Rotatif

@Samsaggace pour être plus précis ce que j'appelle carte est la vue satellite, et maps le tracé gps (visible sans vue satellite). Le tracé gps n'est pas superposé à la vue satellite lorsque la voiture ralenti excessivement.

Hello, pour moi le "curve assist" n'a absolument rien changé si ce n'est qu'un message est affiché quand il agit. On sait maintenant que c'est le "curve assist" qui est mal calibré et qui ralenti trop dans les virages, rien de plus 🤣 D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité) et bien le "curve assist" ralenti comme si c'était un angle. J'aimerais juste pouvoir le désactiver tant que ce n'est pas plus précis.

My mistake, j'ai cru suite au message de @pharos page précédente qu'il n'avait plus besoin de toucher le volant sur un Y en AP 🥴

Négatif, ni l'un ni l'autre. Juste l'AP.

Hello, Tiens, très bonne info! Cependant sur ma M3 2023 je n'ai pas la ligne "Navigation en Autopilot (Béta)". J'ai eu beau chercher, pas trouvé où le paramètre se trouve. Un piste, ou alors c'est réservé au HW4 😱 Merci 😀

Hello, Tout aussi blasé par cette histoire de Spotify : on achète un voiture et on prend un abonnement avec des services qui disparaissent au bon vouloir d'on ne sait qui... Bref Pour en revenir à cette mise à jour, de manière évidente il y a un changement en AP sur la dureté du volant en cas de changement de file. C'est beaucoup plus souple et c'est très bien!

Ah déjà ? As-tu un commander pour tester l'alimentation du Can bus. Enhance a envoyé un mail à ce sujet d'ailleurs. Merci

Hello. J'ai fait, mais il a été annulé car le "Tesla Virtual service n'est pas en capacité de traiter ce genre de demande" et en me renvoyant vers le numéro de tel du support Tesla...

Hello, J'ai déjà eu ça il y a qq temps et c'était une mise à jour de jeux qui passait après celle de la voiture.

C'est aussi l'impression que j'ai: du mieux pour les EG. En revanche je n'ai pas trouvé que la sensibilité change suite à une pression sur le Comodo. D'accord avec @leafvsniro : la vitesse change trop vite. Il faudrait que ça augmente en vitesse rapidement mais que ça reste une dizaine de secondes sur la même vitesse avant de redescendre. Là c'est très aléatoire. Je n'ai pas encore pû tester les feux. Clim plus silencieuse et tjrs efficace (placebo?). J'ai vu aussi un portière ouverte avec une personne dans l'entrebâillement : très bien représenté ! J'ai Spotify qui de temps en temps a du mal à relancer la musique: affiché en lecture mais pas de son. Obligé de faire suivant et ça suffit. On dirait que c'est lorsque la voiture dort depuis longtemps. Ça vous le fait?

Hello. Certains d'entre vous on dû le constater en passant en 2024.20.1: le pourcentage de batterie indiqué dans l'App n'est plus bon. Il est bloqué à 99% me concernant. Tout le reste a l'air de fonctionner correctement en 4.5.5.

Hello, Mis à jour cette nuit et bien appréciable cette version ! J'ai juste un bug me disant qu'il y a une mise à jour à faire alors qu'elle est déjà faite 😂 (mais pas sur l'appli) Bof aussi sur la barre de regen, trop peu visible sur fond blanc. La nouvelle commande EG c'est bien par contre la popup qui affiche le réglage est bien trop grosse, ça prend 1/3 de la hauteur à chaque clic (donc souvent 😁). Conduite plus smooth en AP dans les virages ou circulation. Long trajet ce weekend, on va voir ce que ça donne!

Hello. J'ai eu un cas similaire : plus d'ap auto et surtout plus de réponse du commander en bluetooth. Il a finit par réapparaître au trajet suivant. Étrange

Cool que le déploiement reparte avec en plus la même version qu'aux US! Ils ont besoin de faire marcher leur IA en Europe visiblement. On va peut-être avoir nous aussi le mois gratuit en FSD 😍

Hello, bien vu @stagu825il va falloir faire un choix pour ceux qui ont les USS: Under Controls > Autopilot, you now have a new option to continue using measurements with USS, or use the new high-fidelity park assist without measurements displayed

Il y a des choses étranges. Pourquoi des changements visuels sur AMD uniquement ? une regen plus élevée sur 4 voies sur X et S, étonnant! Idem sur S et X ainsi que M3H l'ouverture du coffre en auto: il y aurait un capteur ? Les vidéos en sentinelle c'est cool!

Exactement, et c'est bien appréciable ! Pour être précis j'ai réglé l'ap à +3 pour être en vitesse gps. Avant impossible de dépasser à 80 ou 90 la vitesse AP+3 (bizarrement pas à 110 ou 130). Maintenant il se cale à +3 mais on peut monter à +10.

Un peu comme tt le monde, assez bluffé par les feux adaptatifs : en suivant comme en croisant une autre voiture le suivi est très bien fait! Aucun appel de phare et un meilleur confort. Le rallumage des pixels est progressif, bien mieux que le on/off. Seuls cas perfectibles: en descente dans une cuvette avec un véhicule en face tout en haut, il avait tendance à couper l'éclairage trop bas. Quelques clignotements sur des panneaux (3-4 fois de suite, bizarre). Mais globalement très content, tout comme le + 10km/h en AP à 80-90 😊 Aller encore un effort sur les EG et sur la gestion distance et accélération en AP et on sera bien 😄

Je note quelques différences non documentées (ou alors ça vient de moi 😀) -visualisation des caméras rétro moins compressée -en AP, moins de résistance dans le volant au changement de file Je n'ai pas trouvé comment la "limite pour la recharge unique" fonctionne. EDIT: bon il suffit d'augmenter au dessus de 80% 😀 L'avertissement de début de zone ne sert à rien s'il disparaît pendant la zone et sans notification 😬 Et comme tt le monde: hâte de rouler de nuit 🤣

Effectivement ce serait logique pour les zones à risques. Ça a été mon cas, carte et software dans la foulée 👍

Bon quand je vois cet article j'ai peur qu'Elon ait passé en priorité le FSD cadeau pendant un mois aux US par rapport aux feux Matrix dispo qu'en Europe 🤔 https://www.notateslaapp.com/news/1970/tesla-launches-free-month-of-fsd-with-live-demonstration-sessions

2024.8.7 détectée, il va falloir attendre un peu pour les matriciels 🙄

Ah ah les petits malins, ils viennent de rajouter cette partie 😄

Étonnamment l'article ne parle pas d'EAP ou FSD 🤔

Je n'ai rien touché en latéral, mais selon la distance par rapport aux autres véhicules la perception est différente. Les deux semblent bien superposés à faible distance.