Jakes29

Oui, pareil ! Et qui plus est l'adaptation de la vitesse aux panneaux n'est pas automatique et je dois à chaque démarrage rechercher dans "my driving" sous "confort" cette option ...

On n'était pas obligé de rectifier la pression pour si peu ! Mais détecter une fuite sur une seule roue était bien plus pratique que de vérifier les quatre roues ... Décidément c'est une régression cachée

1000 € en RDSO ... La prise 13 broches peut remonter sous le pare choc et être donc invisible ... Mais quand je veux brancher, le sens de rotation étant le même que celui du rangement sous le pare choc, ça m'oblige à me servir de mes deux mains, une pour l'empêcher de remonter, l'autre pour tourner la prise ! Pénible ...

Je ne vois pas pourquoi "Kiki25" se félicite de l'abandon d'une information qui ne gênait personne. De mon côté je regrette que Renault m'aie caché cette information quand je lui ai demandé si je retrouvais toutes les infos que j'avais sur ma Mégane....

D'ailleurs les Mégane 2024 n'ont plu ces capteurs !

Peut-être le partage wifi ?

Oui, malheureusement nous n’avons plus cette possibilité, ni en plus ni en moins. … Ni non plus la pression par roues …

Merci !

Et comment faire pour l'enlever maintenant que j'ai fait cette bêtise ?

Qu'est ce que ça veut dire x,x c ?

Ce document me semble aussi intéressant !Renault Scenic certificat de conformité.pdf

J'ai le même document ...

Oui je connais cette manipulation, mais j'aurais souhaité qu'en coupant le contact le recul du siège s'accompagne d'un abaissement de celui-ci pour une sortie plus confortable...

Pour la position du siège ça marche bien chez moi, sauf que j'aurais souhaité que le siège descende, or il ne bouge qu'horizontalement ?

Sur les hybrides rechargeables on charge quasiment tous les jours à 100% et c'est même conseillé ...