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Bruno_be_77

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Tout ce qui a été posté par Bruno_be_77

  1. Bruno_be_77
    Pour ma part, la mise à jour 3.0.3 en OTA a été faite il y a 15 jours maintenant. Je n'ai rien trouvé d'anormal jusqu'à présent. C'est un P6 Ultimate 2023, livré en avril 2023. Il est vrai que je n'installe presque pas d'applications. Les seules que j'ai dû installer (je pense) depuis que j'ai le véhicule sont Amazon vidéo, Youtube, Waze. Spotify étant déjà installé en natif.
  2. Bruno_be_77
    Mise à jour vers la version 2.13.1 effectuée ce matin. Au niveau de la radio, il faut remettre les stations dans ses favoris (cela avait été annoncé plus haut). Apparemment moins de vibrations dans le volant sur le trajet d'une quinzaine de kms que j'ai pu faire après la mise à jour.
  3. Bruno_be_77
    J'ai eu exactement le même service de la part de mon concessionnaire quand j'ai reçu livraison de mon XC40 en avril 2023
  4. Bruno_be_77
    OPD aussi pour moi depuis que j'ai la voiture. Je n'ai encore jamais essayé le mode 'normal' sur cette voiture
  5. Bruno_be_77
    Je n'ai pas encore testé les Ionity Le prix normal chez Ionity en Belgique est 0,89€, de ce que j'ai déjà vu sur les vidéos de Max BLD. Donc avec la carte PlugSurfing fournie par Volvo, cela doit être autour de 0,45€. Attendons confirmation de quelqu'un qui a déjà expérimenté.
  6. Bruno_be_77
    Effectivement, pour les étrangers à la Belgique. La Belgique n'est pas dans la liste des pays proposés.
  7. Bruno_be_77
    Hello, Cette inscription est valable pour les non-domiciliés en Belgique. Habitant en Belgique, je n'ai jamais entendu parler d'une inscription à faire pour aller sur Bruxelles pour les véhicules autorisés. Il y a un système de scan automatique des plaques d'immatriculation qui permet de voir si on est autorisé à passer (véhicule répondant à certaines normes EURO basses de pollution), et donner une amende aux véhicules dépassant la norme autorisée. Autre question : au niveau de Lille, le système Crit'air est-il encore d'actualité (enregistrement du véhicule à faire quand on change de véhicule et d'immatriculation et obtenir une vignette avec la norme de pollution du véhicule à poser sur le pare-brise) ? J'ai entendu dire qu'il n'y avait plus de contrôles. Je vais parfois du côté de V2, mais je n'ai pas encore demandé ma vignette Crit'air depuis que j'ai mon XC40.
  8. Bruno_be_77

