Fefe69

nous on utilise ionity sur autoroute avec l'abonnement à 11,99€ le kw est à 0,33€ et sur un trajet aller retour Lyon Rouen qu'on fait souvent c'est vite rentabiliser et ensuite en effet sur place on refait le plein à 0,39€ sur borne rapide puis 0,29€ sur borne classique et ça suffit largement

sur une ID4 livrée en mars 2023 je te confirme que la courbe de charge est plutôt bonne malgré la puissance de recharge annoncée à 135kw on s'approche assez vite de ce maximum et on reste aux alentours de 90-100kw jusqu'à 70-75% de batterie ce qui est très bien cela concerne des recharges sur borne Ionity par contre sur les bornes LIDL qui sont moins puissantes on a jamais dépassé 90kw de puissance

c'est bien ça le souci du coup au moment de commander faudra croiser les doigts pour que l'on puisse avoir un modèle rapidement et en tout cas avant mars 2026 on verra d'ici la mais si jamais ça semble trop incertain on optera pour un ENYAQ 85

oui rien de sur mais c'est assez probable au vu de ce que vous avez indiqué. en ce qui nous concerne on va devoir changer notre ID4 d'ici mars 2026 donc espérons que si on signe en fin d'année ça puisse coller avec l'arrivée d'un nouveau modèle, pas qu'on veuille absolument celui la mais si jamais il n'y avait plus de stock de la version actuelle

ok mais du coup si les derniers modèles arriveront par le bateau d'avril et qu'ensuite les modèles 2025 arrivent pas avant fin d'année voir 1er trimestre 2026, les vendeurs vont chômer entre les 2 ? la marque a du succès et se contraindrait à ne rien vendre pendant des mois ? c'est quand même assez étonnant à moins que les stocks prennent quelques mois à s'écouler

ah ok dommage merci pour la réponse

Bonjour, Les conditions d'accès à cette carte ont changé ? j'avais lu que les propriétaires de véhicules non renault pouvaient quand même commander une carte mais je vois dans l'application que tant que je ne remplis pas les infos du véhicule je ne peux rien faire Pouvez vous m'éclairer ?

hello est ce que quelqu'un aurait fait un aller retour Lyon-Annecy ou Lyon Grenoble avec une modèle Y Propulsion? Si oui ça donne quoi en consommation/autonomie en roulant plutôt cool?

ok du coup il faut par exemple chercher un superchargeur sur le GPS de la voiture et en cliquant dessus on aura les tarifs? est ce qu'on a la possibilité de voir ça sur internet sinon plutôt que dans la voiture ? ok pour l'emplacement des superchargeurs, on a pas la possibilité de modifier les arrêts recharge que le GPS propose il me semble ou de privilégié un opérateur plutôt qu'un autre (Ionity par ex )?

on se posait la question sur Tesla comment peut on savoir les tarifs des recharges ? j'ai vu sur internet qu'il y avait des tarifs différents selon les heures et que ça s 'adaptait à la hausse ou à la baisse suivant les périodes et je lis des chargeurs V2 V3 etc qu'est ce qui les différencie et comment on les identifie? j'ai cru lire que les superchargeurs étaient souvent sur des parkings d'hôtel ou en dehors de l'autoroute donc quand vous faites un trajet est ce que c'est pas trop contraignant de devoir sortir pour trouver le super chargeur? et le pourcentage de batterie estimé à l'arrivée quand on rentre une destination sur le GPS c'est plutôt fiable selon vous ? désolé pour les questions de débutant lol

Ça y est ce matin c était notre tour de récupérer notre model Y sans options à Quincieux (69) Le rdv était à 11h, je suis arrivé au centre de livraison à 10h30, y avait pas trop trop de monde donc ça a été rapide. Pour ceux qui se demanderaient comme nous le parcours de la gare à pied jusqu au centre de livraison fait 1,6km et ça se fait en une quinzaine de minutes environ. On scanne le QR code on paramètre tout ça par contre à quincieux ils activent la voiture directement au moment de partir donc pas de recharge gratuite. Elle était chargée à 31% et le gars me disait qu ils adaptent selon le lieu où on habite donc forcément comme on est à Lyon c est pas très loin. café Nespresso ou thé chaud, pets biscuits Spéculos sous un chapiteau expérience un peu inhabituelle mais au final pas si désagréable. Encore plein de choses à découvrir mais à 1ere vue on sent que c est une mine de technologie par rapport à notre EV6 qui était déjà un beau progrès 1 petite question par contre quand on est va chercher quelqu un comment on déverrouille la portière arrière car j ai rien trouvé dans le menu? Et 1 souci quand je connecte mon tel en Bluetooth pour écouter les musiques de mon tel ça se met sur pause tout seul de temps en temps de quoi ça pourrait venir ?

