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Doit-on attendre des news avant les vacances ?... J'aimerais bien qu'ils proposent une batterie plus petite en complément du pack 110 kWh V2V* NB: je suppose que l'européenne va être produite en Corée et pas aux USA!?! (thank you Mr. Dump) *Vehicle-2-Village 😂

Je crois qu'il y a des substances hallucinogènes dans le café d'entreprise... 🫣 Y'a plus qu'à voir la conso... En espérant rouler 40000 km cette fois-ci

Merci pour la remarque, je n'avais jamais vu cette mention. Je vais scruter de près avec une bonne lampe mais j'ai bien lu la bonne ref de dimension standard et les indices vitesse et poids à 98W. Je n'ai pas encore trouvé d'indication de modèle, "Ecsta" et/ou HS52" par contre

Heu, de retour à la maison je regarde les pneus de près (en partant de chez points j'avais juste vérifié Khumo on est jamais trop prudent... Ben je ne l'étais pas assez, ils m'ont mis des ZR17 (solus?) et pas des ecsta HS52. Connaissez-vous ce modèle ??? Avant que je n'aille pleurer là bas, autant savoir le gap entre les deux Merci !

C'est décidé: montage de Khumo Ecsta HS52 98W pour le train avant ce vendredi. 242€ pour le tout monté équilibré. Les EcoContact 6Q n'auront fait qu'un petit 31000 km. J'espère allonger l'échéance pour les suivants, maintenant que je suis bien habitué au Niro...

Bonjour @avain11062011, Je ne pense pas avoir ce problème. Ça m'est récemment arrivé de déceler un petit bruit aigu en accélérant mais vraiment à très très basse vitesse avec vitres baissées (à me demander si c'était un bruit de la traction ou du VESS)

Prix raisonnable. Pas trop différent esthétiquement ? (enfin, pour ce qu'on en voit 😄)

Finalement je n'ai pas encore remplacé les miens, pas mécontent du balayage de ceux d'origine jusqu'ici, à 20 mois et 30500 km. Les Valeo attendent sagement...

Bonsoir @marcs Tant que tu ne va pas à l'intérieur du périph' pas besoin. Personnellement, j'ai pris l'habitude d'apposer la vignette sur les véhicules pour ne pas avoir à réfléchir, dans l'idée où l'utilisation de répandait selon les villes... Mais ça, c'était avant 😁. Maintenant, les histoires d'itinéraire... Ma ligne droite en venant de Belgique passe plus au Nord sans passer par la case Paris, tout dépend du point de départ ! 🤓

@VFR-67500 Bienvenu chez nous 😂 Club sportif du coin, borne installée par la ville, mais aucun marquage au sol ni panneau (borne double bien installée - curieusement- et accessible depuis 4 places différentes), donc forcément tout le monde s'en biiiiiiiip et même si c'était indiqué, quand c'est le rush des séances en club les places sont précieuses...

Et moi qui avait commandé une "jolie" vignette crit'air pour escapades faciles Outre-Quiévrain, heureusement je ne l'ai pas collée elle traîne dans la boîte à gants 😅. Donc j'attends encore un peu avant de la jeter c'est ça ?!

de Soignies, en Belgique 😉 (Jumelée avec Hazebrouck)

Ce matin, une BYD Han for the very first time, en centre-ville Sonégien

Voilà c'est parti pour une ère de conduite sans mauvaises odeurs (externes), merci Filtron. NB: sur l'emballage ils préconisent une fréquence de remplacement de 15000 km ou 1 an. Mwouais, à la discrétion de chacun... Récemment avant le changement ce qui commençait à me déranger c'était l'odeur de la clim que je sollicite peut-être trop peu

Petit bilan 30000 km atteints ce mardi: Conso de 14.9 kWh/100 km au tdb, à une vitesse moyenne de 43.7 km/h. J'ai pris possession du véhicule le 9/10/2023, donc 19,5 mois d'utilisation, 2 hivers et 1 été. J'avais accompli le 1er hiver sans trop surveiller la conso et la clim, env 17.x kWh/100 km sur les premiers 6000. Mes relevés de recharge donnent 16.9 kWh/100 km (essentiellement sur borne Wallbox 3x400V, quelques rares essais en CCS pour moins de 1,5% du total d'énergie rechargée).