    Waze

    Bruno_be_77 a répondu à un sujet de oli87 dans Volvo XC40 électrique

    Je n'ai pas eu de problème non plus pour installer Waze sur automotive et la synchronisation avec le QR code (mon smartphone est sous Androïd). Par contre j'ai le même problème que @GP40 : pas de son quand on roule, pas d'estimation de % de la batterie à l'arrivée, ... Je n'ai pas encore regardé les paramètres de cette application.
  9. Bruno_be_77
    Hello, Hier j'ai pu prendre livraison de mon véhicule. Quel bonheur ! Elle est exceptionnelle cette voiture. Très agréable à conduire, finitions au top, toute la configuration (avec compte gmail ...) s'est faite sans aucun problème, on sent la puissance. J'ai pas pu m'empêcher de rouler une petite centaine de kms sur la journée ;-). J'ai tout de suite configuré le One Pedal pour m'habituer. Le Pilot Assist fonctionne très bien (j'ai testé sur un bout d'autoroute, et sur certaines nationales en bon état). Par contre je vais devoir apprendre à jauger au mieux pour faire descendre la consommation. Hier soir en la rentrant le conso était d'environ 21KWh/100kms. Un peu beaucoup quand je vois que la plupart d'entre-vous tourne autour de 18. Mais bon, je me suis fait un peu plaisir par moment en testant l'accélération.
  10. Bruno_be_77
    Bonjour, Bonne nouvelle, ma future voiture est arrivée chez le concessionnaire. Plus que quelques jours avant de l'avoir
  11. Bruno_be_77
    Hello, Finalement quelqu'un sait quel type de batterie possède la XC40 P6 (modèle FWD jusque 2023) ? NMC (Nickel Manganèse Cobalt) ou NCA (Nickel Cobalt Aluminium) ou LFP (Lithium Fer Phosphate) ? Il est conseillé d'utiliser les batteries entre 20% et 80%, mais pour les batteries LFP il serait conseillé de charger une fois par semaine à 100%. Source de l'info :
  12. Bruno_be_77
    Je deviens impatient en voyant tes photos ... Encore quelques semaines, et ce sera mon tour.
  13. Bruno_be_77
    Pour ma part, la commande de mon XC40 Ultimate (version 2023) a été faite fin mai 2022. Selon mon concessionnaire, elle doit arriver ce 10 mars au garage. Mais récemment mon concessionnaire m'a dit qu'elle arriverait le 17 mars. Je n'ai pas encore reçu le mail automatiquement de Volvo signalant sa mise en production.
  14. Bruno_be_77
    Le badge Numobi est compatible sur beaucoup de réseaux et pour toute l'Europe, dont les superchargeurs Ionity et Fastned. Mais pas pour le réseau Tesla par exemple (on doit payer nous-même les recharges sur ce réseau). Apparemment il est aussi compatible sur le réseau des grandes marques comme Total, Shell, Q8. Pour les marques régionales en France (Electra ...) je ne peux pas te dire. Il faudra tester.
  15. Bruno_be_77
    Heureux d'entendre cela La mienne, commandée fin mai 2022, doit arriver le 10 mars au garage (info de mon concessionnaire). Apparemment les délais semblent respecté pour le moment. J'ai hâte ... Sur mon application Arval il est toujours indiqué une livraison estimée durant la semaine du 14 juillet 2023, mais on sait que cette information n'est pas fiable du tout. Arval ne met pas à jour régulièrement. Il faut contacter directement son concessionnaire.
  16. Bruno_be_77
    @Fullhaya oui, provisoirement ce sera la solution de secours, même si ce sera sur mon compte. Avec la borne à domicile ou les bornes extérieures, un badge est fournit par l'employeur qui prend en charge les coûts des recharges.
  17. Bruno_be_77
    Non c'est une autre société de leasing. Je viens justement d'avoir l'installateur de la borne de recharge au téléphone me signalant que le technicien est malade et qu'il ne pourra pas finaliser l'installation la semaine prochaine. Rdv reporté au 21 mars. Je crains que je vais recevoir le nouveau véhicule avant que ma borne ne soit installée. Ca commence bien lol surtout que dans ma petite ville il n'y a que très peu de bornes (4 bornes pour le moment, souvent utilisées).
  18. Bruno_be_77
    @Volvo_vince A mon avis on travaille dans la même boîte (plan cafétéria aussi). Pour ma part, le site du leasing indique toujours une livraison prévue en juillet 2023, alors que la commande a été passée fin mai 2022. Mon concessionnaire m'a confirmé que la voiture arriverait vers mi-mars 2023. Encore un peu de patience ! Ma borne (fournisseur Numobi aussi), est à moitié installée. Ils doivent encore venir pour la connecter au compteur électrique et la configurer. Ils viennent la semaine prochaine finaliser l'installation de cette borne.
  19. Bruno_be_77
    Je pense que le tableau de CAC72 a été trouvé ici : https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-electriques-top-10-des-ventes-en-novembre-2022-tesla-detrone-la-peugeot-e-208-avec-ses-model-y-et-model-3-n199881.html
  20. Bruno_be_77
    Article très intéressant. Ce qui me fait un peu peur : Si la voiture est dotée du verrouillage et déverrouillage sans clé : Sortez la clé et placez-la dans la partie avant de la voiture durant le lavage. Cela minimise les risques d'ouverture involontaire du hayon par actionnement d'un bouton ou de détection erronée de la clé à l'extérieur de la voiture. Avec ma voiture actuelle (Toyota CH-R hybrid), j'ai l'habitude de passer à la station de lavage automatique régulièrement. Je fais déjà attention de désactiver les essuie-glaces automatique. J'ai déjà l'habitude de mettre la vitesse sur "N", et désactiver la fonction de freinage automatique "Hold" utilisée souvent quand il faut attendre aux feux rouges par exemple. Quand j'aurai la Volvo XC40, je crois que j'ai intérêt à la laver manuellement. Je vais probablement "oublier" ces nouvelles directives (avec l'ouverture automatique du hayon), surtout au début. 🙄
  21. Bruno_be_77
    Les lave-phares sont également livrés avec la version Ultimate, même si on n'a pas pris l'option des LED "pixel".
  22. Bruno_be_77
    De ce que je vois sur le configurateur en Belgique, la version Core aurait comme moteur de base : moteur 175KW/238ch, autonomie 460kms, couple 420Nm. La version Plus donnerait le choix, en plus du moteur de base, vers le Extended Range (moteur 185KW/252ch, autonomie 513kms, couple 420Nm) et Twin Motor. La version Ultimate serait proposée d'origine avec le choix entre Extended Range ou Twin Motor. Quand j'ai commandé la mienne en juin 2023, les spécifications du moteur proposé dans mon choix de version (Ultimate) était : moteur 170KW/231ch, autonomie 423kms, couple 330Nm. Je devrais la recevoir en mars 2023. Je me demande si elle sera livrée déjà avec le nouveau moteur de base ou pas.
  23. Bruno_be_77
    Bonjour, à ma connaissance seule la version Ultimate possède les phares anti-brouillard (en tout cas pour les versions vendues en Belgique).
  24. Bruno_be_77
    Je pense que tout dépend de la finition commandée. Dans mon cas, j'ai pris la version Ultimate et sièges en microtech/garniture Fjord blue (donc avec les lumières à l'arrière en plus). Il y a certainement plus de puces électroniques dans cette version qui mettront plus de temps à arriver. Donc le délai peut être plus long dans mon cas. Le CC m'a dit dès le départ, lors de la commande, que la voiture n'arriverai pas avant février ou mars 2023.
  25. Bruno_be_77
    Encore un peu de patience.😀 Mon concessionnaire vient de m'apprendre que mon véhicule est prévu d'arriver à l'atelier le 13 mars 2023. Il a été commandé le 3 juin 2022.


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