olidada

J’ai cru que j’avais pris des petits cailloux mais finalement, peut-être pas quand je vois ton défaut également.

oui, tout à fait 😫

J’ai dû prendre des petits cailloux qui ont créer des éclats dans le plexi sur lequel est posé le logo à l’avant 🤨🤨

oui, je trouve aussi, et ça donne surtout un avis un peu différent.

Je suis d’accord pour le Xpedal. Moi, qui reste en mode ECO, je trouve bien plus agréable les insertions dans les ronds points. J’adore l’ajout des icones sur la caméras de recul qui permettent de changer l’angle de caméra (vue des jantes). C’est cool pour l’info route et le % à l’arrivée pour le gps. C’est bien d’avoir ajouté les réseaux dans les filtres, mais il manque les principaux. Je n’ai pas encore pu tester le Xpilot

Pour ma Model 3, je prenais un produit doux à base de savon noir et une micro fibre. Cela fonctionnait très bien et redonnait très bien l’aspect mat du simili. Je pense que je vais garder la même technique sur le G6

Etonnant car j’ai raccroché plusieurs fois comme ça sur la 5.4.5

Effectivement, c’est mieux sur le trajet planifié et surtout de pouvoir facilement changer les arrêts proposés (impossible sur la 5.4.5, sauf si quelqu’un a la manip’). Fais remonter ces points. Peut-être pourront-ils ajuster ces points ou en tenir compte pour plus tard

La recharge est quand même impressionnante. Je viens de me brancher chez IE Charge le temps de manger, avec la batterie froide, et la voiture prend 110kw à plus de 60%, c’est vraiment top (et j’ai branché à 59% et elle a pris directement 101kw)

Ah, ils ont enfin installé un grand frunk à l’avant. C’est juste dommage qu’il ne soit pas très profond, mais c’est mieux que rien.

Inscrit aussi ✌🏻✌🏻

Une vidéo assez longue et bien nette : C’est surtout le nouveau volant qui me fait de l’oeil pour le mettre sur la mienne 😅😅😅

Pour ceux qui ont des soucis, avez-vous essayé de désactiver l’ouverture à l’approche (les poignées qui sortent) pour n’ouvrir la voiture qu’au moment de tirer sur les poignées (comme Tesla par exemple) pour voir si c’est plus stable ?

La version actuelle met déjà une rouste à Tesla pour la charge. Seule le Model Y avec batterie LFP BYD peut tenir un peu la comparaison du G6 standard.

On devrait bientôt avoir la 5.5 (il y a des vidéos sur youtube) Il semble y avoir déjà les 5.6 et 5.7 dans les tuyaux