant pas de taxe TSCA ou que sais-je ... donc c'est juste qu'ils vont s'en mettre plein les fouilles

Plutôt d'accord que tellement de paramètres rentrant en compte que ce n'est pas une consommation anormale. Sur autoroute c'est assez exponentielle avec la vitesse, et le vent a un impact fort. A 115 avec un vent de face, ce doit être facilement 10% de plus qu'avec peu de vent.

Merci pour le partage! ça veut dire quoi 1.2C? Moi je recharge au quotidien à 12A (30~80% environ ) et lorsque je fais des charges complètes environ 0~100% je mets en 16A. Et comment mesures tu la puissance délivrés/consommé par le réseau. J'ai un shelly Pro 4PM, mais ce n'est pas un tore, et hors de question de mettre une puissance importante et pendant longtemps à travers ces petits jouets Bulgare, dont les photos d'appareils fondus fleurissent sur la toile.