Rotatif

@Samsaggace pour être plus précis ce que j'appelle carte est la vue satellite, et maps le tracé gps (visible sans vue satellite). Le tracé gps n'est pas superposé à la vue satellite lorsque la voiture ralenti excessivement.

Hello, pour moi le "curve assist" n'a absolument rien changé si ce n'est qu'un message est affiché quand il agit. On sait maintenant que c'est le "curve assist" qui est mal calibré et qui ralenti trop dans les virages, rien de plus 🤣 D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité) et bien le "curve assist" ralenti comme si c'était un angle. J'aimerais juste pouvoir le désactiver tant que ce n'est pas plus précis.

My mistake, j'ai cru suite au message de @pharos page précédente qu'il n'avait plus besoin de toucher le volant sur un Y en AP 🥴

Négatif, ni l'un ni l'autre. Juste l'AP.

Hello, Tiens, très bonne info! Cependant sur ma M3 2023 je n'ai pas la ligne "Navigation en Autopilot (Béta)". J'ai eu beau chercher, pas trouvé où le paramètre se trouve. Un piste, ou alors c'est réservé au HW4 😱 Merci 😀

Hello, Tout aussi blasé par cette histoire de Spotify : on achète un voiture et on prend un abonnement avec des services qui disparaissent au bon vouloir d'on ne sait qui... Bref Pour en revenir à cette mise à jour, de manière évidente il y a un changement en AP sur la dureté du volant en cas de changement de file. C'est beaucoup plus souple et c'est très bien!

Ah déjà ? As-tu un commander pour tester l'alimentation du Can bus. Enhance a envoyé un mail à ce sujet d'ailleurs. Merci

Hello. J'ai fait, mais il a été annulé car le "Tesla Virtual service n'est pas en capacité de traiter ce genre de demande" et en me renvoyant vers le numéro de tel du support Tesla...

Hello, J'ai déjà eu ça il y a qq temps et c'était une mise à jour de jeux qui passait après celle de la voiture.

C'est aussi l'impression que j'ai: du mieux pour les EG. En revanche je n'ai pas trouvé que la sensibilité change suite à une pression sur le Comodo. D'accord avec @leafvsniro : la vitesse change trop vite. Il faudrait que ça augmente en vitesse rapidement mais que ça reste une dizaine de secondes sur la même vitesse avant de redescendre. Là c'est très aléatoire. Je n'ai pas encore pû tester les feux. Clim plus silencieuse et tjrs efficace (placebo?). J'ai vu aussi un portière ouverte avec une personne dans l'entrebâillement : très bien représenté ! J'ai Spotify qui de temps en temps a du mal à relancer la musique: affiché en lecture mais pas de son. Obligé de faire suivant et ça suffit. On dirait que c'est lorsque la voiture dort depuis longtemps. Ça vous le fait?

Hello. Certains d'entre vous on dû le constater en passant en 2024.20.1: le pourcentage de batterie indiqué dans l'App n'est plus bon. Il est bloqué à 99% me concernant. Tout le reste a l'air de fonctionner correctement en 4.5.5.

Hello, Mis à jour cette nuit et bien appréciable cette version ! J'ai juste un bug me disant qu'il y a une mise à jour à faire alors qu'elle est déjà faite 😂 (mais pas sur l'appli) Bof aussi sur la barre de regen, trop peu visible sur fond blanc. La nouvelle commande EG c'est bien par contre la popup qui affiche le réglage est bien trop grosse, ça prend 1/3 de la hauteur à chaque clic (donc souvent 😁). Conduite plus smooth en AP dans les virages ou circulation. Long trajet ce weekend, on va voir ce que ça donne!

Hello. J'ai eu un cas similaire : plus d'ap auto et surtout plus de réponse du commander en bluetooth. Il a finit par réapparaître au trajet suivant. Étrange

Cool que le déploiement reparte avec en plus la même version qu'aux US! Ils ont besoin de faire marcher leur IA en Europe visiblement. On va peut-être avoir nous aussi le mois gratuit en FSD 😍

Hello, bien vu @stagu825il va falloir faire un choix pour ceux qui ont les USS: Under Controls > Autopilot, you now have a new option to continue using measurements with USS, or use the new high-fidelity park assist without measurements displayed