Robou

Les 19 passent sans aucun souci oui

Négociation impossible, encore moins pour enlever 1780€

On peut penser ce qu'on veut du service Tesla mais ils ne vendraient pas en pleine conscience des véhicules avec des défauts de fabrication même avec des remises C'est quand même un fabricant de voiture, c'est pas Noz

C'était la norme pendant longtemps

Pas à ma connaissance...

Oui si tu commandes avec un compte qui en a déjà une ça t'auto parraine automatiquement

Si t'as commandé y'a pas longtemps et que c'était une commande configurateur ou un truc en stock encore dispo franchement à ta place je repasserais commande, normalement les TA feront la bascule des frais d'accompte, et au pire même si tu perds ceux de la première commande tu économises toujours 250€ au total

C'est un peu bizarre les emplacements qui étaient indiqués, la perf bleue était indiquée à Mérignac et finalement l'acheteur m'a dit qu'il irait la chercher à Lyon, et celle qui était à Valenton elle est passée à Merignac sur l'API quelques minutes plus tard

Ils ont roulé 2km en marche arrière

Ta ref semble être pour model Y par contre

12,90€ chez ACC

Au final le Lane assist doit être désactivé à chaque fois ou non ?

Pour info, les jantes 19 pouces sont maintenant homologuées sur les dernières perf, cf mon COC (livraison fin septembre)

Ah OK je connais pas du tout le leasing, bah c'est possible que tu l'aies dans les prochains jours alors

J'ai commandé la mienne en mai et je la reçois demain, bizarre que tu n'aies pas encore de date ?

MX ici

Ca a pas été déplacé à Quincieux pour toi ?

Je me trompe peut-être mais même si tu fais ta demande de reprise moins de 30j avant la livraison ils referont un affinage de la côte quand tu enverras les photos de la voiture donc ça prendra la côte actuelle

EV ne répondent plus car tesla ont explosé le marché avec le MY pas cher et leurs estimations de reprises bidon pour les SR+ quasiment au même prix que le coût d'un MY neuf. Mais laisse tomber ça a l'air trop compliqué à comprendre pour toi

🤡 C'est de l'enfumage car il n'est pas possible d'avoir une livraison moins de 30j après la commande, donc dans tous les cas l'offre estimée reçue ne vaut rien, elle sera forcément réevaluée avant la livraison et forcément ce sera beaucoup moins intéressant que lors de la commande. Typiquement le cas du model Y propulsion, ils sortent le modèle à 50k, les offres de reprise de SR+ sortent à 48, 49k, donc tout le monde commande pensant faire le flip du siècle et 2 semaines avant la livraison ils enverront les offres définitives, qui tourneront sûrement autour de 40k, donc soit les gens prendront sur eux et sortiront 10k€ pour avoir leur model Y, ou ils annuleront leur commande et c'est 250€ gratuits pour Tesla. Et le pire c'est qu'ils revendent les modèles repris plus cher que le marché, et ils rajoutent les options software pour faire gonfler le prix

Ev ne répondent plus depuis la sortie du MY propulsion. Ceux qui ont reçu une offre juste avant se font enfumer, ils baissent les offres si le contrat n'a pas été signé et ils parlent d'un délai de plusieurs semaines. Oui c'est une misère 41k, peu importe le prix payé neuf. Ce qu'il faut regarder c'est le prix qu'ils la revendent. Ils font miroiter les gens avec des offres de rachat hyper intéressantes et 2 semaines avant la livraison ils balancent des tarifs minables, c'est malhonnête.

C'est pour une livraison fin du mois ?

Ah ouais c'est vraiment la misère, j'ai une grise 12/21 10000km, j'attendais leur offre définitive bah je vais laisser tomber si c'est pour avoir la même chose, ils abusent, surtout pour la revendre plus de 50k derrière (en mettant une petite option EAP au passage). Ils pourraient faire des offres correctes

C'est quoi qu'ils te reprennent 41k ?

Y'a des importateurs autres que EV qui envoient encore des offres en ce moment ?