Jeff77

Non aucune info dans le menu mais que ce soit le VIN ou la case D2 de la carte grise, tout correspond bien à une BYD, on verra à la prochaine recharge.

Première recharge avec mon Model Y logiquement équipé de la batterie BYD d’après le VIN récupéré ce matin à Valenton, petite pause recharge à Marne La Vallée et première déception. J’ai bien pris les 172kw au démarrage même sans preconditionnement par contre la courbe me rappelle fortement mon ancienne model 3 en CATL. A voir à l’avenir mais ça reste étonnant, pourtant j’ai peu de doute sur le fait qu’elle soit équipée de la BYD, lors de la perception, aucun point limitant le freinage régénératif malgré les 6 degrés et une voiture stationnée en extérieur.

Sauf ceux qui ont une propulsion batterie BYD 😁

Je viens de passer commande d'un Y en remplacement de ma model 3, après réception du VIN, quelqu'un peut me faire un petit résumé, je suis un peu perdu avec tous ces changements. J'ai donc XP7YGCEJ4RBxxxxxx Merci

Je devais être livré demain à 09h00 sur Valenton, ce matin SMS pour un report jeudi en fin de journée, je les ai rappelé en leur expliquant que c'était impossible pour moi, le TA s'est pas mal démené pour trouver une solution, la voiture était localisée sur perpignan d'après lui, elle devrait être sur site début demain et donc nouveau rendez-vous pour mercredi 17h00. Je passerai quand même un coup de téléphone demain pour s'assurer que la voiture est bien là.

Le 16 au soir il arrive à Suez, sa destination finale, Barcelone, est prévue le 20.

Il y a bien des livraisons sur Valenton comme l'ensemble de la France, par contre impossible de savoir sur quel bateau se trouve les voitures attribuées aujourd'hui.

Reçu le virement pour la vente de ma M3 hier soir, je pense que c’était clairement le bon moment, même si le prix du neuf ne bouge pas dans les prochains mois, le marché de l’occasion va en prendre un sérieux coup.

Byens autocenter, le commercial s’appelle Loïc, il m’a contacté suite à une annonce postée sur Leboncoin. J’avais la même proposition chez EV mais le contact était vraiment sympa, je n’ai même pas essayé de gratter un peu plus, j’ai donné la proposition que j’avais, il s’est aligné directement.

Il y a une semaine ils m’ont proposé 46500 pour une SR+ de novembre 2021 batterie 60KWH blanche SO 21000km. Au final je la vends au même prix à une société danoise, le commercial français est vraiment cool, échange whatsapp, appel visio, virement sur le compte bancaire et dans l’attente de l’enlèvement du véhicule.

Pour les prochains bateaux, le Glovis Challenge a quitté Shanghai hier, le Glovis Sunrise devrait commencer à charger aujourd’hui et il faut espérer un 3e qui pourrait être le Glovis Spring sans certitude pour le moment. Mais clairement vu le nombre de personnes étant programmées sur fin septembre il y aura des déçus, ça ne sera pas suffisant.

Pas grand chose puisque l’évaluation finale n’intervient que 30 jours avant la livraison.

Effectivement je suis passé de 41400 à 46200 entre hier soir et aujourd’hui, à ce niveau de différence, il faut espérer que le montant de la reprise intégré à la facture se fasse le bon jour.

Méfie toi quand même lors de la prochaine estimation, tu risques d’avoir une très mauvaise surprise, j’avais également une reprise intégrée à ma commande ,60KWH de novembre 2021 mais l’offre du jour à 41400 euros pour 19Kkm m’a bien refroidi, ça partira sur Leboncoin ou EV qui m’en propose 46K.

A l’origine commande sans les jantes 19", je les ai ajouté il y a quelques semaines en modifiant ma commande, ça permettra de la différencier légèrement de mon actuelle et peut être gagner un peu de temps sur la livraison.