Obi-Wan

Oui c'est une TMY qui remplacera demain l'EQA, une propulsion noire sans fioritures. Les nouveaux enjoliveurs commandés sur Aliexpress sont arrivés, incroyable le choix d'accessoires. Mais bon, ce n'est pas l'essentiel, le gain qualitatif est incroyable par rapport à la TM3, c'est ce qui nous fait choisir Tesla, et puis le SAV s'améliore avec des interventions à domicile sous garantie (4 ans quand même). Oui la suivante sera peut-être une Polestar mais totalement inconnue en France ou la Smart #3, mais le choix ne fait que de progresser. PS : on avait hésité avec une mustang mach-e, grosse décote, bon confort, autonomie extra (en 99kW) et ligne sympa... mais la revente ? Et puis aussi une Q4 Sportback auprès d'un particulier en Allemagne, mais même pas une caméra de recul pour 47000€ ! Et puis la finition des contreportes pour des voitures vendues 60K€ neuves, du plastique dur ! La finition de l'Enyak est mieux sur la même base technique.

Bonjour, ce matin le camion porte-auto mandaté par EV-Remarketing est venue emportée notre premier VE. Dans quelques jours, une Tesla Y viendra la remplacer. Un bilan au bout de 28 000km ? L'ambiance à bord est chic, moderne et flatteuse. La conduite se fait tout en souplesse. Le coffre est assez moyen mais nous avions un coffre de 400l à mettre sur la boule d'attelage lorsque nécessaire. La consommation sur autoroute à 126km/h avec des température supérieures à 20°C est raisonnable (18,6 kW/100km). L'écosystème est plutôt bien avec des abonnements adaptés chez Ionity et des interlocuteurs disponibles au téléphone pour Mercedes Me Charge. Le gros bémol est son confort vraiment sec voir compliqué pour les passagers arrières avec une banquette inadaptée. Bref nous la regretterons mais avant qu'elle ne décote de trop, nous avons préféré nous en séparer. Et puis nous regretterons les intervenants de ce forum EQA, le seul que je connaisse aussi important et sympathique.

Merci pour l'info. Le niveau est facile à discerner ?

Donc j'ai écris à Mercedes Me charge.

Les tickets étaient réapparus début janvier et ont de nouveau disparus. C'est l'arlésienne Mercedes Eco coach.

Pareil, mail de relance envoyé le 23/11, sans réponse à ce jour.

j'en ai changé un il y a quelques jours, seulement constaté qu'il fallait 29000 points contre 17000 en septembre.

Pareil, trois bons d'achat de 5€ en septembre avec ecocoach.

Bonjour, je l'ai déjà utilisé mais je pensais que le guide papier était plus complet, question de génération surement. Accessible depuis la voiture également. Encore merci JOA.

Problème réglé en enlevant quelques vis sous la voiture et en chauffant le bouclier avec un sèche-cheveux. En passant le bras on peut appuyer et reformer le bouclier.

Pas d'info de mon coté.

Bonjour, mon véhicule provenant d'un concessionnaire allemand, je n'ai que la "grosse" notice en allemand. Je recherche donc une notice complète en français ou le pdf. A votre bon coeur (bis).

Bonjour, j'ai remarqué il y a quelques semaines que la hayon était décalé d'un coté et il y a fait un "rossignol". Le concessionnaire de St Fons(69) a pris en charge la réparation sous garantie. Apparement un défaut également constaté sur des GLA. Un réglage des gonds ou charnières a été nécessaire et pour le "rossignol" c'est le crochet de fermeture qui s'était décalé également.

Bonjour, j'ai un peu enfoncé le bouclier arrière contre un stop auto. Il faut se pencher pour le voir mais j'aimerai le démonter pour remettre le plastique en place. Rien trouvé sur le net pour le moment sauf GLA ancien modèle. A votre bon coeur.

Quelle est l'application qu'il charger pour créer un compte ?

Non, Mercedes reste à la minute d'après Mercedes me charge

Bonjour, je suis allé ce matin au concessionnaire de St Fons dans le Rhône suite au message de maintenance diffusé par l'intermédiaire de l'ODB et de l'application. Le premier terme échu est donc la date de mise en circulation plus un an (16 juillet) et non le kilométrage (25000). Le devis est de 274€ (228 HT), pour pas grand chose : un test rapide et un essai sur route (je pense que c'est la même chose et que cela ne pas dépassera le parking), du lave glace, un filtre à 40€ et une maintenance de type 1 sans détail. Et puis pas avant mi-aout, sans voiture mise à disposition gratuitement, on a vu mieux. A la question sur le délais allongé pour la maintenance et la garantie, le CC m'a répondu que l'absence de maintenance ne remettait pas en cause la garantie. Curieux, je viens d'écrire à Mercedes pour confirmation. ` Qu'en pensez-vous ? Des difficultés pour obtenir un rendez-vous, du coût et de la prestation.

Bonjour, d'après Mercedes me charge le contrat définitif n'interviendrait que le 5 juillet.

No problème, j'ai fait une recharge de nuit et tout allait bien, pas de chaleur excessive. C'était un test car d'habitude c'est la box qui recharge avec son 3x6mm2.

ma box EV-tronic livré avec câble me fournit 32 A si je le désire, donc en complément des avis ci-dessus est-ce que tu as un module radio dans le linky qui communique avec ta box Haegger pour limiter le débit ?

Bonjour, j'utilise une box fabriquée dans le 44 de marque EV-Tronic, très satisfait du rapport qualité prix et des échanges avec le fabricant. Je module la puissance pour ne pas faire sauter le disjoncteur principal, soit 16 A qui correspond à 3,7 Kw et cela suffit pour la recharge de 20 à 80% en une nuit. Il est possible de moduler 1A par 1A afin d'aller jusqu'à 32 A pour charger au max à 7,4 Kw. Pas de module radio pour le linky mais 600€ au final. J'ai également commandé un chargeur avec prise chunko (prise classique) car mon EQA d'import Allemagne n'en n'était pas pourvu. Très satisfait du chargeur qui peut aller jusqu'à 16 A soit 3,7kw le tout pour 119€ sur Aliexpress expédié depuis la France et reçu en 3 jours. En conclusion, j'aurai pu me passer de tirer une ligne de forte puissance et d'une box.

Bienvenue ywurceld je constate la même chose.

Bonjour, désolé c'est un VD que j'ai acheté donc je ne peux pas vous renseigner, par contre vous avez possédé beaucoup d'EV : pour les revendre (via EV Remarqueting ?) dès que le bonus est acquis ?

Pour augmenter la capacité du coffre, on a acquis ce coffre sur boule d'attelage, du coup + 400 litres ! Deux photos pour se rendre compte.

Après relance de Mercedes, voici la réponse : Cher Monsieur XXX, Nous donnons suite à notre échange concernant les batteries équipant nos modèles EQ. Après consultation auprès de notre service technique, nous vous confirmons que nos modèles EQA et EQC ne disposent pas du même type de batterie. la batterie-tampon peut varier selon la batterie installée. Le fabricant laisse effectivement un pourcentage de capacité non utilisée, au maximum et au minimum de la plage utilisable pour protéger les éléments de la batterie et ainsi améliorer sa longévité. Plus cette réserve se trouve dans la capacité brute, plus les batteries sont protégées Nous espérons vous avoir renseigné utilement et vous prions d'accepter, Cher Monsieur XXX, nos salutations distinguées.