JPzimmer

Effectivement c'est une bonne analyse 👍 sauf que c'est officiellement renseigné nulle part que le design suite en est équipé... Et on ne peut pas se fier aux essais sur les différents réseaux sociaux. On tourne en rond 🤨

Après avoir lu un essai de l'Elroq sur Phonandroid, c'est toujours aussi flou pour moi cette histoire de sièges ventilés... Ci-dessous un extrait : Les deux sièges disposent de réglages électriques et sont à la fois chauffants et ventilés. Une fonction massante est disponible en option

Pareil pour moi ce matin à 9h 😁. Napo a bien résumé dans l'ensemble le ressenti à bord de l'Elroq. Ayant actuellement un Enyaq 80 de 2022, pas vraiment d'effet waouh à par peu être les quelques 80 CV supplémentaires qui font plaisir et le sentiment d'une voiture moins lourde (ce qui n'est pas vraiment le cas) et un poil plus agile. La réactivité de l'écran m'a aussi convaincu et enfin utilisable sans s'énerver (ce qui sont en soft 3.7 de l'Enyaq comprendront). Et bien sûr ce rayon de braquage faramineux qui est bien pratique lors de manœuvres délicates. Bref, je suis séduit par ce petit Enyaq. Mon CC m'a annoncé le mois de mai si achat aujourd'hui ( un Sportline 85 certainement). Par rapport aux tarifs proposés par mon concessionnaire, un effort supplémentaire sur la remise (4000€) est encore à travailler mais c'est la partie reprise qui fait très mal... Donc je vais certainement me diriger vers une LLD pour mon éventuel prochain achat de voiture. Il me reste encore à voir les propositions de l'autre côté du Rhin et voir éventuellement avec EV-Remarketing pour une proposition de reprise.

Pensez vous qu'il est possible de prendre la version Sportline et donc avec des jantes en 20 pouces et mettre en hiver mes 4 roues hivers de 19 pouces utilisées actuellement avec mon Enyaq ? Théoriquement je ne change pas la circonférence...

Pareil pour moi. L'essai est prévu pour ce samedi matin😃

Fusible N°19

Petit retour sur mon 1er problème de synchronisation. Après avoir débranché le fusible et remis en place 30 mn après, la synchronisation s'est effectué après 2 ou 3 tentatives. Je pense aux utilisateurs qui ne sont pas forcément au courant de cette astuce ( ou qui ne veulent ou ne peuvent pas l'appliquer) et qui n'ont pas d'autres choix que d'aller en concession. En espérant que ce genre de soucis certe non bloquant mais terriblement néfaste a l'expérience utilisateur ne se répète pas sur les nouvelles versions (Elroq inclus évidemment)...

Oui tout à fait et c'est bien sûr de la qualité dont je voulais faire allusion. Tout le monde a une perception de la qualité différence.😁

Les sièges AV sont massants sur cette version Sportline, c'est bien cela ? En fait je cherche à savoir si les sièges AV existent avec l'option ventilés ? Pas trouvé cet information pour l'instant...

Merci pour le retour d'expérience. C'est bien aussi de dire qu'on est satisfait du véhicule car souvent ce n'est que les problèmes qui sont remontés. En même temps la satisfaction dépend du niveau d'exigence et des connaissances de chaque utilisateur...

Il me semblait que c'était Rivian qui va s'occuper de la partie software...

Depuis hier soir impossible de synchroniser les données de mon IV80 depuis l'application. J'ai lancé une synchronisation depuis l'odb de ma voiture et ci dessous le message : L'application me dit qu'il n'y a pas de connexion. Peut être un énième problème de serveur chez Skoda ? C'est pareil chez vous ? J'attends jusqu'à demain et si le problème est toujours présent je tente le coup du fusible...

Avec un carnet de commande de 20000 véhicules a ce jour et au rythme de 600 produits par jour c'est un mois de production assuré. Et après ?

