Fredhouille

Je crois que tu as mal compris le lien entre Abrp et Android auto. Pour avoir ABRP sur Android auto, il faut la version premium (octroie des option comme la météo en temps réel et d'autres option) , mais il n'a jamais été question d'avoir l'état de la batterie autrement qu'avec un dongle. Android auto est juste une interface d'Android connecté au smartphone mais pas à la voiture.

Salut, sur ma Luxury V1 (juin 2023), j'ai monté un attelage Witter avec un faisceau spécifique Mg4 depuis octobre 2023. Pas de sapin de noël, invisible, et monté moi-même: j'ai dû poster des photos. Concernant le prix, il faut faire le calcul, je crois être aux alentours des 700 €uros.

J'ai commandé les protections à mettre derrière les sièges arrières, qui n'existaient pas sur Ali, je les reçu sans soucis.

Avis au mélomane, je souffre du biais de complétude. Ayant dévalisé les accessoires sur Ali, je commence à regarder MGTITAN et j'ai trouvé des magnifiques tweeters qui pourraient remplacé ceux ma V4L. J'ai quand même une question sérieuse pour ceux qui ont améliorer leur audio, est ce que la différence sera flagrante ou non car je n'ai pas l'oreille super sensible? Au vu du prix, je me pose la question en sachant que j'écoute la musique de Spotify. Voici le lien, le site est sûr. https://www.mgtitan.com/fr/collections/mg4-ev-accessories/products/saic-bose-tweeter-for-mg

Quand j'ai acheté le Witter, c'était le seul fabriquant qui proposait un attelage invisible pour la MG4: je n'avais pas vraiment le choix sachant que je le cherchais depuis un sacré moment. Depuis j'en ai vu disponible en France sans les regarder dans le détail, ayant déjà monté le mien. Je peux difficilement dire si ils sont mieux ou pas. Même si je pense que le Witter est moins visible que celui de France Attelage au vu de la façon de mettre le crochet d'attelage de manière verticale et non horizontal. Mais là, c'est juste mon avis

Pour te faire encore plus réfléchir, tu as aussi le Witter (que j'ai monté avec le faisceau spécifique de France Attelage) complètement invisible que j'ai monté novembre 2023. Attention, la charge sur l'attelage est de 50 kg et 500 kg de remorquage ( données MG) https://www.ebay.fr/itm/285150398007

Bonjour à tous, J'ai taché mon siège conducteur, je cherche donc (depuis 2 jours) des housses de sièges bien ajusté pour protéger ma voiture, qui soient compatibles avec les airbag latéraux et où je pourrais les voir installées dans la voiture. Je ne veux pas de ceux qui sont avec l'insert orange, comme on en trouve chez Mgtitan ou Ali. J'en cherche des noirs style cuir. Est-ce que certains d'entre vous auraient installé ce que je recherche.

Je pense que vous avez fait le mauvais choix en passant à l'élec et en prenant la version standard. 9600 kms en 2 ans est trop peu pour amortir le surcoût d'un élec même avec les aides de l'état de l'époque. Si vous pensiez à l'époque moins perdre d'argent à la revente grâce aux primes, ça a été un mauvais calcul. Le choix d'une standard vous rend tributaire de la chimie LFP et donc avoir une charge lente en charge rapide et une perte d'autonomie en saison hivernale Concernant la revente, les VE se revendent très mal mais toutes les marques confondues. les gens ayant peur de la durabilité des batteries. Pour ma part, j'ai acheté ma voiture sans intention de la vendre; la garantie 7 ans de la batterie me rassurant. Je me suis bien renseigné avant mon achat en terme d'autonomie, de planification de trajet, et la possibilité de l'équiper J'ai pris une Luxury pour la chimie de la batterie et les équipements, elle me permet de recharger de 20 à 80% en 20 minutes seule concession à mon passage de VT à VE.

