Ghyl

C’est à dire que la détection des gouttes de pluie sur nos tesla … beaucoup aimeraient que ce soit le cas déjà avec les essui glace auto

Sur le site Xpeng France dans la rubrique spécifique au G9 2025, il est mentionné le système de suspension sans distinguo de version. Pour moi cela veut dire qu’il est commun sur tous

Au revoir. Merci Moi aussi je fais pas d’efforts.

C’est moi ou les suspension pneumatique sont maintenant sur toute la gamme G9?

J’y pensais plus mais c’est vrai que si on ne réfléchi pas au budget il y a maintenant l’audit A6 qui pour les problème de coffre se fait aussi en break. Grosse autonomie, charge vite et le design est pas mal (mais c’est subjectif).

Perso je suis pas fan du design intérieur et pour répondre la 1ere question si je devais choisir une sans me soucier des tarif je partirais sur la model S parce que autant qu’elle est de la gueule Mais si on est rationnel, l’ID 7 coche beaucoup de cases.

L’ID 7 en version tourer a aussi des atouts pour un véhicule pro non?

Une surcote non mais le bonus/malus s’en charge.

Le décès n’est que le cas extrême mais on ne parle que de lui comme si c’était le seul qui compte. Mais c’est surtout le seul qu’on arrive à monitorer puisqu’il implique systématiquement les forces de l’ordre.

C’est déjà le cas, non? Ça s’appelle le permis probatoire.

Effectivement prendra elle la route à contre sens sur plusieurs (dizaines ?) kilomètres ? Je vous invite à taper « octogénaire a contre sens » dans Google et de constater les résultats. Et encore je n’ai filtré que sur plage d’âge et sur un cas particulier (le contre sens).

Et sinon les concessions ?

S’ils se sont appliqués cela devrait être détaillé dans l’onglet détail de la charge ou à minima sur la facture non?

C’est toujours une meilleur expérience qu’une livraison à Valenton.

Il ne me semble pas qu’ils soient eux encore en phase de test mais belle et bien en production. Ce n’est qu’un exemple mais des sociétés de robots taxi il y en a déjà quelques unes en service à travers le monde…