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Oui. Programmable en délai et en durée, par paliers d'une heure.

Non, mais la différence d'utilisation entre un smartphone branché avec AA et ce type de boitier, on a bien compris. Et pour cette raison, je comprends l’intérêt de son utilisation. Ce qui m'étonne c'est le prix d'un tel boîtier, car côté hardware, ça ne me paraît pas le justifier.

C'est le cas. La programmation su CRO fonctionne, mais je n'ai pas eu à m'en servir pour l'instant puisque celle de la voiture de me fait pas défaut jusqu'à présent.

Je suis à 14,6 max sur ma greenup. Avec ce CRO https://fr.aliexpress.com/item/1005005168942163.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.21ef5e5bmXv4q7&gatewayAdapt=glo2fra

Quand je parle de faire le même boulot, je veux dire en hardware. Faire tourner un android dans des conditions potables. Un smartphone tout aussi puissant, plus miniaturisé, avec batterie+écran (deux composants particulièrement onéreux) sont vendus moins chers que ces boitiers qui en semblent dépourvus. Je me pose juste la question de la raison d'un coût si élevé.

Bonjour, Je vais m'absenter environ 6 semaines cet été sans ma mg4 standard. Quelle est la procédure en cas d'arrêt prolongé ? Charge à environ 60 % (LFP)? Déconnecter la batterie 12 V ?

Pourquoi ces boîtiers autonomes sont si chers ? Quand un smartphone d'entrée de gamme fait le même boulot pour 100 euros avec un écran en plus.

eh bien je crois que j'ai mes réponses. Le concessionnaire m'a dit qu'en cas de panne sur les batteries (LFP pour la mienne), il était normalement possible de changer seulement certains modules. En savez-vous plus ?

Bonsoir, savez-vous quels types de batteries équipent nos MG4 en dehors des deux technos des différents modèles ? Quel fabricant, quels types de cellules, etc.

C'est compliqué d'ajouter le câblage et remplacer tout ça par de bons HP pour avoir un son correct dans les mg4 confort et standard ?

Avec un tel boitier, il est possible d'utiliser les applis de de communication du smartphone apparié (je pense à whatsapp par exemple qui ne fonctionne pas correctement chez moi avec Android auto) ?

Oui, j'ai envoyé un mail en ce sens. En attendant ma reprise pour PAC à été faite et je roule avec une mg4 de prêt😒

Bonjour, je ne sais pas si certains ici utilisent whatsapp avec android auto, mais je comprends pas comment ça marche ici. Ecran noir, aucune conversations. Je peux envoyer un message avec l'assistant vocal à partir d'une autre application, mais je n'ai aucune notif quand je reçois un message. Et quand je suis dans l'appli whatsapp, l'assistant vocal passe en anglais, c'est inutilisable. 😫

Bonjour, Qu'avez vous pris comme protection des surfaces piano black ? J'ai une mg4 de prêt en attendant la mienne, elle a 2000 bornes et ces surfaces sont déjà toutes rayées/dégueu... La console, le volant, etc Je cherche qqch de sobre, sans aspect carbone si possible. Un film mat serait top

Oui... S'ils sont suffisamment compétents pour le faire 😒

J'aurais pas dû y croire. Donc la MG4 est toujours en remontage d'ESP. Le technicien n'a jamais fait ça et ça a l'air complexe pour lui. Le concessionnaire m'a donc prêté une autre MG4 standard en attendant. Ça me rassure pas de pas avoir encore vu la couleur de ma voiture neuve en panne avant même la livraison... Enfin, la couleur, je l'ai vue... Elle est désossée la pauvre 😨

Tu roules sans feu stop ?

Merci beaucoup jipounet pour ce retour très intéressant. Tu parles du réseau de SC Tesla et de l'abonnement. Apparemment il est possible de s'abonner pour seulement un mois ? Peux-tu nous dire le prix payé (au KMH et de l'abo) ? Merci beaucoup.

Justement il me semble que des clignotants à la lumière trop forte ça peur justement poser problème

C'est réglementaire ces changements d'ampoules par des LED ? Au CT, par exemple ?

Quel est le rôle de cet isolant ? Phonique ? Mais il n'y a pas de bruit, si ? Thermique ?

Aliexpress ne fait pas de produits. C'est une plate-forme de vente sur laquelle on trouve de tout. Du pire au meilleur.

C'est vrai que le sujet est inquiètant. Je reçois ma standard dans qq jours (si tout va bien) J'essaierai de regarder à ce problème. La capacité utile de batterie se doit d'être respectée.

Et pour 156 euros et le boîtier elec en plus le kit bâtir moins cher qui permet en plus de séparer inter diff 30 mA et disjoncteur. L'inter diff peut être utilisé pour protéger aussi d'autres lignes https://www.batirmoinscher.com/kit-recharge-securise-pour-voiture-electrique-legrand-leg-blm-v-1.html

2 jours. J'essaie d'y croire