yolaine

ça n'en finit pas pour moi! 4eme panne, ras le bol

oui mais tout était bien éteint, voiture fermée et au garage!

Pareil! ma batterie est à zero ce matin; 4eme panne du genre et batterie changée il y a un an et demi. Il y a qq chose qui siphone la batterie mais quoi? j'ai réussi à ouvrir la voiture et la redémarrer avec le booster, mais ça ne donne pas la solution

Bonjour, 4eme panne avec batterie à 0! Grace à vos explications j'ai redémarré la voiture, avec le booster. Et maintenant?? dois-je la laisser "tourner"un moment?

Depuis que j'ai Kia connect nouvelle version, j'ai des alertes pour la batterie 12v, sur le tableau de bord et sur l'appli, indiquant un manque de charge. Néanmoins, pas de problème pour démarrer jusqu'à maintenant. La batterie a été testée et va bien mais cette alerte va et vient, disparaît puis ressort du bois sans raison. Je n'aime pas ça vu que j'ai eu quand même 3 fois une panne complète, donc je panique!Le concessionnaire Kia d'Aubenas où j'étais de passage quelques jours n'a pas trouvé de réponse. (mention trés bien en passant à cette concession où on est trés bien accueilli, et où ils ont testé ma batterie gratuitement et sans rv) Une explication?

Oui c'est un peu de ma faute! je pensais que Octopus et Electroverse étaient sur un même choix, mais ce n'est pas le cas; en tous cas je préfère ma carte electroverse et son application à ma carte Kia et au moins eux quand on les interroge ils répondent.

il est simple à comprendre que l'electricité verte n'a pas des canaux dédiés..effectivement c'est la production qui est favorisée; quand au terme d'escroc concernant les écologistes je suis d'accord avec ce que vous dites et je pense que c'est une façon de ne pas vouloir parler environnement et climat et modes de production de l'énergie (sujets complexes) en balançant un non argument et en plaçant les choses sur un plan politique.

merci pour cette ironie sans intérêt, la production d'électricité n'est pas un sujet annexe, c'est tout ce que je signifie.

complètement! 😂 mais tant pis, c'est intéressant quand même d'où vient le jus, non?

Dans l'article on ne parle que du photovoltaique. Et en effet en France la production a été impossible à poursuivre vue la concurrence chinoise Sinon pour le nucléaire on sait que les déchets sont un problème majeur, ça ne compte pas?

Alors là je ne sais pas, je vais demander à des gens qui connaissent bien. Je suppose que c'est une question de proportions. Dans tous les cas, ce qu'il faut c'est diminuer la consommation, toutes catégories confondues (énergie et autres)et décarboner. Mon fournisseur propose des périodes où on consomme plutôt l'électricité au moment où le réseau en a trop..C'est vrai que c'est pas simple! Quand on achète de la production d'électricité verte (labellisée vertvolt), on favorise la transition énergetique il me semble. Il y a aussi l'hydraulique et la géothermie.

je ne pensais pas "techniquement" car bien sûr ce n'est pas possible, l'électricité n'est pas distribuée en catégories; mais il y a des fournisseurs qui font du vert et on paye de la production "verte" pas directement de l'électricité verte

en effet, c'est pas gagné☺️, aprés question aux concernés; si on veut du vert, faut cibler plus précis. Cependant je reste avec ma carte electroverse

Merci! Je n'aurais pas trouvé toute seule. Malheureusement, si la manoeuvre a été efficace, la réponse est que l'opération est impossible car le réseau est inexistant. Dans mon garage on ne capte rien. Je vais donc reessayer quand je sortirai. Je ne comprends pas pourquoi l'actualisation n'est pas automatique, j'ai roulé hier et tout le matin...et mon appli est restée bloquée depuis hier.

