MikeKomputer

Mise à jour de l'application ce matin : "...Dashcam n'est actuellement pas compatible avec votre véhicule. Vous pouvez désinstaller cette application ou vérifier sa compatibilité lors de ses prochaines mises à jour. Merci de votre intérêt pour Daschcam !". J'ai eu le temps de tester avec une clé USB-C (sans adaptateur), et j'ai eu le même résultat : vidéo avec que du rose. On va patienter jusqu'à ce qu'il la rende fonctionnelle sur la Megane. Je vois sur le forum du Scenic que cela fonctionne.

On peut les regarder directement depuis l'écran de la voiture. La seule condition, c'est qu'on doit être à l'arrêt.

Idem de mon côté, je n'ai que des vidéos roses lol (Utilisation d'un adaptateur également).

Renault fait du SDV sur ses derniers utilitaires : Voici les Renault Estafette et Trafic électriques : ils récupèrent la meilleure technologie des Tesla

Je n'avais pas de souci avec les lève-vitres avec l'ancienne, et je n'en ai toujours pas avec la nouvelle😁 - Un coup bref (en tirant ou en poussant) et franc jusqu'au deuxième cran permet d'ouvrir ou de fermer la vitre entièrement. - Un petit coup bref au premier cran : ouverture ou fermeture sur environ 1 cm. - En restant appuyé (ou tiré) au premier cran : ouverture ou fermeture jusqu'à ce que je relâche le bouton.

C'est quoi ce programme RCC ?

Cela doit être ça effectivement, avec le chargeur 11 kW.

Sur la version 2025, la valeur par défaut est la dernière valeur choisie 👌

Il n'y a pas de caméra sur le montant du pare-brise sur ma version Esprit Alpine 2025 en tout cas.

Non, il n'y a pas cette fonctionnalité sur l'esprit Alpine. D'ailleurs, en principe, il est possible de déverrouiller le profil (si ce dernier est protégé par code ou schéma), quand un appareil de confiance (smartphone) se connecte au Bluetooth de la voiture. Malheureusement, impossible de le faire fonctionner chez moi. Je scanne le QR code qui s’affiche sur la tablette, cela ouvre MyRenault sur le téléphone (Android), mais ensuite il ne se passe plus rien...

Ce widget a tout simplement disparu, depuis les modèles sous Android 12 si je ne dis pas de bêtises !

Oui !

Je confirme que, lorsque l'option est activée (« A » vert sur l'écran à côté du panneau limitation de vitesse), la vitesse s'adapte automatiquement aux panneaux. Testé sur Mégane Esprit Alpine 2025 avec l'option Drive Assist.

@Bensouil Oui, effectivement, j'ai oublié de le lister dans ma liste, mais la qualité de la caméra s'est nettement améliorée Sur le configurateur, il est désormais spécifié "caméra de recul digitale haute définition", mais la résolution n'est pas mentionnée.

Sur les nouvelles Megane 2025, ils ont repris le même comportement que sur le Scenic. Un seul bouton pour basculer entre limiteur / drive assist / régulateur adaptatif / off. Extrait de la notice : Contacteur de sélection/désélection des assistances de conduite, suivant véhicule : l'Active driver assist ; le régulateur de vitesse adaptatif ; le limiteur de vitesse ; OFF.

@Yannou78 Oui, je les avais aussi au début, mais ils s'étaient bien estompés par la suite. Je ne les ai pas remarqués sur la 2025. S'ils sont présents, ils sont bien discrets.

J'avais la version Techno, les sièges sont différents de l'Iconic. Mais ils sont effectivement un peu plus baquets. J'ai emmené deux collègues qui roulent en Tesla Model Y, c'est validé pour eux : ils les ont trouvés plus enveloppant que les leurs. Et les petits Logo Alpine font leur petit effet Je l'ai commandé le 17/03/2025 et réceptionné le 16/05/2025, soit 60 jours tout rond. Je mettais à jour les infos venant de MyRenault sur le site Délais de livraison constatés pour la commande de la Renault Megane E-Tech.

J'ai fait le test avec ma Megane Techno 2022 Optimum Charge avant de la rendre pour la comparer : j'ai chronométré le 10-80% en 35'.

Ah non, ça je n'ai pas essayé. Je peux essayer de prendre le temps de le faire pour voir.

