José_67

Hello, full electrique, c'est moins de mécanique, assurément moins de maintenance et potentiellement moins de problème ! Hybride = les avantage du thermique + ceux de l'electrique, mais aussi les inconvénients de chaque !

Pour moi quand une peinture n'a pas adhérée correctement à sa sous couche lors de la fabricatio et que c'est un problème connu, , c'est un vice caché, et la loi en France c'est 2 ans de garantie contre les vice cachés, quoi qu'en dise Tesla dans leur contrats. Et sinon pour ma cagnotte parrainage ?

Bonjour, Tesla m'a envoyé un devis pour la réparation des mes bas de caisse, la peinture ayant pelée au lavage sous pression (là où je lave mes autres voitures depuis plus de 10 ans sans problème). Je m'attendais à une prise en charge et non ! Mon crédit parrainage serait-il utilisable pour cela ? Si oui, tant mieux, si non, je vais quand même essayer (je ne sais pas comment) faire jouer le fait que la voiture a moins de 2 ans et a une protection contre les vis cachés (une grosse partie de la peinture est partie, là où c'tait le plus sale, je ne me suis pas rendu compte tout de suite, comme la sous couche est presque du même rouge).

A priori les crédits ne permettent pas de se payer l'abonnement premium. Je me demande bien ce que je vais faire des crédit vu que je passe rarement devant des supercharger (et peur d'user batterie pour rien en les utilisants quand c'est pas indispensable).

ok.. dispo à 535 euros chez nos amis belges mais on en est privé donc désormais.

Est-ce à cause de cette fameuse norme française qui impose un obturateur ?

bonjour, possible d'acheter une borne de recharge tesla avec un credit parrainage ?

La Tesla aurait freiné à temps. Par contre la voiture qui suit peut dans ce cas ne pas voir le bouchon et boum... j'ai déjà vu plusieurs tesla accidentée sur autoroute parce qu'on leur était rentré dedans. Perso j'aime bien faire confiance au freinage de l'autopilote mais si je ne suis pas seul, madame me dit de freiner avant (2 assistances à la conduite )

Il y a peut-être un juste milieu entre 36 et 20... Pour ce qui est de garder sa Tesla longtemps, cela va dépendre de ce qui restera après 9 ans sur l'écran GPS...

J'aurais dit l'inverse. Différence pas flagrante de 0 à 60 et significative au delà. En relançant à fond un peu trop souvent sur autoroute, avec la dual motor, j'ai fini par avoir des nausées pratiquement ! Pas habitué à ça avec ma propulsion

Supercharger de Colmar : 12 places et 8 voitures devant moi en train d'attendre lors de mon dernier passage 😕 Attentes plus ou moins longues sur mes 3 passages en décembre. J'espère que Tesla va tenir compte de ce taux d'occupation et placer de nouveau chargeur (parking carrefour, ex cora)

propulsion molle... c'est très exagéré ! 😁

Peut-être vrai... on en saura plus quand les 1ers concerné arriveront. C'est un point inquiétant, ca sur le principe, je me verais bien faire un changmeent de batterie dans 8 ans, et repartir pour 8 ans de plus avec la même voiture.

C'est ici non ?

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