Aller au contenu
Si vous rencontrez des problèmes de connexion avec votre compte, merci de cliquer ici pour plus d'information ×

Cyclope91190

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    182

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Cyclope91190

  1. Cyclope91190
    excellent!! je t'envoie la facture
  2. Cyclope91190
    si on peut aider est-ce qu'il fonctionne comme mon modèle? sans batterie insérée, tu allumes la voiture et il démarre? idem pour la coupure?
  3. Cyclope91190
    pour ma part il est raccordé à un chargeur allume cigare sous le TDB car quand on coupe la voiture ça coupe immédiatement le boitier. Quand on allume la voiture, il s'allume J'ai pensé le dissimuler dans l'accoudoir central avec une nappe plate coudée mais à priori quand on coupe le contact les ports USB-C restent alimentés quelques minutes. Pas trop envie de tirer sur la batterie accessoire pour rien
  4. Cyclope91190
    impec!! tiens nous au courant
  5. Cyclope91190
    en gros il faudrait mettre le contact + pédale de frein pour démarrer la voiture et la laisser comme ça toute la journée c'est moyen quand même non?
  6. Cyclope91190
    j'ai quand même l'impression que la voiture est joignable en 4G car même endormie depuis 17h30 hier je peux lui demander ce matin à 8h30 d'allumer ses phares à distance. Donc elle communique non? Après si on a pas les informations de la part de Renault on va rester longtemps dans nos déductions :-(
  7. Cyclope91190
    le feulement n'est pas un bruit métallique mais plutôt un bruit de roulement / réducteur https://drive.google.com/file/d/11UtFFdjORHjt9KvTB7uZai9waKhfFxju/view?usp=drive_link à écouter assez fort vers 4-5 secondes
  8. Cyclope91190
    Franchement j'irai en concession si et seulement si la vis est déjà bien serrée et donc que cette piste n'est pas valable Après chacun fait comme il veut
  9. Cyclope91190
    de mon coté pour l'instant je me fie simplement à la consommation moyenne ainsi que les 2 barres grises et bleues de consommation instantanées affichées sur le combiné d'instrumentation
  10. Cyclope91190
    aucun jeu chez moi je viens de vérifier je serai toi je tenterai de voir si la vis n'est pas desserrée. De toute façon tu ne risque rien
  11. Cyclope91190
    une photo voir une vidéo non?
  12. Cyclope91190
    j'ai une question pour les experts: quand je fais une recherche de MAJ il me dit "qu'aucune MAJ blablabla" le menu "mise à jour en cours" est grisé chez moi c'est normal? Je dirai oui car je n'ai rien eu depuis le 16/12/2024 depuis l'activation des services
  13. Cyclope91190
    Bonjour à tous, si il y a bien un truc que j'aimerai installer c'est un HUD car c'est quand même bien plus sécurisant de ne pas avoir à quitter les yeux de la route J'ai beau chercher mais je ne trouve pas un modèle avec un écran (pas de stickers collé sur le parebrise) , qui arriverait à récupérer les informations de navigation du maps de la voiture via ODB2. Il y a bien des modèles où il y a la réplication du téléphone mais ce n'est pas ce que je recherche des idées?
  14. Cyclope91190
    0 MAJ depuis ma livraison le 16/12/24...
  15. Cyclope91190
    Certes Mais sur 15000 km annuels en moyenne, combien sont réalisés à 130 km/h? Si la proportion est grande (commercial, grand voyageur,...) alors effectivement ce n'est pas négligeable (si +3kW/100 => alors on va dire 1-1.5€ /100km) Sinon je pense que pour la majorité c'est négligeable
  16. Cyclope91190
    vérifier et supprimer les anciens véhicules attachés au compte google de la voiture https://myaccount.google.com/device-activity
  17. Cyclope91190
    des nouvelles des réparations?
  18. Cyclope91190
    Donc ce serait plutôt : - de série = 3.6kW mono / 11kW tri - avec option = 7kW mono / 22kW
  19. Cyclope91190
    je dirai non car en mono tu n'as qu'une seule phase sur 3 donc 11/3=3.6 kw en mono
  20. Cyclope91190
    Attention, si je ne dis pas de bêtise, 11kw en tri ça fera 3.6 en mono (à moins d'avoir une borne triphasé à la maison)
  21. Cyclope91190
    en AC 7kw, sur 12 recharges, je suis à 7.6% de pertes. Je trouve cela très raisonnable. D'ailleurs je ne comprends pas les 20-22% trouvés par la chaineEV. Ca fait quand même 3 fois plus... Je précise que je n'ai jamais chargé à 100%. Je fais quasiment que du 10-80%
  22. Cyclope91190
    c'est exactement ce que j fais actuellement
  23. Cyclope91190
    j'enlèverai le auto hold quand le one pedal serait déployé, pas avant
  24. Cyclope91190
    non par contre quand vous êtes sur votre téléphone mobile et que vous voulez transférer un itinéraire à la voiture que ce soit via MAPS ou ABRP il faut être sur le même compte que celui de la voiture donc au final j'ai mis mon perso et pour l'instant je n'y vois pas d'inconvénient
  25. Cyclope91190
    ca voudrait dire utiliser le radar de distance + gestion regen + gestion frein en dehors du module qui gère ça pas certain que ce soit simple...


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

Actualités

Dossiers

Véhicules

Forums

Essais

Boutique

Occasions

Guide du véhicule électrique

A propos