Paul Ioniq44

Tout le monde galère à Paris, FSD ou pas.

Apparemment c'est bien FSD. https://www.notateslaapp.com/news/2521/teslas-now-drive-themselves-from-factory-to-delivery-lot-video

C'est un peu lourd d'expliquer les différences car en effet le résultat est le même. Dans un cas la voiture en sortie d'usine a juste une destination gps donné et la voiture se débrouille tout seul pour y aller sans modification. L'autre a un système temporaire installé pour le faire avancer et tourner le volant et des capteurs installé tout le long du parcours pour la guider. Dans les deux cas les voitures vont jusqu'au parking seule. Dans le cas de Tesla il n'y a pas d'autre interventions et la voiture est prête à être livrée au client. S'ils décident d'utiliser un autre parking plus loin il suffira de changer la destination. Pour BMW s'ils voulaient changer de parking il faudrait modifier le positionnement des capteurs qui sont installés le long du parcours. Dans tous les cas quelqu'un doit intervenir pour enlever l'appareillage de la voiture avant de la livrer aux clients.

https://www.notateslaapp.com/news/2520/teslas-earnings-call-recap-hw3-upgrade-unsupervised-fsd-fsd-v14-and-more

Soit @pistachene comprends rien, soit c'est un troll. Dans les deux cas c'est cause perdu.

Et la recharge rapide n'est pas un option ?

Je comprends

Il y a des Tesla model 3 à ce prix aussi

ASS me demande d'être à moins de 6m de la voiture, donc intérêt très limité 🤔

Salut, le mieux c'est de charger en bas. Tu ne veux pas être à 100% en haut car tu risques de ne pas avoir de freinage régénérative à la descente. Cette hiver on est arrivé en station à 50% et c'était parfait. En plus il y avait une prise domestique dans le garage si vraiment on sentait le besoin de charger un peu mais on n'a pas voulu.

Vous pouvez regarder du côté des MG5, je pense que ça rentre dans vos critères.

Ah oui ça date

Pareil pour moi, en FSD ça marche bien je trouve

https://www.lachaineev.fr/ Pour l'efficience ils sont top.

Tesla?

Je suis en 2024.32.7 sur une Model 3 de 2019 HW3 avec FSD et ça ne marche pas pour moi. Clairement il faut que le caméra intérieur voit le volant, ce qui ne doit pas être le cas pour les modèles plus anciens. La rétro cache le volant de la vue.

Non en effet on ne voit pas le volant. Je viens de vérifier.

Je rentre de roadtrip où j'ai prêté très attention et ça ne marche pas sur ma TM3 LR de 2019 HW3 avec FSD en version 2024.32.6. C'est peut-être appliquable pour certaines voitures et pas d'autres.

Ça fait quelques mois qu'on n'est pas obligé d'appuyer aussi fort pour qu'il détecte la présence mais a ma connaissance la supervision par caméra uniquement n'est pas encore activé en France. Pourtant ce serait nettement plus sur.

Renault Kangoo 2 E-Tech 33 kWh : 5400€. Et ça, ça vaut carrément le coup d'en acheter un pour l'installer comme batterie de stockage à la maison 🤣

Il y a aussi Révolte qui peuvent réparer les batteries et je pense que d'ici 6 ans ils ne seront pas seul dans ce cas

Je passe aussi par un pro pour ce que je ne peux pas faire. Il emmène son broyeur de pro sur remorque et étale le broyage sur mes terres plein. En plus c'est déductible des impôts. Il est dans la région Nantaise si quelqu'un veut ses coordonnées.

Il me semble qu'on peut mettre un attelage sur une MG5 mais je ne suis pas sur de tout.

Ce n'est peut-être pas la réponse attendue mais depuis que j'ai acheté un broyeur et que je fais du compost je ne vais plus à la déchetterie, pas avec les déchets verts en tout cas et mon jardin se porte mieux. Comme dans un forêt on ne ramasse pas les feuilles mortes, en valorisant ces déchets verts on nourri le sol. Voilà, petit détour de sujet à méditer.

Aujourd'hui acheter FSD est en connaissance de cause. Beaucoup se sont fait avoir par de la publicité mensongère au début. Aujourd'hui on sait que le produit n'est pas fini. Si tu ne veux pas la technologie dans l'état actuel et participer à son amélioration c'est un choix.