browning

j'ai remarqué aussi pas mal d'indications sur les zones 30 50 70 90... mais il m'a aussi mis 120 sur une route pleine de commerces alors que c'était 90

laisse ton doigt appuyé plus de 20sec sur le bouton sous l'écran pour redémarrer l'interface.

non ce n'est pas ça qu'on dit il y a moyen d'avoir google map au tableau de bord en même temps que waze sur la console centrale j'ai déjà réussi à l'avoir. mais on y arrive une fois sur 10, et les manips de lancer des itinéraires sur l'un et l'autre en même temps n'est que du chipotage. le problème est que quand on lance waze, au tableau de bord, on n'a plus qu'un carré gris-bleu

j'utilise waze pour les radars, pour les dangers, les bouchons,... 99% de mes trajets n'ont pas besoin de guidage. dès lors, waze est l'outil le plus approprié pour avoir des infos en temps réel sur la route. le mieux serait que waze(qui appartient à google) fusionne avec map(qui appartient à google)

c'est du grand n'importe quoi! lancer 2 itinéraires pour espérer avoir les 2 affichages. ça a marché une fois, est-ce que ça marchera de façon régulière?

une batterie ça ne vaut pas 400, il ne faut pas 4h pour la changer et reconfigurer, 1h max, mon père n'est pas resté longtemps. c'est du vol manifeste

800 balles faut pas déconner!

tu prends les choses à l'envers une fois de plus je te dis qu'une audi à 100.000 sera logée à la même enseigne. quant à ta comparaison citroen-volvo, je t'invite à visiter un showroom de chaque et l'atelier de chaque, tu verras pourquoi tu la payes 30k€ ta citroen la qualité et la fiabilité des citroens n'ont rien en commun avec volvo audi merco et maintenant un tas d'autres marques qui sont montées en gamme depuis l'électrique t'es déçu, moi aussi, mais prends les choses d'un autre point de vue. moi j'ai vu une prise en charge rapide. j'ai eu un technicien qui a été honnête, qui ne me l'a pas joué " vous êtes le premier à qui ça arrive Mr" le problème a été ciblé et sera peut-être corrigé définitivement ultérieurement.

pour donner suite à ma demande, j'ai changé d'avis la #3 Brabus en seconde voiture pour 5000 par an, mouai bof, surtout 51.000€ j'ai opté pour tout autre chose, plus passionnant. j'ai réservé une audi TT rouge, pack compétition (le petit 2L 197ch) 28000km garantie 11/2026. budget 11.000€ en moins

oui nous dirons qu'il fait un constat amer, aigri, plus que relativiste. comme tu le dis, de grandes marques allemandes sont touchées par le même fléau mon père avec une A5 SB, il va en concession pour un soucis de démarrage, on va lui tester ses bougies de préchauffage, puis la batterie. après le diag et le changement de la bat, il en a eu pour plus de 800€ ! pour la petite histoire, je lui avais dit que c'était sa bat, il ne m'a pas écouté. pour info, 600€ chez audi pour remplacer sa bat oui là on l'a pris pour un gros gros jambon

prenons les choses autrement que superficiellement, élevons nous, ne versons pas les lamentations. je n'ai rien amené comme une forme d'amateurisme. j'ai amené surtout qu'un mécano très sympa n'a pas fait celui qui ne savait pas et m'a proposé directement une solution pour enlever le désagrément. il a pris des photos et fait remonter l'info. tu sais comme moi que s'il y a un défaut constaté, pour corriger, il faudra analyser le problème trouver des solutions en changeant des composants, il faudra ensuite faire une note de service + campagne de rappel. tout cela prend du temps. valait mieux quoi? que le gars ne fasse rien et me dise "on attend un retour de volvo". quand tu dis que volvo ne vaut pas mieux que les autres... là encore, pondère un peu ton propos. volvo n'a jamais dit qu'ils étaient au dessus des autres. c'est toi qui le décrète. volvo n'est pas le hyper haut de gamme avec des tarifs prohibitifs. je ne sais donc pas ce qui a bien pu te faire croire qu'ils étaient au dessus des autres

ce que je veux dire par là c'est qu'on paye cher la faible autonomie

je cherchais un sujet similaire, car j'ai exactement la même chose en forte accélération, sorte de vibration pas très forte à l'avant gauche ça ne le fait pas systématiquement moi c'est une C40 twin, modèle 2024, 2000km à peine concernant les coupelles, je ne vois pas pourquoi ça viendrait de là en forte accélération? c'est un bruit de vibration pour les coupelles, j'ai entendu dire que c'était un claquement en virage ce matin, il gelait, j'suis en pneu 4 saisons, je verrai avec les pneus pluie-été

j'ai fait ce we mon premier trajet plus long environ 300km sur la journée, une moitié sur autoroute, le reste sur des petites nationales et des routes à 50. j'étais très très sage avec l'accélération j'ai tourné à 22kwh au 100 et des poussières. ça fait un peu plus de 300km d'autonomie. c''est pas jojo sachant que j'ai roulé calme et la moitié hors autoroute

on parle d'un jeu très léger qui fait que sur route dégradée, la plaquette tremble dans son logement grave, ça ne l'est pas pas sérieux, certainement à voir leur réaction mais après, tu n'es pas un lapereau de 3 semaines, tu n'en es pas à ta première voiture tu sais que TOUTES les marques connaissent des défauts, TOUTES les marques font des campagnes de rappels. donc attention la caricature, ce n'est pas volvo spécifiquement, toutes les marques rencontrent des soucis. j'ai une triumph(moto) récente, j'ai déjà eu 3 rappels, 3 fois je suis allé à la casse de l'élément. (compteur HS, cache clapet cassé, ressort cassé à l'embrayage) non tu n'es pas un jambon il y a un PETIT défaut( qui génère juste un bruit) à corriger.