yolaine

ça n'en finit pas pour moi! 4eme panne, ras le bol

oui mais tout était bien éteint, voiture fermée et au garage!

Pareil! ma batterie est à zero ce matin; 4eme panne du genre et batterie changée il y a un an et demi. Il y a qq chose qui siphone la batterie mais quoi? j'ai réussi à ouvrir la voiture et la redémarrer avec le booster, mais ça ne donne pas la solution

Bonjour, 4eme panne avec batterie à 0! Grace à vos explications j'ai redémarré la voiture, avec le booster. Et maintenant?? dois-je la laisser "tourner"un moment?

Depuis que j'ai Kia connect nouvelle version, j'ai des alertes pour la batterie 12v, sur le tableau de bord et sur l'appli, indiquant un manque de charge. Néanmoins, pas de problème pour démarrer jusqu'à maintenant. La batterie a été testée et va bien mais cette alerte va et vient, disparaît puis ressort du bois sans raison. Je n'aime pas ça vu que j'ai eu quand même 3 fois une panne complète, donc je panique!Le concessionnaire Kia d'Aubenas où j'étais de passage quelques jours n'a pas trouvé de réponse. (mention trés bien en passant à cette concession où on est trés bien accueilli, et où ils ont testé ma batterie gratuitement et sans rv) Une explication?

Oui c'est un peu de ma faute! je pensais que Octopus et Electroverse étaient sur un même choix, mais ce n'est pas le cas; en tous cas je préfère ma carte electroverse et son application à ma carte Kia et au moins eux quand on les interroge ils répondent.

il est simple à comprendre que l'electricité verte n'a pas des canaux dédiés..effectivement c'est la production qui est favorisée; quand au terme d'escroc concernant les écologistes je suis d'accord avec ce que vous dites et je pense que c'est une façon de ne pas vouloir parler environnement et climat et modes de production de l'énergie (sujets complexes) en balançant un non argument et en plaçant les choses sur un plan politique.

merci pour cette ironie sans intérêt, la production d'électricité n'est pas un sujet annexe, c'est tout ce que je signifie.

complètement! 😂 mais tant pis, c'est intéressant quand même d'où vient le jus, non?

Dans l'article on ne parle que du photovoltaique. Et en effet en France la production a été impossible à poursuivre vue la concurrence chinoise Sinon pour le nucléaire on sait que les déchets sont un problème majeur, ça ne compte pas?

Alors là je ne sais pas, je vais demander à des gens qui connaissent bien. Je suppose que c'est une question de proportions. Dans tous les cas, ce qu'il faut c'est diminuer la consommation, toutes catégories confondues (énergie et autres)et décarboner. Mon fournisseur propose des périodes où on consomme plutôt l'électricité au moment où le réseau en a trop..C'est vrai que c'est pas simple! Quand on achète de la production d'électricité verte (labellisée vertvolt), on favorise la transition énergetique il me semble. Il y a aussi l'hydraulique et la géothermie.

je ne pensais pas "techniquement" car bien sûr ce n'est pas possible, l'électricité n'est pas distribuée en catégories; mais il y a des fournisseurs qui font du vert et on paye de la production "verte" pas directement de l'électricité verte

en effet, c'est pas gagné☺️, aprés question aux concernés; si on veut du vert, faut cibler plus précis. Cependant je reste avec ma carte electroverse

Merci! Je n'aurais pas trouvé toute seule. Malheureusement, si la manoeuvre a été efficace, la réponse est que l'opération est impossible car le réseau est inexistant. Dans mon garage on ne capte rien. Je vais donc reessayer quand je sortirai. Je ne comprends pas pourquoi l'actualisation n'est pas automatique, j'ai roulé hier et tout le matin...et mon appli est restée bloquée depuis hier.

J'ai eu du mal à installer la nouvelle application et elle est moins bien que la vieille qui marchait trés bien Actuellement elle ne s'actualise pas, donc ne me sert à rien. Comment fait-on pour actualiser?? Concernant la fermeture des portes la nuit dans le garage ou ailleurs je la conseille vivement. Il semble que ce soit un des paramêtres qui facilitent la décharge de la 12volts, fermer étant s'assurer que tout est éteint. Aprés plusieurs pannes je commence à faire le tour, mais ce ne sont pas les concessionnaires qui vous l'expliquent...Et en plus il faut savoir sortir la clef mécanique et avoir un booster en cas de besoin...