Renet

Cela faisait 2 ou 3 semaines que je n’avait pas pris le volant de la Mach E extented 4 roues motrices de mon épouse. J’ai remarqué plusieurs changements de visuel, anecdotique, mais surtout une régénération beaucoup plus importante en mode (eco) Whisper. En conduite mono pédale la voiture freine presque trop, même mon fils en passager l’a remarqué. Du coup je suis passé en mode Active plus agréable même si moins économique.

Si je peux me permettre vous avez tous les deux raisons. Si il y a un problème sur les promesses non tenues de cette voiture un conducteur comme benax ne s’en apercevra jamais. D’un autre côté si les performances annoncées ne sont pas au rendez-vous c’est assez frustrant même psychologiquement si on ne les utilisera jamais.

Vraiment magnifique !!! j’ai une 4 roue motrices extented que j’échangerais bien pour une GT de cette couleur. je n’ai jamais eu de voiture verte avec les cela ne m’était jamais venu à l’esprit sauf pour une petite voiture mais là c’est le meilleur choix possible, en plus avec les étriers de frein rouge.

Salut, tu veux dire qu’ils ont fait une mise à jour qui n’était pas disponible en ligne? chez moi aucune mise à jour proposée est installée n’a amélioré l’autonomie.

La Camera est sûrement défectueuse. sur ma voiture précédente j’avais eu un problème similaire et j’ai dû faire changer les capteurs.

Juste quelques remarques sur ce véhicule que je n’´utilise qu’occasionnellement, c’est celui de mon épouse. je n’ai pas noté de bruit d’air gênant à vive allure sur ce AWD extented , j’en avais pourtant remarqué sur la voiture d’essai. la suspension est ferme sur route dégradée mais sur une bonne route quand on met le pied dedans c’est plutôt bon. j’ai noté quand même avec le mode sport une différence importante à l’accélération avec les autres modes. le système sonore est vraiment bon est aucun grésillement à fort volume sur les basses. Mustangor tu devrais aller en concession pour leur signaler le problème. Concernant la consommation électrique j’ai la même autonomie qu’avec une Eniro de 70kwh alors que sur celle ci c’est 99kwh.

J’ai trouvé cela : https://www.reddit.com/r/Ford/comments/11ds98n/what_does_this_symbol_mean_2023_f150/?tl=fr • « L'assistance pré-collision est désactivée, soit elle a été désactivée, soit le pare-brise doit être nettoyé à l'endroit où se trouve la caméra, soit il doit être réaligné, ce qui est le travail du concessionnaire «

D’où l’intérêt de pouvoir activer le pré conditionnement quand on le souhaite. mais bon est ce que celui-ci est vraiment efficace pour charger plus rapidement ? je n’ai jamais chargé en sélectionnant mes arrêts avec le gps et chaque fois que j’ai effectué l’opération la charge débutait au max 150 kw.

Cela serait intéressant à savoir si en sélectionnant une borne de recharge sur Waze le pré conditionnement s’effectue. Mais j’en doute un peu.

Merci pour ta réponse. Par contre dommage, sauf si je me trompe, que l’on puisse pas la déclencher quand on le désire comme sur l’Explorer ou la Capri.

Je n’ai jamais trouvé d’explication claire sur la question du pré conditionnement de la batterie. Peut on le faire manuellement ou uniquement si l’on planifie un parcours ( et encore je ne suis pas certain que cela fonctionne)? merci

Merci pour l’info. pour l’instant aucun message concernant une nouvelle mise à jour. la précédente est du 28 octobre : 23-PU1024-6CH-AUD

C’est plutôt pratique cette fonction, pas mal aussi la possibilité d’ouvrir et de démarrer la voiture sans clé ni téléphone .

Comment enclenche t-on le BlueCruise et comment savoir si une route est compatible ?

Bonjour Est-ce qu’on peut planifier un trajet depuis la voiture ou bien c’est uniquement via l’application ? Merci

J’ai 6.700 km au compteur avec un awd et aucun problème de pneus, ce qui est logique.

Ok Merci. en tout cas en ce moment sur un trajet ville mais principalement route nationale à 110 km/h mon autonomie est de 480 km pour une AWD extended 351cv.

Bonjour, où trouve t’on le renseignement de la consommation moyenne? ce n’est pas sur l’application et dans la voiture l’ordinateur de bord 1 et 2 ne m’indique rien. merci

Bonjour Bibi57, As tu bien enregistré et sélectionné le lieu de charge?

J’ai eu 3 mises à jour en quasiment 3 mois et je suis en 4.2.2.2 Mais je crois que les mises à jours ne sont pas faites en même temps pour tous les véhicules concernés.

Pour répondre aux questions d’Arsenal. 1) je n’ai pas noté de bruit d’air à vers 70km/h par contre j’en avais et cela m’avait un peu surpris sur un véhicule d’essai. 2) pas de vibrations désagréables sur les basses même avec des niveaux d’écoute plutôt fort. les basses du système sont sur neutre, j’ai juste mis -1 sur le médium. 3) je charge sur une borne .

Merci pour ta réponse détaillée. D’ailleurs je ne comprends pas pourquoi l’application Ford est si chiche en renseignements par rapport à la concurrence. Elle pourrait nous fournir les Km parcourus la vitesse moyenne et max la conso journalière etc..

Tu peux nous donner un exemple de ce que t’apporte Home Assistant avec ta voiture ? Je n’y connais rien et ne comprends pas l’intérêt. Merci

Bonjour, je ne comprends pas ce que tu veux dire par l’application veut se connecter à la voiture. Pour ma part j’ai un iPhone, mon épouse aussi et aucun problème avec l’application. Application d’ailleurs assez basique.

Quand tu parles de la nullité des vendeurs… manque de pot un mois après sa réception ma femme se fait rentrer de dedans par une camionnette de 2 gars sans permis. leur patron arrive ensuite pour le constat avec un permis de je ne sais qui en poche. j’appel Ford assistance, trop long , après 1 heure on amène la voiture toujours roulante mais avec un capot remonté sur un tiers du pare-brise chez mon concessionnaire Ford Sarcelles à 800m. il me dit que c’est Compiegne qui fait les réparations des voitures électriques. On appelle à nouveau Ford assistance mais c’est plus de 40 km donc trop loin??? mon vendeur me dit de demander à mon assurance Matmut si ils peuvent me l’amener là-bas. Pour la Matmut c’est aussi trop loin donc c’est Ford Nanterre et ils réparent les électriques. La Matmut m’explique que Ford Sarcelles voulait garder la réparation dans son réseau et que c’est la raison pour laquelle ils m’ont indiqué Compiegne !!! je vais dire deux mots à mon concessionnaire, si il veut réparer la voiture et gagner de l’argent il peut se charger d’amener la voiture à sa succursale. mais non c’est à moi de me taper 1h de route au risque d’aggraver l’état de la voiture et aussi que mon assurance me reproche d’avoir fait tout ce chemin avec un véhicule accidenté. ma voiture est donc à Nanterre où je vous passe les détails pour faire accepter ma Mach E car cette concession ne veut plus prendre de réparation car ils en ont trop.