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MikeKomputer

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  1. Il y avait eu un article sur automobile propre à ce propos : Et si accélérer était une bonne chose pour la batterie de votre voiture électrique ? "les légères sollicitations dans les embouteillages (appelées impulsions basses fréquences dans l’étude), la conduite en ville, les régénérations marquées et, donc, les fortes accélérations, préservent beaucoup mieux la batterie."
  2. Voici ABRP en mode natif, derrière l'écran, sur version Esprit Alpine. Il y a le minimum syndical affiché : la carte et la route à suivre. Il n'y a pas d'infos concernant le temps et la distance restante, le % batterie à l'arrivé...
  3. Sur la version Esprit Alpine, je posterai une photo dans la journée.
  4. Pour avoir la carte d'ABRP derrière le volant, il faut lancer un trajet
  5. Résolu également 🙂
  6. Il n'y a plus de bug avec le widget Youtube Music sur la Megane 2025 😉
  7. Ils étaient fournis auparavant (version Techno 2022), mais ne le sont plus (version Alpine 2025). Mais j'ai pu récupérer les miens lorsque j'ai changé de voiture.
  8. Je confirme que sur les nouvelles versions, la lecture auto des panneaux fonctionne aussi en mode limiteur. De plus, il y a désormais un avertissement sonore quand le driver assist décroche.
  9. Mise à jour de l'application ce matin : "...Dashcam n'est actuellement pas compatible avec votre véhicule. Vous pouvez désinstaller cette application ou vérifier sa compatibilité lors de ses prochaines mises à jour. Merci de votre intérêt pour Daschcam !". J'ai eu le temps de tester avec une clé USB-C (sans adaptateur), et j'ai eu le même résultat : vidéo avec que du rose. On va patienter jusqu'à ce qu'il la rende fonctionnelle sur la Megane. Je vois sur le forum du Scenic que cela fonctionne.
  10. On peut les regarder directement depuis l'écran de la voiture. La seule condition, c'est qu'on doit être à l'arrêt.
  11. Idem de mon côté, je n'ai que des vidéos roses lol (Utilisation d'un adaptateur également).
  12. Renault fait du SDV sur ses derniers utilitaires : Voici les Renault Estafette et Trafic électriques : ils récupèrent la meilleure technologie des Tesla
  13. Je n'avais pas de souci avec les lève-vitres avec l'ancienne, et je n'en ai toujours pas avec la nouvelle😁 - Un coup bref (en tirant ou en poussant) et franc jusqu'au deuxième cran permet d'ouvrir ou de fermer la vitre entièrement. - Un petit coup bref au premier cran : ouverture ou fermeture sur environ 1 cm. - En restant appuyé (ou tiré) au premier cran : ouverture ou fermeture jusqu'à ce que je relâche le bouton.
  14. C'est quoi ce programme RCC ?
  15. Cela doit être ça effectivement, avec le chargeur 11 kW.


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