Il y a maintenant la version sport Line dans le configurateur. Curieusement, c'est la seule version qui a droit à un pack maxx: Pack Maxx : - Affichage tête haute avec réalité augmentée - Trained Parking Assist : mémorisation du stationnement - Remote Park Assist : stationnement à distance via Smartphone - Intelligent Park Assist : assistant aux manoeuvres de stationnement - Caméra 360° - Climatisation automatique tri-zones Climatronic© - Pare-soleil pour vitres arrière intégrés dans les portières - Rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire (déjà de série sur RS) - Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire, soutien lombaire électrique et fonction massante - Système son CANTON J'aimerais bien la version Sportline mais avec des jantes en 19 pouces car je récupère mes jantes hiver de mon Enyaq 80...

J'ai le régulateur mais il n'est pas adaptatif. La voiture a les capteurs qu'ils faut car elle freine toute seule (en phase de décélération) quand une voiture est devant...

Encore une promesse non tenue par Skoda. J'avais espoir d'activer un jour l' ACC sur mon 80...

Il n'y a toujours pas sur le configurateur les options disponibles par exemple en Allemagne : HUD, caméra 360°, remote park assist, CANTON-Soundsystem, sièges avants massant... Est-ce que ce sera un jour disponible chez nous en France ? Dans tous les cas j'ai envie de faire un tour en Allemagne voir ce qu'il propose (j'habite près de la frontière a coté de Strasbourg).

Les consommations de mon 80 suv de mars 2022 (config de base jante de 19 pouces) suite à mon aller retour Strasbourg/Saint Etienne du weekend dernier principalement autoroutes et voies rapides soit 1100 km : Samedi matin à l'aller, coffre entièrement chargé avec 3 adultes à bord, température extérieure entre -3° et -8° tout au long du trajet, clim à 18,5° et une vitesse de 120 km/h sur autoroute et 110 km/h sur voies rapides : 24,5 Kw/h de moyenne. Dimanche matin au retour, coffre quasiment vide avec 2 adultes à bord, température extérieure entre 7 et 14° 😊 tout au long du trajet, pas mal de vent sur la moitié du trajet, clim à 18,5° et une vitesse de 120 km/h sur autoroute et 110 km/h sur voies rapides : 19,8 Kw/h de moyenne. J'ai évité le verglas et la neige du samedi soir. Question que je me (vous) pose: un Enyaq 85 ou un Elroq avec leur nouveau moteur aurait il consommé moins ?

Sur le site de Skoda c'est 1625 mm et sur la brochure à télécharger c'est 1654 mm.

Curieux de voir s'il y aura un tout nouveau logiciel dans lEpic qui bénéficiera de la nouvelle plateforme dédiée à l'électrique ou simplement une énième version de l'actuel...

Je viens de m'apercevoir que l'Elroq est plus large de 1 mm (largeur hors tout) et plus haut de 38 mm. Moi qui pensais qu'il était plus petit à tout les niveaux et finalement ce n'est qu'en longueur qu'il est plus petit. On peut en déduire que c'est une copie conforme de mon Enyaq actuel au moins jusqu'à la moitié du véhicule. Même le poids est presque identique... Bref Skoda ne s'est pas trop fatiguée a nous pondre cet équivalent électrifié du Karoq.

Une autre question concernant la dernière version 5 : lors de la recharge par heure souhaitée, le système calcul maintenant l'heure de la fin de charge comme avec le mode immédiat ?

Effectivement cette couleur lui va bien. C'est Noël avant l'heure pour certains 😁👍😜

C'est à dire les 4000€ de bonus ? A priori (mais pas encore gravé dans le marbre) pour 2025 ce serait plutôt 3000€. C'est quoi du coup les dates de livraison pour bénéficier des 4000€ ? Moi aussi je pense commander l'Elroq 85 mais pas sans l'avoir vu, essayer et trouver quelqu'un pour reprendre mon Enyaq 80...