Avec un carlinkit, ABRB est gratuit même avec un dongle. C'est pour l'avoir sur Android Auto que c'est payant. Tant qu'à investir, je conseille la version 8go 128go qui lague moins. En plus, ça permet d'avoir Android Auto sans fil.

Avec mon carlinkit, j'ai la fontion Android Auto sans fil

J'habite dans les environs d'Avignon et le garage Mercedes est à fuir, sauf pour le service pièces détachés. Je vais aussi faire mes révisions à Alès maintenant pourtant beaucoup plus loin

C'est assez simple: j'ai un dongle compatible (il y a une liste de dongle compatible sur le site de ABRP), perso j'ai pris le moins cher sur Amazon. je l'ai appairé dans les paramètres pour associé mon dongle (il y a un menu pour les lecteurs odb) Quand j'ouvre Abrp, je vais dans le menu de mon véhicule et je clique sur connections Mon dongle https://www.amazon.fr/dp/B079N9KD4P?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title Voici un lien pour vous aider

A force de vous lire, j'ai testé par curiosité car scanner avec mon dongle pour Abrp sur carlinkiit Je ne sais pas si c'est fiable mais entre l'équilibre des cellules et le Soh, la batterie de ma Luxury V1 de juin 2023 avec 26 000 kms semble en bonne santé.

Je n'ai jamais dis que c'était écrit en rouge, j'ai juste parlé de la façon dont j'ai fixé la grille😉

J'ai ce type de grille depuis juin 2023 sur ma Luxury, il fallait raccourcir les vis pour ne pas toucher les volets actifs. ( c'est au demi-minillimètre) ça n'a pas bouger jusqu'à maintenant.

Bonjour, tu aurais le lien du couvre volant carbone. Merci d'avance

Voilà les dossiers reçu est installés. Ils s'ajustent parfaitement

En zut...j'avais bien que je n’achèterais plus rien pour cette voiture, et de toute façon je pense avoir tout mis ce qui était possible . Mais je tombe sur cette protection de toute beauté et d'utilité qui ira parfaitement avec mon tapis de coffre et mes tapis d'intérieur. Comment résister. Je connais ma bonne résolution pour 2025, ne rien acheter pour cette voiture sauf des pneus mais ça compte pas. https://www.mgtitan.com/collections/mg4-ev-accessories/products/rear-seat-back-protector-for-mg4

@3L3ctroNuc Je suis en R46 avec les dernière mise à jour faites disponible en mai de 2024, faites par la concession d'Ales. Je vais surveiller Ismart et faire des copies d'écran sur 10 jours vu que je ne vais pas me servir de ma voiture pendant 10 jours. Concernant l'historique des accessoires de la voiture: C'est une V1 de mai 2023 qui a 26 000 kms. Dès la réception, j'ai passé " 2 jours" à l'accessoiriser dont pour ce qui peut consommer de la batterie: - Dashcam avec mode sentinelle ( que je me sers peu) - tracker avec connexion GSM qui me notifie tous les jours de la position de la voiture - carlinkit branché en permanence - lecteur odb pour les long trajets que j'ai dû oublié quelque fois sans déclenchement de l'alarme Ma voiture reste une semaine par mois immobilisée pour cause d'une astreinte mensuelle pour l'entreprise dans laquelle nous travaillons. Je n'ai jamais eu de soucis jusque là, c'est surtout la répétition qui m'interroge dont le message après 50 kms de roulage. Dans l'absolu, garantie ou pas si faut changer la batterie, je la changerai et ça ne remet pas en cause le bien que je pense de cette voiture. Je n'aime pas devoir chercher en urgence une solution alors qu'elle pourrait être anticipée. Dans cet esprit, j'ai passé pas mal d'heures étalées sur plusieurs semaines pour remplacer mes pneus hiver livrés avec mes jantes du pack hiver MG. Dans tous les cas, merci de ton aide et de votre aide à tous.

