Altanyx

Ce qui est une catastrophe, c est la qualité Combien de personnes penses quand mettant moins cher, c est aussi bien? Combien de personnes pensent que leurs nouveaux train de pneus est aussi bien que l anciens?, d'un côté c est normal car le pneu est neuf, et de plus, ils ont dépensé très peu d argent, donc ils sont "fière " de leurs achats

Mais les manufacturiers ne font-ils pas des pneus avec des flancs renforcés non pas pour la robustesse pas pour qu'un boudon de pneumatique dépasse des jantes ? 🤔

C'est rare mais pour le coup je trouve les jantes plus jolies avec les aéro plastoc.

Je suis assez d'accord. Le pneu c'est la seule chose qui est en contact avec le revêtement sur lequel la voiture circule. Quand on sait que la surface totale des 4 pneus représente environ une feuille A4, on se dit qu'il vaut mieux ne pas lésiner sur cet élément de sécurité. En plus en général c'est pas comme si ça faisait 1000 € d'écart entre un 1er prix et les tops marques. On parle de quoi, 200 € d'écart ? Moi je me dis pour 200 €, je préfère pas jouer. Rien que sur une distance de freinage tu as des écarts importants qui te feront percuter la voiture de devant ou pas. A une situation donnée, si ça se trouve avec un top pneu tu éviteras le pire d'un rien quand avec le pneu 1er prix tu finis au fossé... ou pire ! Et pas besoin de rouler vite pour se faire peur. Il suffit d'être au mauvais endroit au mauvais moment pour avoir besoin de freiner d'urgence ou de se retrouver finalement bien vite dans un virage qu'on ne connaissait pas qui se refermait en épingle un soir de pluie. Après, chacun voit midi à sa porte.

Je trouve qu'une petite voiture se prête mieux aux couleurs un peu "flashi". Et les grosses voitures à des couleurs plus "conventionnelles", plus discrètes, plus "classes". Et après avoir vu cette vidéo je me dis que la couleur qui m'irait le mieux c'est le bleu (avec l'intérieur blanc) :

En fait on peut reproduire ce constat pour le bleu et le rouge. Magnifiques quand la voiture est propre au soleil, mais dès qu'on sort de ces conditions, la couleur est limite fade. Mention spéciale pour le bleu qui sembler virer au marine avec un soupçon de violet (et j'aime pas bien). Le quicksilver est joli sur la Performance, mais je trouve dommage que la couleur du bandeau réfléchissant ne tranche pas assez, là où avec le rouge, le noir ou le stealth grey c'est vraiment sympa. Pour moi la couleur qui lui va mieux c'est le rouge. Mais bon, une performance en rouge, c'est potentiellement un aimant à emmerdes avec les débiles qu'on peut croiser n'importe où...

Si on va par là on ne compare pas des pneus entre marques différentes tant qu'on y est ! 😅 Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait comparer des pneus été avec des pneus toutes saisons. On ne compare quand même pas des machines à coudre avec du ketchup ! 🤪 Et puis manifestement les performances entre des pneus de ces deux catégories ont des performances similaires et sur certains aspects les 4 saisons sont meilleurs que les été, donc les comparer tient la route (elle était facile, je le reconnais).

Alors, avez-vous fait votre choix ?

Ces normes sont, a priori, pour notre bien. Mais on a quand même le sentiment qu'il y a un empilement de normes assez incroyables en Europe qui freinent l'industrie, le commerce, la recherche, etc... Je me demande si parfois on ne se tire pas une balle dans le pied dans la jungle de la concurrence mondiale...

Comment ça "Pas de commodo cligno" ? 🤔 Le commodo de clignotant est bien présent sur les Model Y. 🙂

En noir : En rouge (toujours aussi magnifique, mais je sais pas si j'assumerai cette couleur très voyante) : En bleu : En tout cas l'intérieur blanc est magnifique, notamment l'effet sur l'intérieur des portes !

Ca lui fait une vraie identité sportive. Je la trouve très réussie.

