Forfrepus

Bonjour @Waro tout à fait, je vais régulièrement voir ma famille à 700km de chez moi et les longs trajets ne sont pas un problème. Il est vrai que la vitesse de charge sur borne rapide est assez "lente" mais avec 3 enfants à mettre aux toilette et mon café en intraveineuse, le temps file à toute vitesse. Mon astuce : privilégier les distances courtes ! - de 200km : ma moyenne c'est entre 141 et 181 pour relier les stations Electra sur le trajet, pour éviter de recharger au-dessus de 80% car c'est surtout une fois cette limite franchie que la courbe de charge s'effondre

J'ai également un e-5008 et 3 enfants (0, 3 et 6 ans), quel bonheur de pouvoir transporter tout le monde sans soucis et de manière confortable

Et voilà la bête en version GT, reçue la semaine dernière (après un mois de décalage à cause de la rotule de direction à changer) Pour l'instant, c'est que du bonheur

Elle nous a tenté mais elle sera forcément plus chère, et déjà là on doit attendre décembre/janvier. Etant donné que bébé arrive en février, c'est juste parfait. D'autre part, Peugeot rachète sans discuter le leasing actuel de la Ioniq (encore 1 an), c'est pas dit qu'ils le fassent aussi en fin d'année quand sort la grande batterie. Enfin, 73kWh suffiront amplement car avec des enfants on est évidemment obligés de s'arrêter toutes les 2h et on a pris l'option pompe à chaleur donc elle ne sera pas vorace en hiver. @jumpingjackflya répondu pour la Ioniq version 73 que je possède. Et d'après cet article https://www.automobile-propre.com/articles/essai-peugeot-e-5008-peut-il-simposer-parmi-les-rares-suv-familiaux-electriques-a-7-places/ on est aussi à 73 utiles chez la Peugeot

Exactement et la comparaison va être intéressante car la e5008 et ma Ioniq ont toutes les deux des batteries de 73kWh !

Je viendrais ^^ Nous ne l'aurons qu'en décembre mais c'est parfait car bébé arrive en février.

Après 4 ans de bon et loyaux services (et un ICCU mort), je suis triste de devoir abandonner ma Ioniq car ma petite famille s'agrandit dans quelques mois et la Ioniq ne suffit clairement plus pour les nombreux bagages et différents sièges auto. Nous avons opté pour le Peugeot e-5008 pour 2 raisons principales : - un des rares 7 places électrique et "relativement" bon marché - Peugeot rachète le leasing sans discuter et sans que je doive réparer les petits impacts de portières et autres rayures (même Hyundai ne voulait pas la reprendre alors qu'on avait envisagé le Santa Fé). Bref, ce fut un plaisir que d'être des vôtres et merci à cette belle communauté et à ce forum que j'ai à de nombreuses reprises consulté pour mes différentes questions.

Commandé ce jour en remplacement d'une Ioniq 5 que je suis triste de voir partir mais bon, la famille s'agrandit, il faut pouvoir transporter tout ce petit monde. Il arrive normalement en décembre 😃 Attention si vous allez à la concession de Strasbourg, ils font signer des assurances facultatives alors j'avais bien spécifié que je n'en voulais pas. Le commercial a vite passé les documents sur l'ordinateur afin que je ne vois pas tout en spécifiant qu'il s'agissait des documents du véhicule.

Je suis aussi passé par la case remplacement de pare-brise : 2448€ chez Référence pare-brise.

Je trouve le freinage bien plus agréable en auto car il s'adapte a la vitesse (et au véhicule précédent ? Mais ça c'est peut être juste une impression.)

Perso je suis tout le temps en "Auto" et cette petite astuce me manquait terriblement.

Perso ils avaient pris plusieurs semaines avant de me répondre.

non, même si c'est précisé sur leur annonce, ils prennent toutes les Ioniq 5. Preuve : j'ai une 2 roues motrices et ils le savent.

J'ai fini leur étude, quelques jours seulement après j'ai déjà reçu la carte cadeau amazon ! Ils recherchent encore des propriétaires de Ioniq 5 si vous voulez !

Uniquement en mode chauffage, lorsque j'appuyais sur le bouton "heat"

Voiture récupérée. C'était bien un problème de purge qui a été mal réalisé suite au changement de l'ICCU. Insistez sur ce point si vous devez le faire remplacer, cela vous évitera un déplacement supplémentaire. Merci à toutes et tous pour votre aide, cela m'a permis de bien orienter la concession vers le bon problème.

Bon RDV demain et le bruit est toujours très présent. Je vous tiens au courant.

Tu nous tiens au courant ? De mon côté je n'ai rdv qu'en toute fin du mois.

Sacré boulot, merci @Didier_ Perso je trouve épuisant de checker quelle carte/abo est valable sur quelle borne. Là j'ai organisé les vacances d'été de ma petite famille aux Pays-Bas, j'ai plus cherché où recharger et surtout avec quelle carte parmi mes 12 disponibles, que d'organiser mes vacances. Les prochaines fois (sous condition d'évolution des abonnements à la hausse), ce sera l'abo Fastned ou Mobilize Ionity en France et l'abo EnBW en Allemagne.

Heureux de ne pas être le seul à avoir cet horrible bruit, mais désolé pour toi @Paranoramix Tu as rdv en concession ?

Bon, lorsque j'irai au rdv, je les orienterai sur cette purge qui n'a pas dû être réalisé correctement. Merci beaucoup tout le monde. Je vais imprimer les documents envoyer par @Didier_

Si vous allez régulièrement en Allemagne, le réseau Enbw est valable avec leur tarif à 17,99€ resiliable à tout moment, le kWh descend à 39 cts. Il faut faire environ 4 recharges pour que ça vaille le coup. Pas besoin de carte rfid, juste leur app Mobility+

Merci à toutes et tous de m'aider à identifier mon problème, ça fait plaisir. Du nouveau ! Suite aux conseils de @Paranoramix, j'ai trouvé d'où ça vient ! Effectivement en coupant le chauffage et uniquement lui, plus de bruit... Une mauvaise manip lorsqu'ils ont changé le ICCU ? @leirAj'ai une 2 roues motrices donc ça ne peut pas être ça mais merci à toi. A @Platiel, pas de glouglou de mon côté, ça devait être étonnant à entendre 😅

C'est possible, puisque le bruit est présent depuis qu'ils l'ont changé. J'ai récupéré mon véhicule il y a 1 semaine...

Je ne pense pas. Comme dit dans le premier post, on entend vraiment qch s'allumer et rester actif au-delà d'une certaine vitesse comme le dit @Platiel mais pas toujours à la même intensité. ce n'est pas une vibration, trop aigu. Difficile de décrire un bruit ahah. ça pourrait ressembler à un avertisseur piéton mais constitué d'une seule note aigue et longue et qui ne fonctionne pas à basse vitesse et qu'on entend mieux à l'intérieur qu'à l'extérieur... Mais merci d'avoir proposé @chgros1 , dans tous les cas j'ai rdv fin mars pour voir ce que ça peut être.