@slyroq@3L3ctroNuc Pour répondre à vous deux: J'avais laisser ma voiture à l'arrêt complet pendant une semaine, je l'ai repris pour faire 40 kms sans soucis. A la fin des 40 kms, j'ai eu ce défaut furtif, et je ne me suis pas plus inquiété que cela. Le lendemain, j'ai refait 80 kms, j'ai repris ma voiture le lendemain de ce trajet ...idem le défaut apparaît furtivement, je regarde ismart 13.8 V, j'ai contrôle serrage des connections parfait (j'ai toujours une clé à emmancher isolé dans le coffre au cas où). Naturellement, il n'y a rien de branché sur cette batterie sauf mon tracker mais ça fait un an et demi qu'il est branché donc je le mets hors de cause. J'ai déjà eu les phares allumés toute une nuit en été sans avoir eu de soucis. Je me pose la question du froid et d'une batterie faible Ma voiture est une Luxury V1 de 2023 avec 24 000 kms Concernant le type de batterie, j'avais lu quelque chose concernant ces types de batteries sur un forum anglais mais je pense que j'ai fait fausse piste.. Si la batterie rend l'âme dans les 7 mois, je ferais marcher la garantie sinon je pense prendre une Varta Blue Dynamic B32 - 12V 45Ah 330 Amps - Polarité: droite comme on me l'a conseillé sur FB (je me fis à ce conseille vu que je n'y connais pas grand chose en batterie) mais je reste ouvert à d'autres conseils.

Bonjour à tous, Cela fait 2 fois en deux jours que j'ai deux fois en deux jours un avertissement "batterie 12 V faible", alors que la voiture a roulé la veille plusieurs dizaine de kilomètres. Si en attendant la panne, j'ai acheté un booster pour la voiture au cas où la batterie serait vraiment à plat, je me pose la question de changer la batterie accessoire. J'ai regardé un peu sur le net et je n'ai rien trouvé de tranché entre une batterie classique mais qui n'aura pas les cycles de charge/décharge dont elle a besoin et une batterie loisir qui correspondrait plus au besoin d'un VE. Qui pourrait me donner une référence ou un avis éclairé ? Merci de vos réponses

Changez de vendeur, Dans le manuel (page 318 et 319) il est indiqué que les chaines ne peuvent être que montée sur les roues motrices et ne pas dépasser 15 mm d'épaisseur et ne pas rouler au dessus de 50 km/h. Vue que c'est une propulsion, il est préférable d'équiper les roues avant, donc en respectant la notice: pneus neige ou chaussette. Je n'ai pas croisé de flocon avec ma voiture mais j'ai pris des chaines ( des track 212 car c'est une Luxury V1 donc en 17 pouces) et chaussettes pour les roues avant. Mais peut-être que d'autres personnes ont des avis différents.

En fait, c'est la pièce orange à droite. Concernant l'accessibilité, je ne suis pas convaincu que le cache d'origine permette un accès facile à cette interrupteur. Par contre, le frunk autrichien possède un autocollant pour indiquer sa présence (ce qu'il n'y a pas sur le cache d'origine) et se déclipse sans avoir besoin d'outils.

J'aurais une petite question ça doit faire 48 heures que je n'ai rien acheté pour ma MG 4L : la dernière chose a été les filtres habitables et je me demande si l'ajout de mousse (voir le lien) au niveau des passage de roue et sur la protection plastique sous la crémaillère pourriat sensiblement améliorer sensiblement les bruits de roulements du train avant? Quelqu'un a un avis sur cela, merci de vos retours Voici ce que je pensais mettre https://fr.aliexpress.com/item/1005006061229768.html?gatewayAdapt=glo2fra

Va dans la section Mg4 accessoire tu auras déjà pas mal de chose, regarde aussi mon profil je crois être full aliexpress. Quelque soi la modif que tu feras, tu ne vas pas gagner grand chose en autonomie à mon avis