On voudra des photos ! 😍

Quels pneus 4 saison pour info ? (désolé pour le HS 😁)

Un article avec photos ici : https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/tesla-model-yl-le-suv-electrique-critique-pour-sa-troisieme-rangee-de-sieges-epouvantable-n241250.html

Comme a dit je ne sais plus qui ici (Pharos ?), "Il n'est jamais monté dans ma voiture". Et puis pour être cohérent, il faudrait aussi enquêter sur tous les dirigeants des autres constructeurs avant d'acheter, voire même sur les pratiques de tous les constructeurs. Et appliquer ce principe pour tous les produits qu'on achète. Mais qui fait ça ? 😉

C'est peut-être plutôt qu'il ne voudrait pas que certains acheteurs potentiels écartent les véhicules Tesla pour de mauvaises raisons, simplement parce que Jcb13 fait des remarques négatives souvent sans fondement à propos de cette marque.

Ah mais c'est excellent ! Je savais pas qu'un constructeur pouvait aller aussi loin dans les détails sur des questions qu'on peut se poser sur nos véhicules. Franchement c'est une très bonne idée et permet à chacun de vérifier que les bruits entendus sont normaux ou pas. Après si ça se trouve les autres constructeurs le font aussi, mais je découvre seulement aujourd'hui. 😇

On peut aussi en avoir un neuf pour à peine plus de 35 000 € --> model Y Propulsion grande autonomie à 39 000 € (frais de carte grise inclus), voire 1 000 € de moins si vous avez droit à la prime CEE maximum de 4 200 € : https://www.tesla.com/fr_FR/my/order/XP7Y234_07ca57a542d7724482fdf01bc5465afa?titleStatus=new&redirect=no#overview Alors bon, c'est couleur midnight cherry red, mais il existe en version quicksilver pour 200 € de plus : https://www.tesla.com/fr_FR/my/order/XP7Y234_42be6e41942aef37dfc540c7bd984bef?titleStatus=new&redirect=no#overview Sinon chez Tesla, occasion Model Y AWD en blanc 51 000 km pour 32 400 € : https://www.tesla.com/fr_FR/my/order/LRWYGCEK4MC129063?titleStatus=used&redirect=no#overview Sur les occasions certifiées, Tesla offre l'autopilot avancé (EAP) et la garantie est augmentée d'un an et 20 000 km supplémentaires. D'autres occasion ici : https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/used/my?arrangeby=plh&zip=01540&range=0 Les couleurs c'est perso. Donc pas d'avis sur ce sujet. Pourquoi AWD ou performance : un besoin particulier ? Pour les infos, soit il faut poser une question précise, soit il faut chercher soi-même. On ne peut pas faire l'article du véhicule sinon ça prendrait des heures. 😅 Il y a pas mal de vidéos pour se faire une idée assez précise de ce que vaut ce véhicule, ces avantages, ces défauts : Model y AWD par Simplementjulien : Version performance : Comparaison des version propulsion et perrfocmance : Revue détaillée de la version grande autonomie propulsion par Levendeurautomobile (vidéo très complète) :

Défendre le commercial ça va bien 5 minutes. Vous devez être de ceux qui disent que si une fille se fait violer, c'est de sa faute parce qu'elle a mis une robe... 😒

Ah bon, alors si le commercial peut mentir sans broncher, tout va bien dans ce cas... 🙄 Avec 17 % d'augmentation sur une révision à 75 €, on est toujours très loin des 280 € payés récemment (en fait ça fait + 270% d'augmentation !). 😵 Et je me demande bien ce qu'ils font à la voiture pour justifier ces émoluments, hormis jeter un oeil sur différents éléments (enfin bon, quand la voiture a un an ou deux, doit pas y avoir grand chose à voir) et nous donner le SoH de la batterie (ce que n'avait pas fait la première concession aux un an de la Zoé). Si quelqu'un a des infos, je suis preneur. Parce que pour le même prix avant on te faisait une vidange et on te changeait le filtre à huile, et on ne peut pas dire que cela soit ni très technique ni très long à faire, ni très couteux en filtre et huile. Maintenant y'a plus ça, du coup, ils font quoi ??? 🤔

Je crois qu'il veut dire que pour une voiture efficiente, la batterie 60 kWh suffit, alors qu'avec un véhicule taillé comme un parpaing il est nécessaire de prendre une grosse batterie de 77 kWh.

Ah pardon, j'avais lu qui charge à plus de 70 kW... Oups ! 😅 Cela dit cela souligne bien que tous les véhicules ne sont pas équipés d'un chargeur embarqué de 11 kW (et encore moins qui ont une version 22 kW). 😇

Bon ben je confirme, la e-208 de base c'est encore le chargeur 7,4 kW. L'option est à 400 €. On peut même le payer à 7,80 €/mois. 🤣