Mr Tug

Bonjour, Ma Spring (modèle de base) sort de la révision des deux ans, avec 18750 km et un SOH de 95%. Usage entre 20 et 80% de la batterie, recharge uniquement avec le CRO (10 A), et une recharge à 100% par mois. Note : le certificat de contrôle mentionne la prochaine révision à 48750 km ou dans deux ans. Ça me va très bien mais ça me paraît curieux...

Bonsoir, Je n'ai pas vu de données spécifiques à la Spring. Mais on trouve des données plus générales dans ces deux articles/vidéos du Réveilleur : La voiture électrique, un problème de batterie ? La voiture électrique est-elle écologique ?

Bonsoir, Je n'ai pas connu ça (mais seulement 1600 km). J'ai par contre eu droit à l'alerte sonore en arrivant (pourtant pas vite) sur un rond-point : je pense que le système a été feinté par le panneau de signalisation (flèche droite) métallique sur le rond point, pile en face de ma trajectoire.

Merci pour toutes ces précisions.

J'aime beaucoup le résultat. Combien de temps t'a-t-il fallu ? Quel outillage, quels produits ? Des difficultés particulières ?

Le message d'erreur "Appel SOS à controler" s'est aussi affiché chez moi au mois de Juin (pendant quelques kilomètres seulement, donc une seule fois), et j'avais pris rendez-vous en concession pour regarder ça de plus près. De ce contrôle (début Juillet), il ressort que le problème est connu, et il est prévu : la mise à jour du logiciel du boîtier SOS (effectuée lors de ce contrôle) ; le remplacement de ce boîtier SOS si le problème devait réapparaitre. À suivre...

Quelque chose doit m'échapper... Pourquoi ma présentation n'est-elle pas approuvée ? Quel est le problème ?

Salut la compagnie ! Je viens par ici pour échanger autour de cette petite auto fort sympathique. Il s'agit pour moi du modèle de base, avec pour seule option la roue de secours. Un bref historique : commande le 4 Janvier 2022, pour une livraison prévue en Juin ; carte grise reçue le 4 Mai ; arrivée en concession le 16 Mai ; récupération le 19 Mai. Depuis, j'approche les 1000 km de parcours urbain et péri urbain, avec pas mal de réseau secondaire, et occasionnellement un peu de quatre voies. Malgré ses modestes prétentions, je la trouve plus que plaisante, et je retrouve certaines des sensations de ma première auto (une Dyane 6)... 🙂