Tito
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J'ai rdv en CC mercredi prochain. J'en profiterai pour faire le point avec le chef d'atelier 😉
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Merci pour l'info Je vais me rapprocher du chef d'atelier de la CC pour voir ce qu'il en est car je n'ai visiblement pas bénéficié de cette partie des MAJ lors du passage en R33...
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Je pense qu'il s'agit de l'ACC qui, effectivement ralenti énergiquement et mal à propos lors d'un virage 😁 Sur la luxury, les ADAS ont nettement été améliorées après MAJ R46. Les 4S et 4C en R33 n'ont pas encore bénéficié de ces améliorations. J'attends avec un brin d'impatience le déploiement et les retours sur la R38🤪
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Bonjour Cela dépend des concessions concernant le câble de recharge domestique qu'il est largement préférable d'acheter soi-même. Pour l'autre c'est compris.
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@Mouss87 @3L3ctroNuc @King32 Alors là les gars, vous venez d'illuminer ma journée ! Décidément j'adore ce forum😀 @MG Catdu coup, faut laisser trainer... Après tout, MG5 c'est bien aussi😂
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Sur les standard et confort oui. Elles sont géniales à utiliser au quotidien nonobstant ce petit irritant concernant la gestion des maj par les concessionnaires.
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Tu as raison, j'avoue que mon propos est un peu dur car ils ont effectivement apporté des plus dans cette R33😁 Ceci étant dit, le planificateur ou les maj OTA seront réservées aux seules luxury (même si je m'en passe aisément, je trouve ça dommage) et elles ont bénéficié d'une vraie amélioration de la gestion des ADAS (que par contre j'aurais vraiment aimé voir intégrée sur nos 4S)
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Je vois que nous sommes quelques un à sévir aux mêmes endroits 😁 Plus sérieusement, j'ai eu la MAJ R33 récemment et j'ai l'impression que les 4S (et 4C) sont les parents pauvres du développement côté software. Vu que votre moitié récupère son véhicule demain, pourrait-elle également s'enquérir d'informations sur ce modèle ? Car à Vienne, c'est plutôt moi qui les renseigne😁 (merci les contributeurs du forum)
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Pour les modèles Standard FABRIQUÉS en 2024, apparition de la caméra de recul et du système de navigation. Source : échange sur la page Facebook MG4 France Club (Vantours MG-Opel et une cliente en attente de sa voiture qui a pu la voir sur le parking de la concession). Pas plus d'info pour l'instant
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Salut 1- la possibilité de désengager le maintien dans la voie même en roulant, via un raccourci que l'on fait apparaître en scrollant vers le bas. En effet, une barre permanente reste visible en haut de l'écran, même sous Android auto 2- la dite barre affiche la température extérieure 3- nouvelle interface de la climatisation 4- l'affichage du radar de recul intégrant la distance avec l'obstacle en centimètres 5- la mémorisation effective du bouton de raccourci gauche Peut être d'autres améliorations, mais qui ne m'ont pas sauté aux yeux😁 Bref : plutôt positif, si tant est que votre concessionnaire soit compétent dans ce domaine
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Je suppose que ce message s'adresse à @Pat25 ? Il se disperse, notre @MG Cat😁 Va falloir recadrer l'activité
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Salut ! Une charge lente à titre exceptionnel (sachant l'attention que tu portes aux bonnes pratiques de recharge) ne devrait pas avoir d'incidence sur ta batterie. "Éviter" ne signifie pas "jamais", si cela peut te rassurer. Je pense qu'ils n'y ont pas vu mal. Sur la concession Jean Lain Vienne sud où nous avons posé notre 4S pour passage de l'expert, le chef d'atelier a pris l'initiative de faire la MAJ R21 à R33 gratuitement pour s'occuper. C'est que de l'info divertissement avec quelques petites améliorations, mais c'est toujours sympa ce genre de gestes commerciaux. La révision devrait intervenir fin août, début septembre : ça me laisse le temps d'aller à la pêche aux infos concernant la MAJ des modules. En tout cas, cette concession me fait très bonne impression pour l'instant.
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Tant que c'est pas lui qui gère la MAJ... 😉🤞😂
