Luigi

Et voilà, la nouvelle mise à jour, 5.6.0 est en cours de déploiement depuis ce jour. Hate de voir les améliorations.

Et voilà, Vannes (Morbihan) a sa concession. une de plus en Bretagne.😎

Croisé ce mardi matin vers 6h, sur Chartres, près de Rennes un beau G6 graphite grey. juste eu le temps de faire un signe de la main ( j’ai failli me prendre le terre plein central 😕)

C’est pas la première fois que le site d’ Xpeng n’est pas à jour. En tout cas, info trouvée sur un des groupes de discussions FB. La cc Xpeng est adossée au groupe Lancien, qui gère notamment Lane Rover/Jaguar. Et pour continuer, le même groupe ouvrira tres certainement en Avril une cc sur Vannes Je n’ai pas de site web à proposer. La personne ayant acheté sur Rennes a juste transmis un mail et numéro de Tel. Bref tres bonne nouvelle, ça m’évitera de Retourner sur Nantes pour l’entretien.

Enfin la concession de Rennes est ouverte !!! Amis Rennais, Bretons et d’ailleurs c’est partiiiii

Et oui, et malheureusement pas d’offre pro à 12-15% chez Xpeng. En tout cas pas en décembre quand j’ai finalisé ma commande

J avais eu courant décembre 565/mois pour 18000 km, en LR, peinture et Attelage. Le tout sans apport.

Si tu peux, essaie la concession de Nantes, vas y. ils sont très bien. J’ai eu un tres bon contact par tel et la réception du véhicule a été nickel.

Cool ces premiers retours 👍🏻 Et merci à vous tous. J’adore la réactivité d’Xpeng. Bon j’avoue que si la partie radio pouvait être revue …

J’ai vu mais pas,inscrit, pas sur de prendre le temps de faire les retours. je lirai vos retours avec attention.

Q1: IOS Q2: 5% Q3: leger Q4: 15 pro Q5: I Watch

Et une nouvelle concession, à Rennes. Elle fera partie du groupe Lancien et sera à Cesson. Le recrutement est en cours.

Mobilize, shell, freshmile et Chargemap le couteau suisse de la,recharge. Par ailleurs tu peux prendre un abo au mois chez ionity pour avoir un tarif tres intéressant. Sur autoroute je ne m’arrête que chez ionity. Prix imbattable et le maillage est nickel.

Ah oui , faut que j’essaie ça 👍🏻

😂😉

Effectivement vu comme ça 😂😉

Certes et en même temps la probabilité d’en croiser si proche de chez soi est plutôt faible.

Vu ce samedi vers 11h30 un graphite grey, tout près de chez moi, à Bain de Bretagne (20 km de Rennes). Le même que le mien, je me suis cru devant une glace 😂

Je vous présente 3 photos prises lors de mon voyage allé ds les alpes, histoire de montrer à quel point le G6 est performant en matière de recharge. Celle avec l’écran blanc est ma première recharge avec pré conditionnement, sur ionity. Alors oui j’ai rechargé à 65 % (suis certainement monté plus haut en charge que les 142 kw indiqués mais je ne voulais pas rester devant à me les cailler), je suis sur l’a85 et le but était de rejoindre la Ionity suivante au niveau de Bourges. En hiver même à 100 % de batterie au départ et roulant à 130 km/h rejoindre Bourges (340 km) avec de la pluie et 6 degrés est mission impossible ou suicide 😂 Les 2 autres photos suivantes sont prises plus tard sur le trajet et sans preconditionnement.( je n’ai pas cherché à l’avoir). Bref ca envoi fort. Pour info la conso au sortir d’une charge et ce pendant plusieurs km est toujours plus importante, pas de panique ça redescend 😉

👍🏻

Niveau moyen. mais si je peux ne plus avoir du tout ce ralentissement, je suis preneur.

Après un aller et retour dans les Alpes, ( 3/4 autoroute) j’ai une idée un peu plus précise du comportement du G6 en particulier avec le xpilot. Et donc j’ai noté que lorsque je passais à la hauteur des bretelles de sorties, et pour peu que le marquage au sol était moyennement visible, le G6 partait sur celle ci. Me suis fait avoir 2-3 fois avant de comprendre et en prime une belle frayeur. De même, par temps pluvieux, le xpilot a tendance à se déconnecter. Concernant les courbes, parfois le G6 ralenti, phénomène déjà observé avec l’EV6 que j’avais précédemment. Le véhicule reste bien dans sa voie sinon. Et les changements de voies se font parfaitement bien… et détecte très bien les couillons qui arrivent pleine balle par la droite pour vous doubler avant même que vous ne changiez de voie. Une fois que l’on sait tout cela, et que l’on reste vigilant, le xpilot permet tout de même de se reposer les bras. Bref encore quelques réglages et ce sera parfait.

Ah, je regarderai cette nuit sur le chemin des Alpes.

🤔jamais remarqué ça. Étrange en effet.

Ah la c’est de la triche 😂