Omi81

Effectivement, je crosise les doigts... ce n'est pas le même moteur que le 204ch qu'on retrouve aussi sur le Niro EV, donc j'espère qu'ils ne se sont pas chiés dans la conception encore une fois... Pour les claquements de la direction, je les ai fait constater par la concession, ils ont demandé la prise en charge par Hyundai, c'est un problème connu. Ils ont juste ajouté des entretoises pour qu'il n'y ait plus de jeu, d'après ce que m'a dit le chef d'atelier. Je n'en sais pas plus malheureusement, à part que je n'ai rien payé et que je ne les ai plus jamais entendus 😅

Hello, Est-ce qu'on sait si ces soucis sont définitivement corrigés sur le Kona 2024 ? J'ai fait pas mal de visites en concession avec mon 2019, je n'ai pas envie de remettre ça...

Bonjour, Tu as quel Kona, le premier ou le deuxième génération récemment sorti ?

Comme quoi par exemple ? Je reçois le mien dans 3 mois en remplacement du modèle 2019, j'ai hâte

C'est ce que je me suis dit, au moins en 17" il est à 515kms WLTP ça me fait un gain par rapport à mon actuel. Sinon, je perdais en autonomie malgré la batterie légèrement plus grosse. Pour la gestion du couple c'était mon inquétude... passer de 395 à 255Nm, ça me fait peur. Mine de rien, j'aime bien l'effet coup de pied aux fesses de l'actuel. Et quand les conditions sont favorables (route sèche, pneus Michelin, revêtement en bon état), ça ne patine presque pas, il suffit juste de ne pas mettre pied plancher au tout début. J'ai peur de beaucoup perdre ce moment de kiff. On verra, je n'ai pu essayer que la version à petit moteur et petite batterie. Ils m'ont repris mon actuel 19.000€, sachant qu'il n'est plus sous garantie, que c'est une toute première version (sans Bluelink et avec le tout premier écran central plus petit), que les pneus sont à 50% et qu'ils s'engagent à me le reprendre à ce prix quel que soit le kilométrage qu'il aura le jour de la réception du nouveau (d'ici Juillet je lui aurai mis bien 7-8.000kms). J'ai pas mal hésité sur la reprise, mais quand je vois le marché des Kona d'occasion... j'avais clairement le plus vieux et parmi les plus kilométrés. J'avais peur d'avoir du mal à trouver preneur. N'importe qui aurait surement mis 500€ de plus juste pour avoir encore quelques mois de garantie, BlueLink, etc.

Oui clairement, je ne me voyais pas l'acheter en intérieur noir. Le gris me rappellera le beige de mon actuel. Je vis dans le Sud, le cuir noir c'est du suicide. J'ai effectivement les jantes 17", c'est lié au pack Executive, il semble qu'on ne puisse pas choisir du 19" à moins de les payer en supplément. Pour la monte d'origine, ce sera du Nexen malheureusement... ça me forcera à rouler cool 😅

Hello tout le monde, Voilà, j'ai fait un petit tour en concession pendant les portes ouvertes ce dimanche et j'ai signé pour le nouveau Kona 65KWh en Shimmering Silver, Premium + Pack Executive (indispensable pour avoir le V2L), intérieur cuir gris clair. Livraison en Juillet à priori. J'ai fait reprendre mon Kona actuel, qui vient de fêter ses 5 ans et n'est donc plus sous garantie (sauf batterie). Il devrait avoir environ 90.000 kms le jour de la reprise. Au final, avec la récente baisse de prix de 4.000€ (51.000€ -> 47.000€), le bonus écologique de 7.000€ et une remise fidélité de 1.750€, ça me l'a sorti à 38.250€, l'équivalent de la Megane E-TECH Iconic AC22 J'ai hâte !

Bien vu tu as l'oeil... je comprends mieux le souci alors. Il précise quand même "série limitée à 3.000 exemplaires" dans l'annonce, je vais creuser pour voir s'il ment ou pas du coup

Il a du se planter parce que sur la photo on voit bien le panneau solaire sur le toit, et seules les P45 l'ont il me semble...

Bonjour à tous, Lors de mes recherches de mon futur véhicule, je suis tombé plusieurs fois sur cette annonce, qui est en ligne depuis un moment et dont le prix a baissé récemment encore : Hyundai IONIQ 5 - 73 kWh AWD Project 45 - Voitures (leboncoin.fr) Quand je vois le prix des Ioniq 5 Executive neuves, je me demande qu'est-ce qui peut faire qu'elle ne parte pas ? Elle a l'air dans un état irréprochable, il lui reste 2 ans de garantie... Je pose la question car elle m'intéresse, n'est pas très loin de chez moi, mais je ne voudrais pas être l'idiot qui a enfin mordu à l'hameçon...

La question c'est surtout est-ce qu'il y a des offres ou pas, après je verrai si j'attends les prochaines... mais si jamais de remise j'ai aucun intérêt à y aller ce WE en particulier

Hello tout le monde, Aujourd'hui commencent les portes ouvertes chez Hyundai et d'autres constructeurs... Je n'ai jamais expérimenté, ils sont plus souples sur un éventuel geste commercial ? Ou c'est juste un attrape-pigeon pour faire venir du chaland ?

