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Neurone74

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Tout ce qui a été posté par Neurone74

  1. Neurone74

    KIA EV6

    Idem pour moi jamais atteint en hiver en été au printemps au maxi 190 mais cela tombe
  2. Neurone74

    Kia Update

    J’en suis suis à ma 15 voiture, j’ai eu des Peugeot. Citroën, bmw, Renault, vw, les modèles que j’ai regretté sont rares sortis des série 330d, z4, espace initial paris, xc 90, et pourtant sur l’espace, j’ai eu des galères mais la marque a toujours fait le nécessaire sans frais pour moi, Volvo aucuns problèmes pour faire changer la batterie 12 V de la Kia, j’ai du faire intervenir 12 fois l’assistance Kia pour qu’il daigne se dire que l’on avait largement dépasser le prix d’une batterie pour stellantis, il n’y aurait que Peugeot mais je ne suis pas fan de e -copicte, des retours des Ve stellantis pas mal de soucis bref la concession fait beaucoup, mais écouter son client, c’est une norme qui vient d’en haut ! Pourtant ma concession Kia a tous les ans le trophée de la meilleure concession
  3. Neurone74

    Kia Update

    Je retourne chez volvo
  4. Neurone74

    Kia Update

    Meme problematique que toi, en suisse c’est nickel et en france une vrai galere, voir gangereux quand la voiture passe à 70 alors que c’est 130 !! kia n’est pas au niveau, je rends mon véhicule dans 9 mois, il y a des choses bien sur ce véhicule et d’autres forts déplaisantes, avec un sav qui n’est pas à niveau pour des cliente premium, je retourne dans une marque qui sait écouter les clients via les concessions.
  5. Neurone74

    Kia EV9

    c'est bien ce qui désole, l'ev6 gtline, ils m'ont fait une super remise et là à pleurer, pour être à ton tarif il fallait que je sois sur 48 mois et sur 36 mois j'étais à 1377e ttc et pour le Volvo je suis à 1531 e mais je suis sur un véhicule 40 ke plus chère
  6. Neurone74

    Kia EV9

    Pour le même km et durée que toi j’étais à 1450 chez kia
  7. Neurone74

    Kia EV9

    Hello tres intéressant, cela te fait une mensualité à combien ? Car j’ai les mêmes besoin que toi, vu la proposition de Kia, et étant déçu du sav sur ma Kia ev6, je suis reparti chez Volvo pour l’ex90, j’aimerai comparer
  8. Neurone74

    Kia EV9

    Oui certes pas beaucoup d’écart et plus grosse batterie plus d’équipement grosse remise
  9. Neurone74

    Kia EV9

    Oui tout à fait mais meilleures valeurs du moins en location
  10. Neurone74

    Kia EV9

    Oui c’est sure mais trop chère en offre pour les professionnels pas de remise rien moi je repars chez Volvo pour un ex90 en version 6 places twin ultra le loyer est moins chère pour un véhicule plus chère, meilleure valeur de reprise, la messe est dite commandée livraison avril 2025 et puis le sav et leurs procédures chez Kia ils ont préféré payer 6 dépanneurs que changer ma batterie 12v ou comment perdre un client
  11. Neurone74

    Volvo EX90

    Hello navré souci de connexion pour le twin en finition ultra avec quelques options 20 000 km/an sur 4 ans
  12. Neurone74

    Volvo EX90

    Hello navré souci de connexion pour le twin en finition ultra avec quelques options 20 000 km/an sur 4 ans sans apport, 1531 e ttc
  13. Neurone74

    Volvo EX90

    hello, je suis passé en concession car je visais le Kia ev9, mais en lld, ils ont dû fumer le devis ! en revanche, chez Volvo, belle offre compétitive, comme toujours je dirai pour les prof., a priori un an de délai,
  14. Neurone74

    Kia Update

    Quand il fait le calcul de l’itinéraire tu peux supprimer la borne qu’il te propose il fera alors un nouveau calcul
  15. Neurone74

    Kia Update

    Comme tout le monde je faisais mes trajets avec les différents planificateur depuis qu’il est dans la ev6, je n’utilise que cela, je le règle au départ en fonction de mes destinations ou du temps de trajet et je ne me soucie plus de partir bien chargé elle gère parfaitement et recalcule au fur et à mesure tout en préchauffant quand c’est nécessaire. Seul truc impossible de rentrer une boucle ou trajet aller-retour
  16. Neurone74

    Kia Update

    Comme tout le monde je faisais mes trajets avec les différents planificateur depuis qu’il est dans la ev6, je n’utilise que cela, je le règle au départ en fonction de mes destinations ou du temps de trajet et je ne me soucie plus de partir bien chargé elle gère parfaitement et recalcule au fur et à mesure tout en préchauffant quand c’est nécessaire. Seul truc impossible de rentrer une boucle ou trajet aller-retour
  17. Neurone74

    Kia Update

    Bonjour l’ami il y est ! Moi j’utilise le planificateur depuis août sur un premier trajet que je connais par coeur et je trouve cela bien mieux que ABRP et tout le reste
  18. Neurone74

    Kia Update

    regarde si il est activé dans les options
  19. Neurone74

    Kia Update

    mais si tu peux tu vas dans filtre des bornes tu choisis la puissance et la ou les marque(s)
  20. Neurone74

    Kia Update

    Je note un changement également
  21. Neurone74

    Kia Update

    Hello un peu du même avis du compte remplacer par quoi
  22. Neurone74

    Kia EV9

    J’ai un de mes fournisseurs qui a sollicité et la proposition est comme nous. Le concessionnaire lui a dit que tout est déjà vendu… pas de remise du coup
  23. Moi je n’utilise plus que le planificateur et je le trouve top hormis ne pas pouvoir gérer le % à l’arrivée. je paramètre mon % de recharge et je filtre les cies pour recharger et le système me propose un choix top
  24. Neurone74

    Kia EV9

    Elle sort à combien en lld la model x ? J’avais regardé il y a 6 ans tu auras une proposition de Kia ?
  25. Neurone74

    Kia EV9

    On est d’accord curieux de voir ta proposition si non fisker océan a l’air pas mal ou le nio ec7


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