LOLivier

J'ai exactement le même problème de vitres depuis que j'ai mon model Y, problème qui se manifeste aussi bien en roulant qu'à l'arrêt, j'ai passé 4 heures en service center au printemps, avec recalibration des vitres ou je ne sais quoi, et cela n'a eu aucun effet non plus. Mais j'ai eu droit à la fameuse excuse selon laquelle le problème serait réglé par une mise à jour..... C'est un peu pénible, mais j'ai eu le même souci avec une Audi, on finit par s'y habituer, et je n'ai pas envie de me battre pour ça

J'ai pour ma part commandé le pare-soleil sur le Tesla Shop. Mes photos ne sont pas aussi belles que celles de @Naboo, mais cela vous donnera une idée. Mon avis : Qualité de fabrication : pareil que @Naboo, 10/10. Rien à dire, c'est très propre, et le pare soleil est livré avec une housse de transport. Le milieu s’affaisse un peu aussi, environ 5cm mais à mon sens, rien de problématique, et meme au contraire, cela crée une couche d'air entre le toit et l'habitacle qui sert d'isolant thermique. Facilité de pose : 7/10. C'est grand, et pareil, les pièces en plastique sur le pourtour ne sont pas très simples à glisser entre la vitre et la garniture. Et surtout, il n'y a aucun mode d'emploi. A certains endroits, impossible de glisser les pièces en plastique. Efficacité : 9/10. J'ai exactement le même avis que Naboo, mais je trouve tout de même que l'effet est vraiment appréciable, d'oü ma note supérieure. Je n'en pouvais plus d'avoir la tête dans le four. Clairement, la température dans l'habitacle est plus basse. Après avoir laissé la voiture en plein soleil sur un parking de supermarché ce week-end, j'ai senti une sacré différence. Je le garderai aussi en place tout l'été et j'en suis hyper content. (mais 85 € c'est trop cher je trouve, pour moi cela vaut 50 €)

Je vais bientôt faire mon premier long trajet avec mon Model Y LR, et je vais donc devoir faire une recharge à 100%. Comme cela dégrade un peu la batterie, faut il partir dès que l'on a rechargé à 100% ou peux-t-on attendre une heure ou deux ? Comment vous faites pour faire coincider l'heure de départ pour un long trajet avec la recharge complète ? Recharge planifiée ? N'étant pas seul à voyager, c'est juste impossible de gérer à l'heure près . Je serais curieux d'avoir vos retours -

Je ne veux pas polluer fil avec la pression des pneus même si il y un lien avec le confort, mais je ne comprends vraiment pas pourquoi Tesla gonfle les pneus à 3.5 bars sur le Model Y, lorsque la recommandation du manuel et l'étiquette dans la porte est de 2.9 bars. J'ai moi aussi baissé à 3.1 bars pour faire un compromis, car j'ai eu peur que 3.5 bars ne provoque une usure prématurée au centre de la bande de roulement.

J'ai eu une expérience totalement différente au SC de Mulhouse, avec un TA toujours dispo et réactif, super honnêt sur les qualités et défauts du Model Y, et qui s'est mis en 4 pour me livrer 2 jours avant la date prévue, et à un horaire (18h15) qui est pas forcément le plus cool pour eux. Franchement, super expérience client. J'ai pu essayer avant cela 2 fois un Model Y, sans même prendre RDV.

5 jours après la livraison, j'aime toujours autant mon Model Y, mais je dois avouer qu'il y a aussi un petit truc qui me chiffonne. Autant la V11 est finalement OK, sans doute parce que je n'ai pas connu autre chose, mais le guidage GPS, franchement c'est pas ça. J'ai un peu les même commentaires que ceux de la section TM3, pour moi l'expérience est bien en dessous de ce que propose android auto / google maps / waze : - pendant le guidage, le zoom est insuffisant, clairement on sait pas toujours quand tourner, on a une vue "de dessus" et pas "vers l'avant" - le trajet proposé par le GPS est un peu erratique. - les temps additionnels de trajets dûs aux bouchons ne sont pas clairement visible. Je trouve cela dommage, avec un tel écran on aurait pu avoir qqchose de plus naturel. Je sais qu'il existe des applis pour permettre d'avoir Android Auto / Google Maps / waze, mais si il faut x étapes à chaque fois pour avoir un truc au final instable, c'est non. Je vais finir avec mon smartphone branché sur android auto sur le tableau de bord, un peu dommage dans une voiture si récente....

j'hésite à pendre les protections de dossier en "alcantara", c'est too much à votre avis ?

@petitcolas, peux tu me dire sur quel site tu avais acheté tes protections de siège arrière ? J'ai l'impression que ce sont ceux-là : https://fr.aliexpress.com/item/1005003391831723.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.cart.0.0.86bb3c00YnQhL6&mp=1 En es-tu content ?, pas trop difficile à installer ? Merci

si tu croises un Model Y blanc qui te fais coucou, tu sauras que c'est moi 😄. Les MY rouges, ca court pas les rues.

Ahhhh mais merci 1000 fois. J'ai regardé dans le manuel en ligne, mais je n'avais pas vu que l'on pouvait sélectionner le type de notification que l'on voulait. @Kubitar, franchement bravo - mais comment faites-vous tous pour connaitre toutes ces astuces ?

J'ai eu un message "caméras en cours de calibration" pendant une heure environ, puis tout est rentré dans l'ordre.

Bon je ne sais pas trop ou poster ma question, alors ne m'en voulez pas trop 🙂 : Sur votre smartphone, avez-vous aussi une notification permanente qui vous dit "Model Y : Connecté (ou Déconnectée) selon le moment de la journée, et qui est impossible à virer, sauf à bloquer TOUTES les notifications de l'appli ?

Paf, ça y est j'ai mon Model Y. Il devait arriver aujourd'hui pour une livraison demain, et finalement, il était prêt hier soir, donc j'ai sauté sur l'occasion. Pour mémoire, il vient du Grand Dolphin, livré au SC de Mulhouse. IL y en avait 3 autres qui attendaient le propriétaire. On est venus en famille, aucun souci. Bon, maintenant va falloir se familiariser avec la bête.

Pareil ici, hier soir mon TA me disait ques les Model Y du Grand Dolphin arrivaient le 18 Mars, et a priori c'est effectivement le cas pour tout le monde.

J'ai eu des nouvelles de mon TA hier soir, mon Model Y était sur le Grand Dolphin, il arrive au SC de Mulhouse le 18 mars, pas de changement.