Cyclope91190

autant en ville ou périurbain la 60 kWh convient parfaitement car l'aérodynamisme n'a que peu d'impact. Sur autoroute, le Scénic n'est pas taillé comme une tesla et la différence d'efficience est notable.

c'est ce que je fais. C'est pas toujours parfait mais dans la majorité des cas c'est fluide

on est là pour ça sinon le Scénic, en hiver, sur autoroute, même à 110-115, c'est quand même limite avec une 60 KWh Après ceux qui sont en LLD n'auront pas l'impact de la perte d'autonomie liée à l'âge/km mais pour ceux comme moi qui se disent "je vais la garder 6-8 voir 10 ans voir plus"; partir sur la 87KWh, quand c'est possible, me parait plus raisonnable

sur le papier surement mais l'implémentation de one pedal implique un changement de la course/ programmation de la pédale d'accélérateur. Il faut donc s'adapter quand même

Mise à jour One Pedal effectuée. C'est pas mal mais ça va me demander quelques jours pour m'adapter. A voir l'impact sur le regen et l'usure des plaquettes/disques.

suite à la révision l'huile du réducteur a été changée. Mon véhicule a été produit avec une huile CASTROL et ils ont mis de l'huile NFX (Total). Je vous passe les soucis de communication AMPERE vs TECHLINE vs CONCESSION. Après 2 tests je n'ai plus de bruit pourvu que ça dure

oui tout est bien paramétré je viens d'aller dans l'est de l'IDF aujourd'hui => notification OK, volume du son de la radio qui baisse puis le bi-ton puis le volume qui remonte je verrai demain matin si la zone que je traverse habituellement rebip ou pas...

j'entends bien mais mon propos est simplement de dire que si la voiture est capable, à juste titre, de m'afficher l'icône !))) ou de m'afficher "zone de vigilance accrue", c'est que la voiture sait qu'il y a une zone à risque à venir. Il ne doit pas être si compliqué de lier l'alerte sonore Après si les critères de déclenchement sont différents entre ces 3 fonctionnalités...

c'est quand même dommage ce manque de fiabilité d'autant que cette notification sonore bi-ton est plutôt top pour éviter d'avoir à regarder régulièrement le combiné ou la tablette... comme les alertes sont liées semble-t-il à la position GPS, ça ne doit pas être si compliqué à coder/corriger d'autant que l'alerte visuelle est OK sur le combiné et la tablette

ok merci pour ce retour d'autres?

Bonjour, est-ce que comme moi vous avez l'icône en rouge quand vous activez les zones à risques? Je vous demande ça car depuis 1 mois, peut être à cause de la MAJ Rlink 3.5, je n'ai plus de notification sonore. J'ai bien l'icone sur le combiné d'instrument qui s'affiche ainsi que "zone de vigilance accrue" sur MAPS de la voiture. le reboot de tablette n'a rien changé merci à vous

bon ce matin tout était OK. Bizarre de faire une MAJ de ce type, voiture en mouvement...

à mon tour d'avoir ce phénomène: plusieurs reboot de tablette => KO changement de vue => KO arrêt forcé => KO arrêt véhicule + verrouillage + déverrouillage + allumage => KO je verrai demain matin si c'est rétabli

la Castrol est plus visqueuse ou moins visqueuse?

pas de nouvelle de la concession J'ai relancé mon contact chez AMPERE Pour ma révision fin janvier/ début Février j'ai demandé par mail à ma concession que ce sujet soit repris; en plus du sujet one pedal...

durée de vie des capteurs par roue => 8-10 ans (sous réserve qu'un garage ne les a pas abimés lors d'un changement de pneu), sans changement de pile possible bien évidemment... Quand j'ai vu le prix de remplacement sur mon ancien véhicule, par 4 car si un commence à déconner les autres ne vont pas tarder, ça pique sur de l'origine constructeur Bref ça ne me manque pas et l'ABS est censé détecter une différence de vitesse de rotation d'une roue +> on vérifie pour le coup les 4, c'est pas la mort

pour moi les MAJ OTA ne se font que via le réseau mobile, pas par le WIFI

toutes: il y a un réglage similaire pour le Scénic? J'ai pas dû assez chercher...

je vous confirme que sur mon véhicule précédent j'avais un bouton qui empêchait les lumières de s'allumer lors d'une ouverture de porte: FORD SMAX-2 de 2015

Ravis de lire ce commentaire que j'appui. Idem pour moi pendant les vacances 21.5KW/100 à 115 par -5/-3°C Je m'attendais vraiment à plus, même à 115, genre 23-24-25... concernant MAPS, ça rassure ma femme...lol En gros si tu recharges et qu'à destination il annonce 0%, alors en roulant à 115 tu arrivera vers 5% et c'est sans compter sur le buffer bas du pack...

impec je vais être dans le même scénario je pense début février: révision + BT 88636 demandé pour le one PEDAL pour l'instant le devis de la révision A est de 159 euros....pour un filtre habitacle plus plein de conneries dont on pourrait se passer (prêt de véhicule, pack assistance 1 an, assistance routière...)

idem. Pour le retour des vacances j'ai pris l'abonnement à 5.99 directement via l'application Ionity et je viens à l'instant de commander un badge dédié qui est inclus dans l'abonnement quant à mes 20 ou 30 euros perdus sur l'aller à cause de leur connerie, j'ai guère d'espoir d'avoir gain de cause...

une photo peut être?

tout est dit je pense 👍

Malheureusement pas pour moi 😭 3 recharges plein tarif Ticket ouvert auprès de mobilize. On verra bien si ça va aboutir et si ils feront un geste commercial