Elec

Le V2L peut supporter jusqu'à 7kw, surtout si tu compte l'utiliser sur de longues périodes il faut maximiser la sécurité. Pour exemple 7kw c'est la puissance max avec tous les feux à fond d'une plaque induction, que l'on câble avec du 6mm

Il faut une résistance de 470 ohms et du câblage de 6mm, donc le fait maison est peut-être la seule solution

Je pense aussi que les Hankook sont le meilleur qualité prix Les Continental sont très bons mais au prix ou presque des Michelin

Tu utilises peu le chauffage ? Le gap été/hiver n'est pas très important

Ça peut être un problème de réglage de la gâche / alignement de porte Sinon problème lié à l'humidité/eau qui s'infiltre dans la poignée, changement de la poignée

C'est un pbl connu

Non l'adaptateur V2L et le CRO ne sont pas de série. Certaines concessions les livrent systématiquement, d’autres l'on eu en avantage client dans la négo à l'achat.

Lrd voyants : Maintien de voie (LKA) Système anti collision Régulateur adaptatif (ACC) Ton radar qui se situe sous ta plaque d'immatriculation avant est clean, inspecte le de prêt voir s'il n'a pas eu un choc

Merci pour ce retour 👍 Effectivement c'est moins que les retours habituels, tu es parti batterie froide ? Voiture garé dehors ? Pas de trajet avant ?

Bonjour, Je profites du sujet car j'ai un peu la même question, j'ai remarqué que mon application Bluelink sous estime ma conso Hier à l'ODB de la voiture 46.6km 10.7 kWh de moyenne et 13% en moins sur la batterie (90% -> 77%) soit 39kWh x 13% = 5.07kWh consommé (par contre je ne sais pas si la courbe des % est linéaire, en gros est-ce que 10% de batterie proche de 0% sont équivalent à 10% de batterie proche de 100%) Bluelink indique seulement 9.44 de conso moyenne 4.52kWh consommé Si ces données concerne uniquement la "conduite" et que je rajoute les 15% d'appareils électrique ça donne 9.44*100/85=11.1 de conso moyenne 4.52*100/85=5.33kWh consommé Du coup on est plus haut que l'ODB ...

Des infos intéressantes ici (je ne sais pas si on peu épingler les messages)

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum (enfin je vous lit depuis plusieurs semaines déjà) je cherche des informations principalement sur le Kona et E-Niro Je cherche une voiture avec un peu de place, donc exclu Zoe et E-208. La Tesla3 SR+ est pour moi la meilleure voiture électrique mais trop longue pour mon garage, un peu trop grande pour la ville et surtout hors budget, le prix du neuf ou presque en occasion. Les Kona et E-Niro ont une très bonne autonomie (comme la Tesla3 SR+ ou presque) et pour 30 000€ en occasion très récente et peu de km. J'ai cru lire que les futur Kona et E-Niro auront toujours une batterie 64Kw donc leur côte devrait bien se maintenir. Au plaisir de vous lire