Labougie

Ou en est tu de tes essais ? peux tu nous faire un retour? labougie

Juste comme ça Ta voiture est bien sous couverture réseau et ton téléphone aussi. Parfois il y a des problèmes en fonction des fréquences wifi 5Ghz 2.4Ghz. C’est juste une piste de travail. Tu tues ton wifi sur ton téléphone et tu le relances. Ton iPhone a t’il subit un jailbreak? labougie

Dans mon cas pas de caractère spécial. Mais il est vraiment très long. labougie

Je pense que la R67 corrige le BT. Avec 20 démarrages sans nouveau appairage, je peux dire que ce serait réglé. Je dirais même que pour le mode radio, j’ai accès aux stations mémorisées + rapidement. labougie

Comme l’indique Mouss87, supprime l’application, redémarre ton téléphone. Installe la nouvelle version, redémarre ton téléphone. Contrôle que ta voiture est bien enregistrée via la tablette. Après confirmation, lance l’application et tente une identification. Si échec, alors sans doute un pb de serveur , tu ne serais pas le seul dans ce cas labougie

J’ai constaté l’inverse à la maison sur ma Green up. Avant R67, mon chargeur clignotait en charge, et seulement la diode de mise sous tension restait allumée quand c’était terminé. Maintenant la diode de mise sous tension est toujours allumée (comme auparavant) et désormais celle de charge est fixe (avant elle était éteinte). je recontrolerai dans la semaine. Le BT est fixé de mon côté (20 démarrages) labougie

À celles et ceux qui sont passés en R67. Pouvez-vous suivre et faire vos retours sur le BT? version  ou android afin de suivre labougie

@LeZardeau Ma version pdsn est Supprimé étrange cette différence. Ensuite ma TBox est en version 23 au lieu de 18 depuis longtemps. As tu constaté une différence de la police de caractères ? L’ecran ne te semble t’il pas plus étroit ? comme si un bande noir faisait le tour de l’écran côté Gauche Droit et Bas. Le BT tient il ton téléphone en mémoire ? labougie

Ensuite quand tu feras ta révision des 24 mois. Demande le SOH et surtout le document Sips qui indique cette valeur. C’est un doc technique sur lequel en haut à gauche ton VIN apparaît. labougie

Une info sur mg smart 3.1 Labougie Avis de Confidentialité.pdf

Tu sélectionnes ce compteur puis tu presses longuement le joystick du volant de droite et hop il passe à zéro. Tu pourra tester lors d'un prochaine charge complète pour contrôler la valeur wltp donnée par la voiture. Le compteur de 99h ne sert pas à grand chose pour moi. Sauf quand je pars en vacances pour contrôler la consommation sur la période. Labougie

Il te faut remettre à zero l'ensemble des instructions du display. Compteur après dernière charge + Compteur qui va jusqu'à 99h & enfin compteur depuis le démarrage. 1/ Faire au préalable une charge à 100% en partant pour ma part de 20/25 % et laisser l'équilibrage de la batterie se faire et surtout attendre qu'il soit bien terminé. 2/ Ensuite tu vérifies que ta clim au chauffage sois bien sur 0 3/ Et la valeur wltp va s'afficher 435 de base puis inférieure avec le temps Certains nomment cette méthode '" le doigt mouillé". Ce que je constate sur la mienne qui est full uptodate, c'est que la valeur trouvée et pile poil celle donnée sur le doc officiel fourni par ma concession. Donc une info extraite de SIPS le soft de suivi des véhicules chez MG. Soit mon relevé est du Pipo soit je suis plein dedans. Pour l'instant c'est toujours dans le mille à chaque fois que j'ai demandé. Voici la baisse depuis le début labougie

Salut, De mon coté le SOH est conforme au calcul fait par la voiture après un reset des compteurs et une charge complète à 100%. Luxury Mai 23 27000km. Voici comment elle est chargée: 158 charges dont 23 à 100% interval 80 & 100 => 29 interval 80 & 80 => 68 Interval < 80 => 38 Nbre de charge rapide 36. SOH 98 par la concession et 98,16 par la calcul de la voiture. Soit après reset 425 km wltp. Labougie

J’ai résolu mon problème en n’utilisant plus du tout le BT. Le CarPlay sans fil fait tout et très bien. Je retenterai sous iOS 19. Qui sait? labougie

Je reviens sur mon message précédent. Il semble qu’il y ait un problème sur le bocal. Je viens de rejouter 2,5 lit Pas de fuite mais c’est quand même étrange de passer de 0.5 à 2.5 sans utilisation. labougie

Pour moi le seul défaut que je viens de découvrir, est que le réservoir du lave glace est franchement très petit. Je dirai 0,5 lit. Trop court sur une semaine. Il va falloir que je trouve une solution pour l’augmenter en capacité. labougie

De mon côté, je n’ai pas de difficulté avec la clef numérique. Elle fonctionne parfaitement. As tu le logo BT en bleu sur l’application quand celle-ci est ouverte et que tu es à côté de la voiture? labougie.

Merci d’être un bêta-testeur pour le coup. Je pense qu’il doit exister plusieurs sortes de joints. Le but étant de gagner quelques décibels. labougie

Je recherche un joint de porte pour en poser un Scd. Comme celui-ci https://teslahubs.com/products/teslahubs-proguard-advanced-noise-reduction-weatherproofing-kit-plus-v3 avez vous une piste? labougie

@Astro Depuis que mon carlinkit 5.0 2 air fonctionne parfaitement, soit depuis mardi. Je n’ai pas constaté de problème avec le CarPlay. Je viens de passer en 18.4.1 et ferais un retour autant sur le BT que le CarPlay. labougie

Avant de changer de HP, il faut utiliser une bonne source audio et affiner les réglages dans la voiture et dans la source. Je ne vois pas pourquoi changer ceux de la luxury, ils sont plutôt bien. labougie

De mon côté suite au passage en 18.4 sous iOS, le Bluetooth semble être devenu stable. Auparavant, les déconnexions étaient tous les 8 démarrages de la voiture. Actuellement 15 démarrages et cela fonctionne normalement. Reste à voir avec le temps maintenant. Labougie

La différence entre tbox 21/23 est dans la connectivité téléphone iSMART MG 4. cest + réactif Pour la lecture des panneaux tout est lié à des modules à jour et R63 je n’ai pas pu tester en 46 car à cette époque, ma 4 n’était pas à jour labougie

@ShinV2, Est ce que la R63 est nécessaire pour bénéficier de la SC077 ? je pense que la mise à jour peut être faite même en R46. A lire tes données, il manque quelques mises à jour. la Tbox mise à jour avec la version 23 au lieu de 21 serait un + Ensuite si tous les modules sont à jour. Et cela avec une preuve papier fourni par le technicien alors la R46 et bien. Maintenant la R63, à titre perso me semble mieux que la R46 Notamment le contrôle affiné du chauffage. Avec un 19 pour 19 Au lieu d’un 25 pour 20 labougie

Il me semble que lorsque la 4 est sortie, un possesseur avait identifié un bruit au niveau de la boîte à gants. Après l’avoir démontée, il avait fait un patch. Pour cela il faut remonter je pense jusqu’en septembre 2022 sur mgev. Certes cela ne correspond pas à vos nuisances mais pourrait permettre d’identifier un bruit corrigé. labougie le lien https://www.mgevs.com/threads/mg4-glovebox-rattles-fixed.8301/