J'ai eu du mal à installer la nouvelle application et elle est moins bien que la vieille qui marchait trés bien Actuellement elle ne s'actualise pas, donc ne me sert à rien. Comment fait-on pour actualiser?? Concernant la fermeture des portes la nuit dans le garage ou ailleurs je la conseille vivement. Il semble que ce soit un des paramêtres qui facilitent la décharge de la 12volts, fermer étant s'assurer que tout est éteint. Aprés plusieurs pannes je commence à faire le tour, mais ce ne sont pas les concessionnaires qui vous l'expliquent...Et en plus il faut savoir sortir la clef mécanique et avoir un booster en cas de besoin...

la précédente me suffisait largement, et correspondait à mes besoins, je dirai que je soupçonne Kia de compliquer les choses histoire de te coller aussi des pubs et des propositions dans un même pack. Déjà je n'utilise plus kia charge, suite à un problème et à une mise à jour défectueuse des bornes. Lennui c'est que losqu'on essaye de s'expliquer ils ne comprennent rien ou font semblant. A part ça j'aime bien ma voiture...

En plus c'est de l'electricité verte sauf erreur.

Oui en principe...je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas. Mais impossible de me connecter à ma voiture maintenant.

Pour ma part je ne suis pas trés douée surement mais j'avais l'ancien kia connect qui me suffisait amplement et je suis obligée de passer à la nouvelle appli et je n'y arrive pas. Quand je flashe le QR code j'ai la réponse qu'il est déjà utilisé par quelqu'un d'autre que je dois annuler dans le "infodivertissement"; ah oui mais où et comment ??. Il y a beaucoup de choses peu intuitives dans le système kia..Un petit guidage??

euh c'est une soul de 2020 c'est marqué E soul 64, la batterie c'est donc 64 kw et l'autonomie est de 450km; je suis nulle en voiture sinon il y a un contrôle de trajectoire assez gênant, qu'on ne peut supprimer une bonne fois, et qu'on retrouve quand on met le régulateur de vitesse, au début ça m'a fait bizzare, on a l'impression que c'est la voiture qui te mène!

Ravichou MERCI ! en effet ce bouton change tout et c'est moi qui ai dû par inadvertance le dérégler car je désactive à chaque démarrage celui d'à côté (contrôle de la voie) qui me gêne. Je vais vérifier les jours suivants que tout marche bien mais je crois que c'est aussi simple que ça. J'avais demandé au technicien du garage local qui n'y avait pas pensé mais il est vrai que les voitures ont toutes leurs petites spécificités et leurs petits boutons et leurs petits bip bip pour des raisons variées En tous cas bravo et merci encore!!!Tu m'épargnes un voyage à Clermont; je me demande s'ils auraient trouvé tout de suite...

Bonjour, effectivement c'est la nuit qu'il est en veilleuse ou dans mon garage avant de sortir, ce matin le tableau s'est allumé en sortant au jour(mais la veilleuse est trop faible! ) La piste est trés intéressante! et je vais regarder ce bouton tout à l'heure, je ne le connais pas et je vais le chercher, et où est le capteur de luminosité?

Bonjour à tous Depuis quelques temps mon tableau de bord ne s'allume pas normalement. Il n'est pas complètement éteint cependant, il est comme en veilleuse Parfois il s'allume normalement au bout de quelques minutes et d'autres fois il reste en mode veilleuse est assez gênant Quelle est cette panne? ma voiture est encore sous garantie mais la concession est à 70 km, il demandent à garder la voiture une journée! et il est impossible de discuter avec un technicien pour en savoir plus Je pose la question à tous les super connaisseurs de ce forum

J'ai eu plusieurs échanges avec KIA et ça commence à chauffer;ils prétendent que j'ai payé avec ma carte bleue: la même charge, le même jour et au même endroit j'aurais payé avec ma CB et ma carte Kia? J'ai envoyé tous les justificatifs; sur mon compte, prélevé le jour même, il apparait bien la mention "carburant" pour la même somme que sur ma facture globale reçue de kia charge au début du mois suivant mentionnant le détail...

Le service client de Kia charge est déplorable. Moi j'ai un problème de double prélèvement! Par ailleurs la carte des stations de recharge n'est pas à jour du tout, il faut aller ailleurs que sur leur application pour trouver les bornes. Je leur ai signalé et ils m'ont répondu complètement à côté, ils ne savent pas lire. A fuir, il y a mieux.