et du coup tu as du attendre 11h pour être livré ou ils t'ont reçu avant? et ça prend combien de temps à peu près la livraison en moyenne? moi j'y vais demain à 11h à côté de Lyon mais déjà en y allant en train je serais au centre de livraison à 10h30 max et ensuite j'ai un timing un peu serré

je confirme qu'à Lyon ils sont pas très communicatifs, je ne sais même pas qui est notre TA la voiture a été payée début novembre via le crédit partenaire, la carte grise a été éditée le 07/11, on l'a reçue par la Poste il y a plusieurs jours par contre jamais de CPI mais bon on en a pas besoin du coup on reçoit comme d'autres le sms pour fournir l'assurance et mentionnes que ça donne de la priorité pour la livraison, c'est à dire ? ça fait juste gagner 2 min de fournir l'attestation papier non? par contre quand on voit la check list à vérifier pour la livraison ça fait peur on a jamais eu à vérifier tout ça sur notre EV6 et nos véhicules thermiques par le passé à quoi est ce du? des défauts de fabrication plus présents chez Tesla? des clients plus exigeants ou tatillons? et pour l'histoire de l'absence des capteurs USS, rassurez moi elle a bien la caméra de recul? parce que nous sur notre VE actuel on a les 2 mais c'est la caméra qui nous guide vraiment par contre pour l'avant ça c'est beaucoup plus chiant de pas les avoir

ok merci pour ces réponses qui montrent que finalement ce n'était pas si évident même pour les habitués on habite à 30km du centre de livraison donc la recharge est pas impérative mais si elle est gratuite autant en profiter ça coute pas grand chose en effet mais c'est toujours mieux qu'un coup de poing dans la gueule comme on dit ^^ d'ailleurs il faut que je commence à me familiariser avec ces histoires de chargeurs V2, V3 ou je sais plus quoi et voir un peu les tarifs parce que pour l'instant je suivais ça de loin, les tarifs différents selon les heures etc etc

ok ça marche ! et pour l'histoire de la charge gratuite comment sait on si la Tesla a été enregistrée officiellement sur notre compte? et dans tous les cas il suffit de se connecter au superchargeur et ça charge directement? désolé si les questions sont bêtes ce sera notre 1ère Tesla

ok tant mieux si ça se passe pareil comme ça je pourrai rentrer plus vite

Tiens moi aussi rdv prévu le 03/12 à 11h à Quincieux, quand j'ai reçu le sms le jeudi j'ai cliqué direct sur le lien et il y avait aussi des créneaux le 02/12 mais pas dispo ce jour la tu y vas comment toi? moi à priori en train plus marche, 1ère tesla pour ma part je trouve ça pas terrible mais bon faut pas trop critiquer car les ultra fans vont débarquer et sinon le rdv est à 11h, le train arrivant à 10h09 plus la marche je devrais plutôt y être vers 10h30, est ce qu'on peut être livré au plus vite ou tout est millimétré ?

tu as reçu ton sms depuis? si non ce n'est pas normal car nous pour info on l'a reçu jeudi pour une livraison à Quincieux aussi mais par contre malgré une arrivée au centre le 24/11 la 1ere date proposée était le 2/12

d'accord c'est bizarre qu'ils n'affichent pas en norme WLTP sachant que c'est la norme obligatoire en Europe

Bonjour, je vois que les tesla affichent une estimation d'autonomie en fonction de la norme EPA (américaine si j'ai bien compris) mais après lorsque l'on roule il faudra faire une manipulation pour que bascule en affichage WLTP ou ça restera sur EPA dans tous les cas? désolé si ma question parait idiote mais ce sera notre 1ère Tesla

félicitations !! tu as reçu combien de temps avant le sms pour caler le rdv de livraison? nous elle est censée arriver à Lyon le 24/11 et d'après le TA on devrait recevoir le sms d'ici fin de semaine à priori et est ce que tu as l'adresse exacte du centre de livraison à Quincieux car je ne l'ai pas trouvée? merci d'avance

en général on est censés recevoir le sms pour la prise de livraison combien de temps avant? on sait que la notre est censée arriver à Lyon le 24/11

je suis passé chez tesla Lyon (Dardilly) mercredi dernier et on m'a dit que la notre (blanche sans options) arrivait le 24/11 à Lyon et que les livraisons seraient possibles 2j après y en a pas un qui dit pareil c'est fou et tu as déjà reçu le sms pour caler la livraison? ah et depuis aujourd'hui dans notre espace il y a la possibilité de mettre l'attestation d'assurance alors qu'on a même pas calé de date de livraison et puis ça sert à quoi de le faire avant ? pour gagner du temps le jour de la livraison et ne pas avoir à le fournir à ce moment la?

bonsoir c'est difficile à suivre chez Tesla entre ceux qui ont leur CPI, ceux qui ont leur carte grise, ceux qui ont leur date de livraison, ceux qui l'ont pas etc d'ailleurs nous on a reçu un sms nous disant que notre carte grise était en cours de production (GK-XXX-KQ) mais le CPI il intervient quand ? la date de livraison on peut en général la choisir combien de temps avant sachant que notre modèle arrive le 24/11 à Lyon?

avec le lien vous ajouter votre RN et ensuite vous tombez sur quoi? moi j'ai essayé et ils me demandent de choisir le pays à droite et je tombe sur mon compte habituel, aucune possibilité de choisir un créneau livraison estimée entre le 24/11 et le 09/12 sachant qu'elle est censée arriver à Lyon le 24/11 d'ailleurs c'est quoi l'adresse du centre de livraison de Lyon (Quincieux) ? il parait que c'est à 10 min environ à pied de la gare