Sur les nouveaux volants, la disposition des boutons a changé : un bouton « Res » (retore) a été dédié pour rappeler la vitesse de régulation mémorisée. Cela permet d'éviter le problème que vous rencontriez, j'imagine ? En revanche, il n'y a plus qu'un seul bouton pour sélectionner le régulateur ou le limiteur : on passe de l'un à l'autre par appuis successifs.

A noter également que le bug de l'ambiance sonore sélectionnée, perdue à chaque démarrage, a enfin été résolu. Plus besoin d'aller dans le menu Son pour qu'elle soit prise en compte !

J'ai posté les courbes de charge sur le topic dédié : Découverte du mode "Relax" avec les sièges électriques quand on met la voiture en charge. Si on branche la voiture et qu'on retourne sur le siège conducteur, une invitation sur l'écran multimédia propose de passer en mode relax : les sièges reculent au maximum, position plus allongée (réglable) et possibilité d'activer le massage. Je ne sais pas si cette fonction était déjà présente sur les anciennes versions, mais je ne l'avais pas sur la mienne (les sièges étaient à réglage manuel).

J'ai fait un relevé de la puissance de recharge sur la nouvelle Megane Esprit Alpine de 2025. Voici une un post dédié à mes premiers retours : Voici les données relevées (Les données de puissance viennent du tableau de bord de la Megane, que j'ai filmé pendant la charge) : Chrono Temps Puissance SoC 00:00:21 125 8 00:00:40 126 9 00:00:57 00:00:00 127 10 00:01:17 00:00:20 128 11 00:01:35 00:00:38 128 12 00:01:54 00:00:57 128 13 00:02:11 00:01:14 127 14 00:02:29 00:01:32 125 15 00:02:48 00:01:51 124 16 00:03:07 00:02:10 121 17 00:03:26 00:02:29 119 18 00:03:46 00:02:49 118 19 00:04:05 00:03:08 116 20 00:04:24 00:03:27 116 21 00:04:44 00:03:47 114 22 00:05:06 00:04:09 113 23 00:05:26 00:04:29 111 24 00:05:46 00:04:49 112 25 00:06:08 00:05:11 109 26 00:06:29 00:05:32 106 27 00:06:51 00:05:54 107 28 00:07:12 00:06:15 108 29 00:07:33 00:06:36 107 30 00:07:56 00:06:59 107 31 00:08:19 00:07:22 106 32 00:08:41 00:07:44 104 33 00:09:04 00:08:07 103 34 00:09:27 00:08:30 102 35 00:09:50 00:08:53 100 36 00:10:13 00:09:16 100 37 00:10:39 00:09:42 100 38 00:11:02 00:10:05 99 39 00:11:26 00:10:29 99 40 00:11:49 00:10:52 99 41 00:12:13 00:11:16 99 42 00:12:37 00:11:40 98 43 00:13:01 00:12:04 98 44 00:13:26 00:12:29 97 45 00:13:50 00:12:53 96 46 00:14:15 00:13:18 95 47 00:14:41 00:13:44 93 48 00:15:07 00:14:10 92 49 00:15:33 00:14:36 92 50 00:15:58 00:15:01 91 51 00:16:24 00:15:27 90 52 00:16:49 00:15:52 89 53 00:17:16 00:16:19 88 54 00:17:43 00:16:46 86 55 00:18:11 00:17:14 85 56 00:18:40 00:17:43 83 57 00:19:09 00:18:12 82 58 00:19:38 00:18:41 80 59 00:20:10 00:19:13 79 60 00:20:37 00:19:40 79 61 00:21:06 00:20:09 78 62 00:21:38 00:20:41 75 63 00:22:09 00:21:12 74 64 00:22:42 00:21:45 73 65 00:23:14 00:22:17 73 66 00:23:47 00:22:50 73 67 00:24:20 00:23:23 71 68 00:24:54 00:23:57 69 69 00:25:28 00:24:31 68 70 00:26:05 00:25:08 67 71 00:26:38 00:25:41 67 72 00:27:13 00:26:16 67 73 00:27:48 00:26:51 66 74 00:28:25 00:27:28 61 75 00:29:03 00:28:06 60 76 00:29:42 00:28:45 60 77 00:30:22 00:29:25 60 78 00:31:00 00:30:03 60 79 00:31:39 00:30:42 60 80 Voici les courbes :

Petit détail qui devrait satisfaire pas mal de personnes ici : Il y a désormais un indicateur de trappe de charge ouverte si on allume le moteur et qu'elle n'est pas fermée !

J'étais en fin de LOA. J'ai hésité à la garder, et finalement la version Esprit Alpine est sortie. Je suis reparti sur une LOA.