Le souci c'est que je commence à l'entendre dans l'habitacle oui, jusqu'à 60kmh environ, vitesse à laquelle les bruits de roulement prennent le relai. Mais ça ne le faisait pas au début, donc je me demande vraiment à quoi ça peut être dû...

Bonjour à tous, Je tombe sur ce sujet via une recherche Google, j'ai conscience que c'est un déterrage mais je jette ma bouteille à la mer... Est-ce que certains ont trouvé une solution à ce souci ? Je le rencontre sur mon Kona (donc j'imagine que ce sont les mêmes ingénieurs qui ont fait le moteur de la Ioniq). ça siffle de façon assez aigue, aussi bien à l'accélération qu'à la régénération (pas quand j'enclenche la roue libre en revanche). Hyundai est intervenu plusieurs fois, a remplacé plusieurs pièces, et pour eux tout est OK, c'est normal pour un moteur de siffler. Mais moi je l'entends encore. J'entends parfois d'autres VE siffler aussi dans la rue, d'autres pas du tout... j'ai l'impression que c'est complètement aléatoire. Si certains ont eu, en 6 ans, des infos à ce sujet, je suis preneur... en sachant que je ne me souviens pas avoir remarqué ce sifflement à l'achat, je me demande si ce n'est pas venu avec le temps, et alors ce serait peut-être une pièce d'usure à remplacer, une huile à changer, un élément à graisser...

Hello, merci pour ce retour ! Pas mal de + mais aussi pas mal de - je me demande vraiment si un jour un constructeur arrivera à nous pondre une voiture sans trop de défauts. Pour la monte d'origine en Nexen je ne comprends pas. Ils avaient l'air d'avoir compris en livrant les Kona 2022 en Michelin d'origine, pourquoi revenir aux Nexen... c'est dommage. @graffiti86 tu as vu un tel gap en passant de l'ancien Kona au Niro ? Car le Niro EV dernière génération reprend globalement les caractéristiques du Kona précédent (204ch, 64KWh) et le gabarit du nouveau Kona, je commence à l'envisager en alternative...

Oui je suis de près ce qu'ils font, mon seul frein pour le moment c'est le manque de concessions... j'habite en campagne donc c'est pas demain qu'il y en aura une à moins d'1h30 de route

Je suis d'accord, mais j'ai l'impression que Hyundai ne fait pas beaucoup d'efforts sur les tarifs... quand on voit le prix des Ioniq 5 et 6...

Hello, Je trépigne, j'ai aussi remarqué la baisse de prix officielle Vendredi dernier... mais j'ai ce fameux bonus à 7.000€ cette année uniquement, et j'ai peur qu'en Juin ils le suppriment...

Ok merci beaucoup pour ces précisions. A lire ton retour, j'ai l'impression que les journalistes auto en rajoutent un peu sur le côté insupportable de ces bip bip... Il va vraiment falloir que j'aille l'essayer, mais ils ne l'ont qu'en Creative à ma concession, dommage.

Ok merci pour ton retour. Ca sonne dès le premier kmh de trop c'est ça ? Et pour la surveillance de l'attention, tu n'as pas été gêné ? Il m'arrive parfois de chercher une chanson sur l'écran de CarPlay, j'ai peur que ça sonne à chaque fois. Et est-ce qu'à l'arrêt ou 3-4kmh dans les bouchons ça sonne aussi ? Je passe 2h par jour dans les embouteillages, j'aime bien regarder le paysage plutôt que la plaque de la voiture devant 😅

Bonjour à tous, Les rares personnes qui ont déjà un Kona 2023, est-ce que ça s'est calmé / facilité au niveau des alertes de sécurité ? Ou est-ce qu'il faut encore aller à chaque démarrage dans plusieurs menus pour désactiver la surveillance de l'attention etc. ? J'avais lu quelque part qu'une mise à jour était envisagée par Hyundai pour faciliter la désactivation mais je ne vois rien d'officiel... C'est le gros point qui me freine à l'achat

Oh. Quelqu’un a une info de la durée de validité de cette offre ? Ça amène le Kona Executive au même prix que la Mégane e-tech Iconic avec option peinture et Advanced Driving Assist

Comment ça se passe pour la panne depuis 06/2023 ? Ils t'ont prêté un véhicule au moins ?

Kona 64 Executive - PAC - Intérieur cuir beige MEC 03/2019 Achat en 03/2021 avec 45.000kms Depuis j'ai roulé 32.000kms avec Ajouts persos : frunk Hyundai - vérins de capot - pare-soleils AR car shades - rangement d'accoudoir central - pare soleil AV extérieur Hyundai (110€ le bazar mais au moins c'est sur-mesure) - écrous antivol Pas mal de soucis mais tous pris en garantie sans forcer Très bonne voiture, nerveuse, agréable à conduire, confortable. Je vais changer car éligible uniquement cette année au bonus de 7k€ mais je vais la regretter

Euuuuh... fais un devis ailleurs... 😅 je regarde en rentrant mais de tête c'était 59€ sur la mienne