400kV

Pour l instant en Allemagne mais pour la France ...

merci à vous deux pour l info Bonne journée

Merci pour votre reponse

Bonjour, je souhaiterai savoir combien de clés fournies lors de l achat neuf 1 ou 2 je crois que c est ce type de clé? Merci pour les infos

Bonjour, je souhaiterai savoir combien de clés fournies lors de l achat neuf 1 ou 2 je crois que c est ce type de clé? Merci pour les infos

Je viens de passer sur la up le CT des 6 ans et RAS 80000km et jamais vu le concessionnaire pour une revision hors rappels...

Quelle version 250, 250+, 350 ? Merci

attention au CT si le controleur test avec un cable, non verrouillage de la prise, contre visite

non car le véhicule n est pas à moi, je pense pouvoir y avoir accès la semaine prochaine ou dans 15j

Oui dans le mecanisme de la photo reddit on voit bien le poussoir actionné par la came

Bonjour, je vous remercie pour les ref et les photos En effet l actionneur n est pas donné, surtout quand on voit ce qu il y a dedans ! https://www.reddit.com/r/eGolf/comments/1myeyny/charging_cable_lock_issues/?tl=fr

Merci pour les infos, pouvez vous SVP mettre la ref des pieces changées ou photo de la facture ? ainsi que le lien de la video en anglais dont vous parlez? Merci

Renault Scenic E-Tech 170 60kWh 31000,170ch autonomie confort - Rouge, (version 87kWh, 220ch à 35553€) https://www.dealabs.com/bons-plans/sur-commande-nouveau-renault-scenic-e-tech-170-60kwh-170ch-autonomie-confort-rouge-flamme-87kwh-220ch-grande-autonomie-a-34953eur-3277446 On est loin du prix catalogue...

super merci pour la formule et l adresse de captation

Idem pour moi pour ma E-UP, 2 visites chez VW pour rappels et c est moi qui ait du prendre rdv , peut etre chez VW faire le remplacement du LDR, la voiture à 6 ans et 80 000km et RAS, les freins sont comme neufs, l entretien annuel pour un VE est une arnaque pour fideliser le client chez le concess et les faire vivre...

merci pour la reponse, c est la tension des cellules qui m interesse pour controler l etat de mon pack

Bonjour, avec la version pro avez vous la tension des cellules au mV, ainsi que la liste complete ? Car sur une ancienne version on pouvait afficher la liste des cellules ainsi que sa tension au mV ex 3,821V, mais je n y arrive plus avec les maj Merci

Ecoutez en replay l émission sur Europe1/CNEWS hier (11/02) à 9H00 par P PRAUD, il avait en invité Mr André MERLIN (le premier Président et fondateur de RTE pour moi le meilleur Président qu a eu RTE), il a expliqué le problème de la PPE3, un gosse de 5 ans comprendrait, mais nos gouvernants n ont, à priori pas le QI d un enfant pour comprendre ….

Bonjour, Je trouve que la page principale du forum est trop longue à faire défiler sur la souris à cause des liens de chaque modèles de véhicules sous la marque Pourquoi ne faire apparaitre que la marque et ensuite choisir le véhicule ? Merci

merci pour l info rester à tester quand j aurai le vehicule

essayer deja de debrancher toute la nuit la batterie 12V, et si ça ne marche pas essayer de recharger sur une borne DC

regardez mon post et les liens, j ai du deposer la trape pour le ressort https://forums.automobile-propre.com/topic/trappe-de-rechargement-molle-72328/ il n y a pas de solenoide sur la trape

Ok merci pour l info, je l utilise rarement ce n est pas moi l utilisateur principal, je croyais que c etaiit une obligation de pouvoir de deconnecter! donc demain ce sera 6 en ligne en 4 RM pour aller bosser! Je vais regarder pour deconnecter en retirant les fusibles

Avec la neige, malgré les pneus hiver et passage en eco+, pour monter une légère pente, j ai eu du mal, et je n ai pas trouvé de bouton pour deconnecter l anti patinage ?

controler que votre cable connecteur soit bien enfoncé, sinon essayez avec un autre cable