wip971

Ben c'est intégré au Pack Augmented vision qui est en option, c'est pas en série J'aurais apprécié avoir juste la détection d'angles morts en série sans pack Sur les Arkana par exemple, c'était en série dès le niveau 2 de la gamme

Dans cette montée en gamme, ils auraient pu inclure les détecteurs d'angles morts dans les rétros, c'est un peu radin de ne pas les proposer au niveau Techno alors que c'est une aide à la conduite assez basique qu'on trouve depuis longtemps sur pas mal de véhicules. On l'avait sur le 3008 au niveau 2 de la gamme. J'ai été surpris de déçu de ne pas l'avoir alors que dans le même temps y'a un hayon motorisé qui pour moi est un équipement haut de gamme

Certes mais c'est pas adapté à un véhicule. Sur Windows par exemple, le réglage de volume agit sur le volume global. Et en cliquant sur l'icône tu peux gérer les volumes des différentes applications. Ça devrait être la même logique

Merci, je vais essayer ça Surprenant quand même ce fonctionnement

Je viens de faire le test en créant un itinéraire sur ABRP, qui me propose une étape sur une borne Si j'exporte ce trajet vers gmaps, l'étape n'est pas une borne, juste un waypoint donc j'imagine que le Gmaps du scenic ne l'interprétera pas comme une charge et donc ne préparera pas la batterie

Ah merci, ça confirme ce que j'ai vu, car après une commande vocale pour le GPS, par défaut c'était le volume "micro" qui était réglable en volume. C'est très chiant en fait, 99% du temps, c'est le volume de la musique qu'on veut baisser et occasionnellement les autres environnements Mais après ça impossible de rebasculer sur l'environnement "musique" alors que j'avais alterné entre la radio et la lecture via Android auto, y'a t il une manipulation à faire ?

Nous avons testé le planificateur pour nos vacances, Nantes Bordeaux cap ferret Royan Un peu déçu du planificateur. Si les niveaux de charge à l'arrivée et la durée de charge nécessaires sont fiables je trouve que la planification est pas si ergonomique que ça et finalement la routine avant trajet c'était * récupération du niveau de charge sur MyRenault * itinéraire sur ABRP mobile pour trouver la borne adéquate avec les services voulus (WC, commerces,...), selon le réseau avec le prix et la distance qu'on veut parcourir en fonction du temps de conduite * ajout de cette borne sur Google maps mobile * envoi sur le scenic Si l'app Google maps mobile permettait de choisir les niveaux de charge au départ et à chaque étape, on gagnerait du temps 😮‍💨 Bref on va s'y faire !

Bonjour, Que ce soit par la commande au volant ou sur l'écran, on arrive pas à régler le volume, par défaut ça change le volume de la navigation, il faut déplier le menu et régler manuellement sur l'icône "note de musique" parmi toutes les sources sonores pour baisser le volume général Y a-t-il un réglage à faire pour que par défaut ça règle le volume général ? Merci

Bonjour À partir de quelle température extérieure environ pré conditionnement de la batterie est peu efficace voire inutile pour avoir une bonne courbe de charge sur les bornes rapides ? J'ai un SUC à 10 mn de route avant de prendre l'autoroute et ça m'arrangerait de l'utiliser plutôt qu'une charge sur l'autoroute plus chère (mais avec la batterie pré conditionnée) Il fait environ 10° la voiture à dormi dehors et il fera une quinzaine de degrés quand on partira

Ok merci On aura quand même les avantages tarifaires ?

Bonjour Ma femme a réceptionné son Scenic de fonction à son travail par un prestataire mais on ne lui pas remis de carte Mobilize Ce n'est pas livré avec le véhicule normalement ? Il y'a pas un avantage client de base si on rattache la carte au compte MyRenault du scenic ?

merci à tous les 2! hâte de tester tout ça

J ai la même philosophie, ABRP pour l optimisation de l'itinéraire, et ces solutions pour me dire "je serai à tel endroit, comment je vais charger avec le meilleur rapport prix / durée" ou même dans mon quartier si je veux faire une grosse charge avant de partir, avec le temps que ça va prendre un Scenic E tech Grande Autonomie qui arrive cette semaine et qu on va baptiser lors d'un premier grand déplacement de 400 km dès le WE prochain

J'ai pas dit le contraire Chacun fait comme il veut, mais ça me semble pas scandaleux de dire que c'est incomplet parce-que ça repose sur du collaboratif Je démarre dans quelques jours l'aventure de l'électrique, on prépare un grand voyage cet été, ma préoccupation est de pouvoir planifier et rechercher des bornes avec un outil fiable Mets moi dans la catégorie du consommateur grincheux si tu veux, je m'en vexerai pas 😄 On peut je pense clore cette parenthèse et chacun se fera son avis selon ses valeurs et ses besoins

Le but de ces apps c'est d'anticiper un déplacement, donc c'est pas in situ qu'on doit se rendre compte qu'une station est là ou pas, c'estun peu tard J'attends pas la perfection, j'attends une réponse à un besoin et force est de constater qu'elle ne répond pas à mon besoin dans ce cas Alors oui c'est collaboratif open source etc... On peut saluer la démarche mais l'absence de chargeurs que je connais depuis des années me faire dire que dans des endroits que je connais pas ce sera également le cas donc ça ne me convient pas