Yoyohann

Non car c'est une strategie politique, la ou certaine villes/aglo/region sous traitent a des organismes privés. Dans le sud c'est propriete des comites d'agglomeration invest/instal/vente elec. Donc subventionnés par l'impot. Objectif : electriser le park auto local. Plus de primes mais on a encore ca

Sauf que ce n'est que du ressenti. Le bruits d'un pneu c'est normé. Et ca depend bcp plis du type de revetement que du ressenti 😉

Ca pique vos factures ! J'en suis a 540 euros pour 3 entretiens liquide bleu et batterie changee inclu !

Je viens de suivre ma recharge a la loupe pendant une charge EVzen 125kw entre 75 et.85 % . je n'ai pas cette chute. Mon debit commence a descendre au dessouq de 125kw a partir de 85 % en toute linearite... Les batteries etaient a degres

En DB ca donne quoi de mieux factuellement ?

Le.resenti n'apporte que confusion dans un sujet qui necessite du factuel

Non c'est eux, reflexe de garagiste.

Bilan de mon contrat d'entretien annuel dans ma concession azureene... 15 euros par mois et revision annuelle 15 000km. (Oui je sait la mienne c'est 15000 et pas 30000 ) un serie de juin 2022. C'est bien là l'avantage, j'ai droit à des remise à jour logiciel annuelle, ca leur prend 2 à 3h a chaque fois. Surprise, à ce prix, ils m'ont changé le liquide bleu !!! . La batterie 12v changé sous rappel (c'est facultatif, ce qui est obligatoire c'est de faire un controle, mais ils l'avaient commandée de toute facon avant la visite quand le leur avait dit que j'avais du mettre un coup de booster après une semaine au parking). Mise à jour logicielle, depuis je n'entend plus les volets tourner à l'arret la nuit: pb de decharge enfin résolu !!), l'année dernière ils avaient changé les volets mais finalement la cause etait dans la gestion des capteurs par le logiciel. Café offert, nettoyage, lave glace et sourire, rappel du chef d'atelier à ses salarié: Mr à un contrat d'entretien Batterie : "maintenance free" 62 AH au lieu de 60 Notez que l'ODB a perdu la boule suite aux mises a jour

Prochain entretien des 3 ans le 14 aout : ayant prevenu que j'avais du jouer du booster de temps a autre (après des parking de +-5 jours), ma concession a prevu une batterie neuve kdo et me garantie que cette fois la nouvelle mise a jour logicielle sera efficace, le probleme de batterie etant liée aux volets qui dansent en permanence, et qui ont deja été changé 2 fois sur la mienne, pour rien . le declechement intempestif etant toujours precédé d'un clac de relais venant de sous le siege arriere, dons d'une info probable de l'ICCU. Surement une recalibration d"un point de declenchement d'un capteur.

Ma ioniq5 a 3 ans et 36000km, et le liquide de refroidissement bleu est devenu quasi translucide blanc, avez vous reamrqué la meme chose sur les votres?

dissussion de comptoir...

Inutile de tenter de répondre a cette question, tout depend de l'heure ou vous chargez, de la region, de la ville, du profil de charge de la voiture, du prix du parking integré ou pas au cout de la charge .... et j'en passe. Au final le seul qui sait répondre, c'est Charge Price!

Ca depend, charge price fait la comparaison pour vous

Ce qui use les pneus c'est le sous gonflage... Je suis a 3bars depuis le debut et 35000km pour 60 % d'usure dans une région ou les routes sont pourri , quasi tout urbain et virages sur virages ou montagne

Pour entrer dans un rond point et en sortir on use le cote gauche, quand on est dans le rond point on use a droite. Donc resultat nul. Sauf si on prend la premiere sortie ou on use a gauche pmus qu'a droite et vice versa si on sort a la 3eme. Donc .....................